tag:blogger.com,1999:blog-48377457435180089542024-03-05T01:14:10.211-08:00Londres a Pedalessorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.comBlogger61125tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-36180199077780853332018-03-22T14:52:00.001-07:002018-03-22T14:52:27.756-07:00Escapada a Gales_Dia 2 by Gonzalo<h2 style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15105" style="background-color: #444444;"><i>Coed Y Brenin</i> (The Beast)</span></h2>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15106" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15104" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15103" lang="ES" style="background-color: #444444;">Tras el calentamiento del día anterior en Penmachno, hoy toca el plato fuerte del fin de semana: The Beast, una de las pistas negras de <i>Coed Y Brenin</i>.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15102" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15101" lang="ES" style="background-color: #444444;"><i>Coed Y Brenin</i> es un Trail Centre de los muchos que hay en UK, los trail centres son zonas reservadas específicamente a la práctica del mtb y trekking.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15102" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;">Aquí en UK siempre hay dos fuerzas contrapuestas: los propietarios de los terrenos y los usuarios, los unos permiten que la gente disfrute de sus tierras, y parte de los otros llevan esa generosidad al extremo construyendo saltos, cortado y peraltes que pueden suponer un peligro para otros usuarios y que pueden acabar haciendo que el propietario decida prohibir el paso. Esto sucede habitualmente en Surrey Hills.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15102" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15100" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15099" lang="ES" style="background-color: #444444;">Los Trail Centres son, entre otras cosas, la forma oficial de disfrutar de un mountain bike un poco más agresivo. Aquí las rutas son en su práctica totalidad "man made", están todas señalizadas y se clasifican en colores, como las pistas de esquí, no hay un criterio unificado entre trail centres, pero por el color uno se puede hacer a la idea.</span><br />
<span style="background-color: #444444;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvK961rb9k2kQbSyUYIayMh3YJmpCBpjk-2XWhW_B75YAjSVE0vo1yUPjtdq8o7CVEk1q6HhZM8rAzQ71XLiVGuBlVlvrh4sZ_h_qeofhAh6xzDACLHfhAA5MwtMANpDnvaScIDkIvXOTk/s1600/www.beicsbrenin.co.uk.jpg" imageanchor="1" style="background-color: #444444; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="738" data-original-width="1059" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvK961rb9k2kQbSyUYIayMh3YJmpCBpjk-2XWhW_B75YAjSVE0vo1yUPjtdq8o7CVEk1q6HhZM8rAzQ71XLiVGuBlVlvrh4sZ_h_qeofhAh6xzDACLHfhAA5MwtMANpDnvaScIDkIvXOTk/s640/www.beicsbrenin.co.uk.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: #444444;"><span style="font-size: 13px; text-align: start;"><i>Coed Y Brenin </i>bike park.<i> </i>Fuente</span><span style="font-size: 13px; text-align: start;">: www.beicsbrenin.co.uk</span><span style="font-size: 13px; text-align: start;"> </span></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15098" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15097" lang="ES" style="background-color: #444444;"><i>Coed Y Brenin</i> dispone de parking asfaltado, servicio de duchas y de limpieza de bici, así como de tienda, restaurante, bar y zona de picnic, recuerda a una estación de esquí pequeña.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15098" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15096" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15095" lang="ES" style="background-color: #444444;">Patxi se levanta aún dolorido, y con un hombro dolorido es muy difícil, por no decir imposible, hacer mtb.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15029" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15028" lang="ES" style="background-color: #444444;">Me deja solo ante la Bestia: 35km y 1100m de desnivel, en realidad se trata de una ruta que encadena varias de las rutas del Trail Centre. Pese a ser un fin de semana de tres días en pleno agosto, la afluencia de bikers es más bien poca a estas horas de la mañana.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15029" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL2Bk7DBZSx3lpffk_Eq1vOdPMkq5syJv6wH9VEiHrgnWiNyD6G6uxKAh0gF7Npi02dFhuCMacW2mbXyu63UgQF7xj9lMq0FuKNRgiLao-NHr0lQYx7G07AHMpALml2PLsRHMJPjb_RDyS/s1600/IMG_0517.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="background-color: #444444;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL2Bk7DBZSx3lpffk_Eq1vOdPMkq5syJv6wH9VEiHrgnWiNyD6G6uxKAh0gF7Npi02dFhuCMacW2mbXyu63UgQF7xj9lMq0FuKNRgiLao-NHr0lQYx7G07AHMpALml2PLsRHMJPjb_RDyS/s400/IMG_0517.JPG" width="400" /></span></a></div>
</div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15094" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15093" lang="ES" style="background-color: #444444;">La ruta empieza con varios sube bajas, las bajadas, pese a ser artificiales, son una gozada, están plagadas de cortados rodables, es decir, si quieres saltas, y si no, lo ruedas. Las que no son de piedra son de tierra con peraltes en las curvas, otras so de piedra suelta, ‘esto lloviendo ha de ser divertido’ pienso.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;">Algún tramo recuerda a un circuito de bmx, con ‘rollers’ y ‘tabletops’, el disfrute es máximo.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15092" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15091" lang="ES" style="background-color: #444444;">De momento apenas me he cruzado con dos ciclistas.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15092" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15075" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1lGyh-yCSu01JuNpq-RQ4Lcof_Sge34tIqxwKqDFWc6-6-c9qJiS354sb3XEcQ2clIMxE-gYvtTzuq-vcg5fVxArbmQ7sFWApGYH8SxiFG2-GH6db-LasIBLMADeIg7wdRvNYxOpYoV-T/s1600/IMG_0514.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="background-color: #444444;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1lGyh-yCSu01JuNpq-RQ4Lcof_Sge34tIqxwKqDFWc6-6-c9qJiS354sb3XEcQ2clIMxE-gYvtTzuq-vcg5fVxArbmQ7sFWApGYH8SxiFG2-GH6db-LasIBLMADeIg7wdRvNYxOpYoV-T/s400/IMG_0514.JPG" width="300" /></span></a></div>
<span style="background-color: #444444;"><span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15074" lang="ES">Tras la zona de sube y baja que discurre entre bosques, empieza la única subida ´fuerte´ del día, son 5 kilómetros de subida en su mayor parte por pista, sin grandes porcentajes, es quizá la única parte aburrida de toda la ruta. </span>Sigo sin ver un alma.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15075" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15090" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15089" lang="ES" style="background-color: #444444;">Una vez arriba y tras haber disfrutado de las vistas vienen unos pocos kilómetros de bajada por pista, también aburridos, hasta que por fin se retoman los senderos que ya no nos abandonan hasta llegar de nuevo al Trail Centre. Este último tramo es espectacular, con algunas secciones de piedra empinadas, pero asequibles, más singletrack, zonas de flow, deseas que no acabe nunca.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15090" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;">Ya de nuevo en el Trail Centre el parking se ve mucho más lleno, me acerco a la cafetería en la que me espera Patxi.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;">Entre la cafetería y las mesas de picnic parece estar toda la gente que no me he encontrado en ruta.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15088" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15087" lang="ES" style="background-color: #444444;">Obtengo licencia para dar una pequeña vuelta por una de las pistas azules, Patxi está encantado disfrutando del wifi que no tenemos en el bungaló.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><br /></span>
<span style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15086" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;">La ruta azul está llena de familias con niños de todas las edades, me cruzo ciclistas de todo tipo y edades, hasta una mujer de edad adulta con una bici de color rosa como la mía, Patxi hubiese estado orgulloso.</span></div>
<div class="yiv2661416697MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15080" style="font-family: 'helvetica neue', 'segoe ui', helvetica, arial, 'lucida grande', sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521490192420_15079" lang="ES" style="background-color: #444444;">Pese a ir con GPS y estando la ruta señalizada, consigo perderme en dos puntos, pegándome sendos calentones innecesarios. Pese a ser una ruta azul no deja de ser divertida, con zonas de flow, curvas peraltadas etc. Todo en versión light.</span></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-22787661482844762222018-03-18T15:08:00.000-07:002018-03-19T13:29:11.500-07:00Escapada a Gales Día 1_By Gonzalo<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8626" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><i>Aqui os dejamos, casi un año después, el relato del viaje a Gales (dia 1) de dos miembros destacados de LAP.</i></span><br />
<span style="background-color: #444444;"><i><br /></i></span>
<span style="background-color: #444444;"><i>(...)</i></span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><br /></span>
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8625" lang="ES" style="background-color: #444444;">Aprovechando uno de los pocos festivos que tenemos en UK, por segundo año consecutivo, decidimos realizar una escapada veraniega a Gales.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8630" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8629" lang="ES" style="background-color: #444444;">De nuevo fuimos solo dos, yo mismo y un sevillano, vasco de adopción, del que nadie conoce su verdadero nombre, pero al que todos llamamos Patxi.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8631" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8633" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8632" lang="ES" style="background-color: #444444;">La planificación del viaje, pese a ser una escapada sencilla, nos lleva horas debido a la escasez de alojamientos: Gales no es una región muy poblada, y además siendo Bank Holiday seguramente habrá ya muchas reservas cerradas. El segundo motivo es el desconocimiento de la zona, ¿dónde dormir? ¿Que rutas hacer?</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8635" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8634" lang="ES" style="background-color: #444444;">Tras horas y horas surfeando la web y foros específicos no acabamos de tener las ideas muy claras, así pues, acabamos encontrando alojamiento en Trawsfynydd, mas por azar que por elección.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8637" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8636" lang="ES" style="background-color: #444444;">El sitio es una ‘caravana’ de esas que parece una casa con ruedas, cuando le comunico el precio a Patxi, su respuesta es ‘entiendo que es por persona, ¿no? ‘no, no, Patxi, en total’. No hace falta decir nada más para hacerse una idea de la calidad del alojamiento.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn3K2dLaixJCzmuJYaqjaedi45CDE0ORQF54jHVMqHeMrjhxBeNrhCU6daGKIuDDwXtEoXAMeeXRKrtLQab4VmohlmfP85bzxHWENhDNnd5BWLm7g9m8G1v8Nw0J1KEYgDtgaxaP74DSC9/s1600/IMG_0491.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn3K2dLaixJCzmuJYaqjaedi45CDE0ORQF54jHVMqHeMrjhxBeNrhCU6daGKIuDDwXtEoXAMeeXRKrtLQab4VmohlmfP85bzxHWENhDNnd5BWLm7g9m8G1v8Nw0J1KEYgDtgaxaP74DSC9/s640/IMG_0491.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: #444444;">Patxi en acción</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8638" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #cccccc;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8640" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8639" lang="ES" style="background-color: #444444;">El plan inicial es hacer Penmachno el primer día, y rutas del Trail Centre ‘Coed Y Brenin’ los dos días siguientes.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8645" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8647" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8646" lang="ES" style="background-color: #444444;">Poco antes de la fecha señalada la dueña nos comunica que, tras una tormenta, la wifi ha dejado de funcionar, y nos pregunta si deseamos cancelar la reserva por ese motivo. Tres días sin wifi es algo a lo que nunca nos hemos expuesto y no sabemos cómo reaccionaremos, pero valientes que somos, decidimos seguir adelante con el plan, Patxi, siendo vasco, se plantea tirar un cable desde su casa hasta la caravana.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8648" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8650" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8649" lang="ES" style="background-color: #444444;">Por fin llega el día, salimos a media tarde de Londres, disfrutando de sus inexistentes vías de salida rápida y autopistas en perfecto estado de mantenimiento. Éste es un país fantástico en muchos aspectos, pero las infraestructuras de carreteras no es uno de ellos, un tema que daría para un blog para él solo.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwxJGW9gU49i5qXTM2rEuArT_Fr8ajOsnTZU3ysabmJOydllzO-TfguISms1JWjICnB6PKYKdquEgV_mvZslEEbzlzjO7iG4NniCXDS-L5aA954lSAjWNwn_acfXHgihmqcUvjfgw0fUoR/s1600/IMG_0497.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwxJGW9gU49i5qXTM2rEuArT_Fr8ajOsnTZU3ysabmJOydllzO-TfguISms1JWjICnB6PKYKdquEgV_mvZslEEbzlzjO7iG4NniCXDS-L5aA954lSAjWNwn_acfXHgihmqcUvjfgw0fUoR/s400/IMG_0497.JPG" width="400" /></a></div>
</div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8651" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #cccccc;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8661" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;"><u>Penmachno</u></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8660" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #444444;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8663" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8662" lang="ES" style="background-color: #444444;">Penmachno tiene dos rutas, ambas de graduación roja, y además existe la opción de combinarlas en una ruta de 30km que es la que decidimos hacer. La ruta está totalmente señalizada y en gran parte es ‘man made’, es decir, que partes del recorrido no son naturales si no que se han hecho a mano, ya sea poniendo piedras o alguna estructura de madera.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguuNOwNjae9ovKOdXNbeCFW8OVyWf_adKi_l_H3hRO_72hCiq95dtgTSwqOwBfmXlPldnBQEhlhakcAXlkv_FHnNN5oBm1iSRziBtKjc3yKcNKBYJY2mhexbZ-d9nfkRkaF_68b14plBgf/s1600/IMG_0496.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguuNOwNjae9ovKOdXNbeCFW8OVyWf_adKi_l_H3hRO_72hCiq95dtgTSwqOwBfmXlPldnBQEhlhakcAXlkv_FHnNN5oBm1iSRziBtKjc3yKcNKBYJY2mhexbZ-d9nfkRkaF_68b14plBgf/s640/IMG_0496.JPG" width="480" /></a></div>
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<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8674" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #cccccc;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8673" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8672" lang="ES" style="background-color: #444444;">Llegamos pronto por la mañana, apenas hay dos o tres coches más en el aparcamiento. La ruta empieza con una subida tendida para luego ya convertirse en un continuo sube baja. No es especialmente dura pues en 30km se acumulan unos 760 metros de ascensión, no hay ninguna subida larga o con grandes porcentajes, es todo bastante progresivo.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8iSLwfd5FA7GGEJiWufbXy0iAU4O9Ms_jX284_Xpc3nINU-jcRHOwflOBWdXcdvb2NM_gU-xgZDjEMWPRk42XZ7jABARXS4rdRYN2488s8XsV2fMxouaeUadxpttRRuKqRSIV8LJeGoCx/s1600/IMG_0500.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8iSLwfd5FA7GGEJiWufbXy0iAU4O9Ms_jX284_Xpc3nINU-jcRHOwflOBWdXcdvb2NM_gU-xgZDjEMWPRk42XZ7jABARXS4rdRYN2488s8XsV2fMxouaeUadxpttRRuKqRSIV8LJeGoCx/s400/IMG_0500.JPG" width="222" /></a></div>
<span style="background-color: #444444;">A los pocos kilómetros, en una bajada sin mayores complicaciones oigo un grito detrás de mí, no hay duda de que Patxi se ha ido al suelo, doy media vuelta y me lo encuentro de pie en el camino, doliéndose del hombro y sin bici, ésta está uno o dos metros barranco abajo.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8676" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8675" lang="ES" style="background-color: #444444;">A día de hoy nadie encuentra explicación a una caída en una zona sin ninguna dificultad técnica.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8678" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8677" lang="ES" style="background-color: #444444;">Seguimos adelante pero el dolor se va apoderando de Patxi, dolor que no le impide elogiar el color rosa chillón de mi bici ante todo aquel que nos vamos encontrando, que si mal no recuerdo solo es un ciclista.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
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<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
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<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8679" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span style="background-color: #cccccc;"><br /></span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8681" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8OzN5AssLKiwiSuJ3_irVD6BZceurZjhsbqEN5Quh9QTo_GD2s_wY60JThafCGE9MP8fn2h3mxTRz3iV954xscNC0t_siIbPBXBg55QQ00qJjSI6-EXD7FJs7M3x4bnbwqFrmiVK_WzX-/s1600/IMG_0498.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8OzN5AssLKiwiSuJ3_irVD6BZceurZjhsbqEN5Quh9QTo_GD2s_wY60JThafCGE9MP8fn2h3mxTRz3iV954xscNC0t_siIbPBXBg55QQ00qJjSI6-EXD7FJs7M3x4bnbwqFrmiVK_WzX-/s320/IMG_0498.JPG" width="240" /></a><span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8680" lang="ES" style="background-color: #444444;">En Gales la vegetación crece muy rápido, el riego se pone a diario, todos los días del año. En algunos tramos nos tenemos que bajar de la bici porque las plantas invaden el camino e impiden ciclarlo.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;">La ruta es una maravilla, casi todo sendero, con tramos de piedra que recuerdan a las calzadas romanas, algunas bajadas de tierra con peraltes en las curvas (nada excita más a los bikers ingleses que las curvas peraltadas), riachuelos, pasarelas de madera.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #444444;">No tiene dificultad especialmente técnica,</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmva2KG_Ej_QXd6Lj97uhqc5H2DGDhEWxGv5nLC6CNIgqrVFIs0tkYShWX_f9mdEEGry2hj43dm7U6__jZVSRus-lxVO7c4EAtOXF3Kw6oLpidK6MxWAZBlSzDPgxGb_yFTb7-Iy1-xpPN/s1600/IMG_0501.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmva2KG_Ej_QXd6Lj97uhqc5H2DGDhEWxGv5nLC6CNIgqrVFIs0tkYShWX_f9mdEEGry2hj43dm7U6__jZVSRus-lxVO7c4EAtOXF3Kw6oLpidK6MxWAZBlSzDPgxGb_yFTb7-Iy1-xpPN/s320/IMG_0501.JPG" width="240" /></a><br />
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<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8682" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8827" lang="ES" style="background-color: #444444;">Yo disfruto de la ruta, Patxi la sufre cada vez más, hacia el final de la ruta le pueden los genes Sevillanos y decide recortar la última parte: una bajada serpenteante con unas vistas al valle en las que puede verse la entrada a una antigua mina, convertida en atracción para turistas ya que puede visitarse por dentro.</span></div>
<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8829" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8828" lang="ES" style="background-color: #444444;">Tras el reencuentro, hacemos juntos el último tramo hasta el coche.</span><br />
<span lang="ES" style="background-color: #cccccc;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_ElB70z7v5k6piAlw93vhg4As13SP-5W_rme3D4cFQuja87-AtTrg7sMDs_GYk_EEJk56fD7cDDNnkvkbiyFeJPYB9SQ69mMbGfOfUvyYmjznLwyxZx0macuIQXuMPnho3cv_W9D9_zoa/s1600/IMG_0502.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_ElB70z7v5k6piAlw93vhg4As13SP-5W_rme3D4cFQuja87-AtTrg7sMDs_GYk_EEJk56fD7cDDNnkvkbiyFeJPYB9SQ69mMbGfOfUvyYmjznLwyxZx0macuIQXuMPnho3cv_W9D9_zoa/s400/IMG_0502.JPG" width="400" /></a></div>
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<div class="yiv0521877354MsoNormal" id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8831" style="font-family: "helvetica neue", "segoe ui", helvetica, arial, "lucida grande", sans-serif; font-size: 13px; padding: 0px;">
<span id="yui_3_16_0_ym19_1_1521406242163_8830" lang="ES" style="background-color: #444444;">Acabo tan contento que en lugar de las £2 libras que recomiendan como donación intento dejar un billete de £5, pero no debieron pensar en su día en actos tan generosos pues el billete no pasa por la tubería que canaliza las donaciones hacia la caja, se queda ahí anclado a la vista de todos, no hay problema, pues también se pueden hacer donaciones por Paypal.</span></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-9770315938476044832018-02-04T12:35:00.001-08:002018-02-04T12:36:19.825-08:00Castillos y Dragones en KentComo este fin de semana que me quedé de "Rodriguez" decidí organizarme una buena etapa por los alrededores de Sevenoaks en Kent (al Sureste de Londres), zona que hace ya un tiempo tenia ganas de explorar como es debido.<br />
<br />
110km y 1500m de acumulado. Cuando uno se prepara una ruta así ya sabes más o menos lo que te espera: sufrimiento. Fue muy significativo que en el tren de camino a Sevenoaks desde Londres, el único pasajero que compartía conmigo el vagón a esas horas de la mañana, un abuelete atlético, me dijese con una sonrisa de complicidad: "So...going to torture yourself climbing those hills this morning?"<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8zeu8urgS3FdWRmcIKKEGmEMHo4KfpTf6rOgRrEYRwlTTai6IkAh8n1VhZ7_uTWW-pv0BqZMPTdhmgeiFVHH4rXKD6Tv0W-Z8ZRp5Oyu-3uhvcj_pE-uYi00U0-31aXiSZddJ9J-wCYeY/s1600/20180204_095044.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8zeu8urgS3FdWRmcIKKEGmEMHo4KfpTf6rOgRrEYRwlTTai6IkAh8n1VhZ7_uTWW-pv0BqZMPTdhmgeiFVHH4rXKD6Tv0W-Z8ZRp5Oyu-3uhvcj_pE-uYi00U0-31aXiSZddJ9J-wCYeY/s640/20180204_095044.jpg" width="480" /></a></div>
Así pues, lo primero que te encuentras nada más salir de la estación es una buena rampa; para ir calentando pensé yo....<br />
<br />
Aunque tampoco era para tanto, fue un buen anticipo de lo que venía detrás: una buena sucesión de repechos por la campiña inglesa.<br />
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<br />
Lo bueno fue que, una vez dejado atrás Sevenoaks, empezó un festival de carreteras rurales semi- desérticas que hicieron preguntarme porqué todavía no habíamos rodado por esta esta zona más a menudo.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgokm3ctk6bRf14gAGMNXjkMboBibJUWOAZ-NeyxXHf5hmzeA1oi_PNTMNo-3H0aQczEIlK2ooFHhDjmRpP4qeLHbvYMYrJmn-QGT7k5nPffTSZGfSrOF6PNYgYHZi6g7gisWabtdEWPPNf/s1600/Screenshot_20180204-192122.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="431" data-original-width="707" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgokm3ctk6bRf14gAGMNXjkMboBibJUWOAZ-NeyxXHf5hmzeA1oi_PNTMNo-3H0aQczEIlK2ooFHhDjmRpP4qeLHbvYMYrJmn-QGT7k5nPffTSZGfSrOF6PNYgYHZi6g7gisWabtdEWPPNf/s400/Screenshot_20180204-192122.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El perfil del "Dragón" de la etapa de hoy</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
El tráfico fue tan escaso que en los primeros 50 km apenas me crucé con vehículo alguno aunque sí que lo hice con algún que otro senderista o jinete a caballo.<br />
<br />
Por si fuera poco, los tramos en los que había que rodar por carreteras algo más "principales" eran bastante tranquilos a nivel de tráfico lo que hizo que realmente la ruta fuese en su conjunto una gozada pese al desnivel acumulado y el dolor en las piernas.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOMscIY7uLcMrXdY3t05ICMyXN-FPEtUHxsychhDyDk8vO3Whz24GMUwJlLnN3UAdolQ1lO4EeSsDu0jabpT2XJFDCHKqI2mDmWypMgT2dMYbnisNVxWAFHN9m217V4TgR1wfBj6RqDBdM/s1600/20180204_103400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOMscIY7uLcMrXdY3t05ICMyXN-FPEtUHxsychhDyDk8vO3Whz24GMUwJlLnN3UAdolQ1lO4EeSsDu0jabpT2XJFDCHKqI2mDmWypMgT2dMYbnisNVxWAFHN9m217V4TgR1wfBj6RqDBdM/s640/20180204_103400.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
Además de gozarlo con el paisaje de las carreteras locales y sus sube y bajas ("rolling hills" lo llaman por aqui), por esta zona también se puede disfrutar de la típica arquitectura tradicional la región de Kent. Ésta incluye numerosas mansiones y castillos diseminadas por la zona así como sus famosas granjas fácimente identificables por sus características cubiertas cónicas<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPzREGjNjzN1cGpBvPIt9BQGj6GUM_dLY-X3kRGDpd7y-VM5pMnvFZ7j9CEoxT2hHDkGVngfLwtNxkZxYO4poKIgg2mtxKY3s_0mCEflbFMYKMXTfbCMb5LCZ9tSvVxdllyg0KGdszjT14/s1600/20180204_094927.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPzREGjNjzN1cGpBvPIt9BQGj6GUM_dLY-X3kRGDpd7y-VM5pMnvFZ7j9CEoxT2hHDkGVngfLwtNxkZxYO4poKIgg2mtxKY3s_0mCEflbFMYKMXTfbCMb5LCZ9tSvVxdllyg0KGdszjT14/s320/20180204_094927.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Acceso al castillo de Hever</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1w9KvAZyMLB3cXlAPCE1JasezRYRolByQsjKwSn2c2qVM1fl02sS3cFrE7jnyaQfmQXsrTGTP-uECrkRs2U1qNpwLIuBl96WhNDqA4HpPVFrj70zytfnFoJ3_A6m8m8pDlCcAxk7K1R6M/s1600/20180204_101514.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1w9KvAZyMLB3cXlAPCE1JasezRYRolByQsjKwSn2c2qVM1fl02sS3cFrE7jnyaQfmQXsrTGTP-uECrkRs2U1qNpwLIuBl96WhNDqA4HpPVFrj70zytfnFoJ3_A6m8m8pDlCcAxk7K1R6M/s320/20180204_101514.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una granja de Kent</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhttigrK4h1QLtA5fbCDpbnSPYrDn1rBO-VTHuCUi5kwRuUsciNVn6BPEGIqKLJJtIzRvSw-WRcj0q6bUZJrLV09USek_jRBm-djL1LXSDazALRcj2O6jF6fu2c9o0xnuag7OqhSx3cQ1mz/s1600/20180204_100811.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhttigrK4h1QLtA5fbCDpbnSPYrDn1rBO-VTHuCUi5kwRuUsciNVn6BPEGIqKLJJtIzRvSw-WRcj0q6bUZJrLV09USek_jRBm-djL1LXSDazALRcj2O6jF6fu2c9o0xnuag7OqhSx3cQ1mz/s400/20180204_100811.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Castillo de Chiddingstone</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Q2KeIEJQFCT46-MHfbBIMF7CpEQkfoRPmIUBHARQ9GimTmTufmKDxJWMSU67TIAxdybw7Vmv42N-ntMqz8gD7TpGCNT4c4sn_kRmDrxIhJfPsnVNQ2kAhky1zZksURi5Www4XZkWr-bG/s1600/20180204_101114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Q2KeIEJQFCT46-MHfbBIMF7CpEQkfoRPmIUBHARQ9GimTmTufmKDxJWMSU67TIAxdybw7Vmv42N-ntMqz8gD7TpGCNT4c4sn_kRmDrxIhJfPsnVNQ2kAhky1zZksURi5Www4XZkWr-bG/s640/20180204_101114.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<br />
Seguro que volveremos a rodar por aquí!<br />
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<br />
Como siempre, enlace al track de la ruta en Wikiloc:<br />
<br />
<a href="https://www.wikiloc.com/cycling-trails/lap-road-dragons-and-castles-from-sevenoaks-22466043">https://www.wikiloc.com/cycling-trails/lap-road-dragons-and-castles-from-sevenoaks-22466043</a><br />
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<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-3460460402982610102017-12-22T16:22:00.000-08:002017-12-22T16:22:22.496-08:00Felices fiestas a todos desde LAP<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC20whsucqp6JG-V90OVYMmGXc8D5j2CFLJF9loD4mujgF3vSEbEZ7FZZq5iE5uUKphuZA8Zd6nUilYb69t2j1GqNZWHf_9_y0hMmTKpBdKAXna4Mnh5bKpM4jx9iGUzDpqgSkzxtrYOM0/s1600/LAP+Felicitaci%25C3%25B3n+Model.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="567" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC20whsucqp6JG-V90OVYMmGXc8D5j2CFLJF9loD4mujgF3vSEbEZ7FZZq5iE5uUKphuZA8Zd6nUilYb69t2j1GqNZWHf_9_y0hMmTKpBdKAXna4Mnh5bKpM4jx9iGUzDpqgSkzxtrYOM0/s640/LAP+Felicitaci%25C3%25B3n+Model.jpg" width="640" /></a></div>
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-68623942888738531572017-07-26T13:03:00.001-07:002017-07-26T13:03:36.637-07:00Ciclismo y Paternidad<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjKtj2DDcLcN-WTWNDYF8N98YjxZDI6-OPdkw3Yf05dV7BB6HI4UMD15gB-_J-WNUmKlKIpy_ceB9Y_WoqTwKc437IsVPgSKvPFfMB3yWOEYjEf74mmLdj_3TiNKce3J3hbinQmofEiIc3/s1600/20170626_211207.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjKtj2DDcLcN-WTWNDYF8N98YjxZDI6-OPdkw3Yf05dV7BB6HI4UMD15gB-_J-WNUmKlKIpy_ceB9Y_WoqTwKc437IsVPgSKvPFfMB3yWOEYjEf74mmLdj_3TiNKce3J3hbinQmofEiIc3/s400/20170626_211207.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
Ya está aquí !!!<br />
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A finales del mes de Junio y parece que con muchas ganas de ver lo que hay por aquí fuera, nuestra pequeña llegó al fin a este mundo con gran ímpetu y adelantándose un par de semanas sobre la fecha estimada.<br />
<br />
A partir de ahora empieza una nueva vida para nosotros como padres pero también como aficionados a la práctica del deporte que somos.<br />
<br />
Soy de la teoría de que tener un niño no tiene porqué implicar dejar de hacer tus actividades favoritas por completo. En mi caso, la práctica del ciclismo, además de una gran pasión y porqué no, una filosofía de vida, es un deporte necesario por todos los aspectos positivos y saludables aporta (control del peso, estimulación del organismo, liberación de endorfinas etc).... Este post parece casi una declaración de principios!<br />
<br />
Así pues el hecho de tener un niño implica otro tipo de responsabilidades y de horarios (además de tener que adaptar el espacio disponible en casa) pero no por ello incompatibles con la práctica de nuestro deporte favorito.<br />
<br />
Habrá que madrugar más, tal vez hacer salidas mas cortas pero intensas (que seguro harán las delicias de muchos de los miembros de LAP), más rodillo en casa en los meses de invierno.. en definitiva más EFECTIVIDAD y CALIDAD en las salidas y entrenamientos, lo cual es un gran reto y desafío.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIaujR_OPCwfEL72qFz2PpAoQDkkJxOdQXoq_p6XGNTj0p-eSWgXK5ddYyISwyefT-glYa7qmQpE3u8o6OPr52otretBKlzRuNNmdb92Nip-1lPu0g5zF6oIJdbcpDROYT9OQo9ztw_TLL/s1600/20170716_084602.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIaujR_OPCwfEL72qFz2PpAoQDkkJxOdQXoq_p6XGNTj0p-eSWgXK5ddYyISwyefT-glYa7qmQpE3u8o6OPr52otretBKlzRuNNmdb92Nip-1lPu0g5zF6oIJdbcpDROYT9OQo9ztw_TLL/s640/20170716_084602.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primera Paternity Ride en Richmond, un Domingo por la mañana</td></tr>
</tbody></table>
Las "paternity rides" de LAP empezaron hace un par de semanas con buenos resultados. La combinación: <i>A las 7 de la mañana estoy rodando y de vuelta a las 9.30 en casa con el desayuno y el periódico en el zurrón de tela </i>cada vez va teniendo más adeptos, incluyendo entre aquellos que aún no han dado el gran salto...<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgjCKccFItfkeMcvX5Ko9bxd2v-wnGIDcZc0NYcwx1tuTmTx4oO1ypq-MOTgGwoyoDMlQe6tiDlbed1M9Tfdvi653Y9da8TQscC0K-TeeDz9X_ZqON3mTZwluhH8jAVF8AJTMkUDr2pv12/s1600/20170708_144632.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgjCKccFItfkeMcvX5Ko9bxd2v-wnGIDcZc0NYcwx1tuTmTx4oO1ypq-MOTgGwoyoDMlQe6tiDlbed1M9Tfdvi653Y9da8TQscC0K-TeeDz9X_ZqON3mTZwluhH8jAVF8AJTMkUDr2pv12/s320/20170708_144632.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Siguiendo el Tour este verano</td></tr>
</tbody></table>
Otra forma de compartir tus aficiones con tus hijos es hacerlos partícipes de ellas de forma moderada. Por de pronto, y lo más inmediato, seria instalar una sillita de niño en una de las bicis. Aunque para esto aún es pronto ya que habrá que esperar hasta que este cumpla 9 meses, tiempo en el que el cuello del niño empieza a sujetarse por sí mismo al desarrollar su musculatura.<br />
<br />
Ya me estoy imaginando grandes viajes en familia en bicicleta, salidas por los alrededores de Londres que ya tan bien conocemos etc<br />
<br />
Muchos temas por explorar que seguro daran lugar a muchas entradas interesantes para este blog que, dicho sea de paso, he tenido útilamente un poco "parado".<br />
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Desde aquí prometo un poco más de actividad bloggera...eso si la paternidad me lo permite... ;-)<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAlRAnpV4LLRbtrdTskiNJrTgMgXn5L5aakvnzpyffUrsOCIsqxnW2qMk_xODni85_R6RExfnoNdpmH5Rxpq4wMCiDo5cc-o428d0omci_DQ_tR9jqvj-NS4o3aRLEuQYFmbZ6-rO_GPGv/s1600/20170708_144629.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitmyMOq3p4nfFBsR7yniIRP-cFGiGa8gobTma1v9VloTd3Ylp-ic_Q7oyYGolwrAEXabECv8y43eSoQMzMYqxfeTaDrR1VC3wCeg0-72wjD6zOvuJ0us7jimH1PkermQWKdlydpSGZctaq/s1600/IMG-20170630-WA0009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitmyMOq3p4nfFBsR7yniIRP-cFGiGa8gobTma1v9VloTd3Ylp-ic_Q7oyYGolwrAEXabECv8y43eSoQMzMYqxfeTaDrR1VC3wCeg0-72wjD6zOvuJ0us7jimH1PkermQWKdlydpSGZctaq/s320/IMG-20170630-WA0009.jpg" width="240" /></a></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-35321314245842893492017-04-16T07:01:00.000-07:002017-04-16T07:01:00.962-07:00Tracks de Ibiza y FormenteraUn año más volvimos a salir de nuestras verdes Islas británicas en busca de un buen "break" que nos permitiese descubrir nuevas y soleadas rutas de MTB .<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMtxzP_eZGte0RPZK89aNCR0JcRMuczV-X700hf1MowgUXn6b21tQqDlGYCs2vn8zIFW1u5OLpA3W5R-bRBmLQx_U0c_-edDUjuDIWChhwaP1hu38yJYPi28U8YsCB4aN0z79_XI5btGLs/s1600/IMG-20170407-WA0014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMtxzP_eZGte0RPZK89aNCR0JcRMuczV-X700hf1MowgUXn6b21tQqDlGYCs2vn8zIFW1u5OLpA3W5R-bRBmLQx_U0c_-edDUjuDIWChhwaP1hu38yJYPi28U8YsCB4aN0z79_XI5btGLs/s640/IMG-20170407-WA0014.jpg" width="640" /></a><br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqgtNoWY6sTJ8tYWdegVbiLi-D1CiB5nWUYw3Gk2NraCnugi051qj2FLgB8MsGOaeIl8i1ocyqMoU3uf4XmknbalD7FcWClU5qDM2LJm5_eN7kbHFFkbwzu8nYWGc39Dty9kuU0i7Jr5wT/s1600/Poster-Formentera.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqgtNoWY6sTJ8tYWdegVbiLi-D1CiB5nWUYw3Gk2NraCnugi051qj2FLgB8MsGOaeIl8i1ocyqMoU3uf4XmknbalD7FcWClU5qDM2LJm5_eN7kbHFFkbwzu8nYWGc39Dty9kuU0i7Jr5wT/s400/Poster-Formentera.jpg" width="270" /></a>En este caso nos decantamos por conocer las Islas Baleares, y más concretamente Ibiza y Formentera, en un viaje de 3 días al más puro estilo XC.<br />
<br />
Una vez más, confiamos lar organización de nuestro viaje a "Tracks del Mundo" y a su sede local "Tracks de Ibiza" que pertenece al mismo grupo de "Tracks de Lanzarote" y con los que quedamos muy contentos el año pasado.<br />
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Como no nos daba tiempo a dar la vuelta a Ibiza en 3 dias, decidimos optar por un viaje alternativo en el que estableciendo nuestra base en Ibiza nos dedicaríamos 2 dias a rodar por la isla y el tercero a participar en la edición de este año de la "Non stop tracks de Ibiza 2017".<br />
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La organización se encargó de proporcionarnos nuestras bicis, unas Orbea Alma 29 que podeís ver aqui, así como de prepararnos las rutas para Ibiza y gestionarnos la reserva de la carrera de Formentera . También nos gestionaron el alojamiento en un confortable hotel de la Isla, muy preparado para la práctica del ciclismo (disponía de unas estupendas instalaciones para guardar y mantener las bicis),y que además estaba justo en primera línea de playa<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJkP2SlKpDeZiSDOSBxkpe7ahtan4JKGvUr9KZ21qQ9WzYSSxdKP0a7NB_iwziDtojFKb0YstpyzSHTE3OqssbQCpegZqYqKEDbyf4cVV6L5TGh-5-RPDeykxvBJWwa9ujwxp3ojiVR2Xn/s1600/20170407_094000.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJkP2SlKpDeZiSDOSBxkpe7ahtan4JKGvUr9KZ21qQ9WzYSSxdKP0a7NB_iwziDtojFKb0YstpyzSHTE3OqssbQCpegZqYqKEDbyf4cVV6L5TGh-5-RPDeykxvBJWwa9ujwxp3ojiVR2Xn/s640/20170407_094000.jpg" width="640" /></a><br />
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<u><br /></u>
<b><u>Dia 1. Toma de contacto con la Isla. 65 km 1100m +</u></b><br />
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Para los que aún no habeís estado allí, deciros que Ibiza es mucho mas montañoso de lo que a priori aparenta. Su abrupta topografía tiene todos los ingredientes necesarios para asegurarte unos días intensos de MTB.<br />
El variado recorrido del primer dia, por la zona Sur Oeste, no defraudó con sus senderos divertidos, buenas subidas e impresionantes descensos por sus trialeras.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9XCBpQ-oEkMHZx06BN0XhX1D6KnGydFq5UJCs_V5LbwQxkH3VdeLi68tNp3IWzqzv4WZmE0esx9qcB8vSjYeYQK_Fbveg143FhXnvjZg7sVCH3T8d5uEeXNGCxrQbd2I4ceBAiYkp0nES/s1600/IMG-20170407-WA0022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9XCBpQ-oEkMHZx06BN0XhX1D6KnGydFq5UJCs_V5LbwQxkH3VdeLi68tNp3IWzqzv4WZmE0esx9qcB8vSjYeYQK_Fbveg143FhXnvjZg7sVCH3T8d5uEeXNGCxrQbd2I4ceBAiYkp0nES/s640/IMG-20170407-WA0022.jpg" width="640" /></a></div>
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El terreno, muy rocoso y técnico, fue una buena forma de cogerle el pulso a la Isla , aunque nos dejó con un buen dolor de piernas al final del día...<br />
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<u><br /></u>
<b><u>Dia 2. Rodando alrededor de las antenas.65 km</u></b><br />
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<b><br /></b>
Para el segundo día de MTB y dado que era la jornada previa a la carrera, decidimos prepararnos una ruta algo mas suave que la del primero aunque no por ello menos interesante como podeís ver a continuación..<br />
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<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNXEmdcPLeDIucRDK-fhka1ECEvepZgInFb9nuA8vXAfPslGbaBLcj3bzYGBPfVFZXPJfybKsV1e2vXyym4XCkjwtJ0geKZYN8i_EQL6PJ3xfBqENga4cVuiXUDtazXPwWsmOBc6PTWTMa/s0/VID-20170408-WA0052.mp4" src="https://www.youtube.com/embed/6409594059236576050?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
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Fue una ruta por la zona central que discurría sobre todo por amplias y rápidas pistas rurales que nos permitió realizar un "descanso activo" de 65 km. El track, aunque rodadorr, también nos permitió disfrutar de un par de divertidas secciones técnicas además de un merecido descanso para almorzar al más puro estilo Mediterráneo en la playa de San Miguel.<br />
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<b><u>Dia 3. Non Stop Traks de Formentera. 80km </u></b><br />
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<b><br /></b>
Para el broche final a nuestro viaje cogimos el Ferry desde Ibiza a la salvaje Isla de Formentera. Allí participamos en la versión larga de esta popular carrera de MTB que contaba con un máximo de 300 inscritos por razones medioambientales.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Fue realmente una de las competiciones de MTB más duras en las que he participado: no sólo por la distancia, 85km, que de por sí sola no era nada desdeñable, sino por el terreno, muy complicado, roto y técnico, que estaba lleno de grandes piedras . Esto hizo que incluso rodar en llano fuera a menudo muy tedioso y cansado...y que decir de esas bajadas y subidas por bloques de roca!! Creo que estuve al menos tres días tras la carrera con dolor en piernas y brazos mientras me recuperaba en las playas de Ibiza...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxDeEOwMit6XuU0eRPG4_0L2NBL9JPUHGGa1xR56vYvUtPcjXMAGixhGiFFmxpOJxmktrVoBzT4TSkvnXcxh2cmO8oF9pEijxO3H9rRp8doJVSSGPjXYOgl8N5SeD_VXnqg1HTdxYjMjEQ/s1600/IMG-20170412-WA0014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxDeEOwMit6XuU0eRPG4_0L2NBL9JPUHGGa1xR56vYvUtPcjXMAGixhGiFFmxpOJxmktrVoBzT4TSkvnXcxh2cmO8oF9pEijxO3H9rRp8doJVSSGPjXYOgl8N5SeD_VXnqg1HTdxYjMjEQ/s640/IMG-20170412-WA0014.jpg" width="640" /></a></div>
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La gente de por aquí nos sorprendió tanto por su nivel técnico (parecían cabras subiendo y bajando piedras y cortados !) como por su nivel físico (eran todos unos machacas). Decir que la mayoría participaban en Formentera para "calentar" para la la "Vuelta a Ibiza 2017", competición durísima de 3 días en MTB que iba a tener lugar la semana siguiente. La prueba en la que participamos la ganó un miembro del poderoso Scott Buff MTB team que creo que nos sacó 2h,20 min.<br />
<br />
Con todo, logramos salvar los platos y por lo menos llegar a meta sanos y salvos unos 10 minutos antes del cierre de la misma y en un decente puesto 130 en la clasificación absoluta<br />
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<b><u>La guinda: Salida Vuelta a Ibiza 2017 MTB</u></b><br />
<b><br /></b>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHzUJfyQZVQ8Nzs1x9r7oU0kBKi0czDBarzdJw-cQ60jtLONBQSpdxI-KTUpDAxf5gZAXWjf997ShWKxnkUTL8eeTtB0S8UWOhd0rBQgUB8Z40MFHFBjRPsYdqiEX2PYDb7HUg1oF8nj-i/s1600/20170413_140136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="102" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHzUJfyQZVQ8Nzs1x9r7oU0kBKi0czDBarzdJw-cQ60jtLONBQSpdxI-KTUpDAxf5gZAXWjf997ShWKxnkUTL8eeTtB0S8UWOhd0rBQgUB8Z40MFHFBjRPsYdqiEX2PYDb7HUg1oF8nj-i/s640/20170413_140136.jpg" width="640" /></a></div>
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Tras nuestros 3 dias de intenso MTB en Ibiza, no sólo nos pudimos relajar en sus playas paradisíacas de aguas cristalinas sino que también asistimos, como público esta vez, a la salida de la vuelta a Ibiza en MTB 2017.<br />
<br />
Este destacado evento del calendario nacional de competiciones MTB acogía durante 3 duras etapas a figuras destacadas del cilclimo nacional e internacional. Allí pudimos ver al equipo MMR y Scott-Buff al completo así como auténticos machacas como Luis Leao Pinto, Soren Nissen (que corrían en la modalidad de parejas), Dani Valero o Juan Pablo Trujillo<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAPek94CzdkZ-7iHDu9e4C5V5V6XQFwFv0KhLINpXMLZUCwP0B5hH0IF_mrvscymjl_NeTKMXImHOV1ayKCgTyd5U0FlhGjYrtPPNoPGrWQvEbXn8aOZRepOd4Nd1riQGKcl04x_jfz-hD/s1600/20170414_105946.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAPek94CzdkZ-7iHDu9e4C5V5V6XQFwFv0KhLINpXMLZUCwP0B5hH0IF_mrvscymjl_NeTKMXImHOV1ayKCgTyd5U0FlhGjYrtPPNoPGrWQvEbXn8aOZRepOd4Nd1riQGKcl04x_jfz-hD/s640/20170414_105946.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDTRQ8-t6EFBb32hkY2M_MboBZNcP3kuo9bXKO4VkHMBplhS_Yvj693Dvy0UD1Wgefu0gJU8BECNUIhkFCrr-lEKdrCEpxoyGNCTxzAWuoKhNIZevncuTi3TOEpIwZWmwsyKcGOhcjBDOw/s1600/20170414_104332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDTRQ8-t6EFBb32hkY2M_MboBZNcP3kuo9bXKO4VkHMBplhS_Yvj693Dvy0UD1Wgefu0gJU8BECNUIhkFCrr-lEKdrCEpxoyGNCTxzAWuoKhNIZevncuTi3TOEpIwZWmwsyKcGOhcjBDOw/s640/20170414_104332.jpg" width="640" /></a><br />
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Ambientazo en la zona de salida del primer día. Por delante les esperaban 75km y 1700m de acumulado positivo siguiendo un track que discurría por buena parte del recorrido que nosotros hicimos el primer día en la Isla.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimF3liGcO24HHL1Tz0ueVFiFiii2HiMaHKZwEvNukVrlkEALfYJemS7YQZmHw8WG1ENOzz8N2ve2feTq8uKjfL-dkA-g7j3Zo1Gfp88qnX0f0dGehOStHJg6H-S9WENSc04QKzfD56NnIu/s1600/20170413_171646.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimF3liGcO24HHL1Tz0ueVFiFiii2HiMaHKZwEvNukVrlkEALfYJemS7YQZmHw8WG1ENOzz8N2ve2feTq8uKjfL-dkA-g7j3Zo1Gfp88qnX0f0dGehOStHJg6H-S9WENSc04QKzfD56NnIu/s640/20170413_171646.jpg" width="640" /></a></div>
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Aquí algunos de los pepinacos expuestos en la zona de llegada en el puerto de San Antón<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8KlKSSBPpqmhSdbICj_hFfuLvGcd64rj2DBCn3EvthKhVxK-lH0IuqI4X6pAl0Z6M9p35tI_O69Gl-nSb4TRMAxxwWENPcYSe0MyjdX-mHvHo1rPscN3TDEpLsROs_ca6jYYspZjQgBc1/s1600/20170413_172541.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8KlKSSBPpqmhSdbICj_hFfuLvGcd64rj2DBCn3EvthKhVxK-lH0IuqI4X6pAl0Z6M9p35tI_O69Gl-nSb4TRMAxxwWENPcYSe0MyjdX-mHvHo1rPscN3TDEpLsROs_ca6jYYspZjQgBc1/s640/20170413_172541.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq8b_8NDK7HOazOeqqJtfPW4btlXGHP4qKMbWp4EJJykc6cztjU0PP3mOoHOLbjW-1wYhuKqNSDDKb3NwVN5D8PYWeZi1sqmxiqU_jp71dzoCY3jqyFknL0U8RBmnN-W3FlKy19Jf5KBC3/s1600/20170413_171810.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq8b_8NDK7HOazOeqqJtfPW4btlXGHP4qKMbWp4EJJykc6cztjU0PP3mOoHOLbjW-1wYhuKqNSDDKb3NwVN5D8PYWeZi1sqmxiqU_jp71dzoCY3jqyFknL0U8RBmnN-W3FlKy19Jf5KBC3/s640/20170413_171810.jpg" width="640" /></a></div>
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En definitiva, Ibiza es definitivamente un lugar muy recomendable para la práctica del MTB... Y si vas alrededor de las fechas de Semana Santa, mejor que mejor. La invasión turista aún no ha llegado, los precios son razonables y el clima, francemente espectacular!!<br />
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Tracks de las rutas:<br />
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Dia 1. Ibiza montañoso<br />
<a href="https://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=17270763">https://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=17270763</a><br />
<br />
Dia 2.Ibiza rodador<br />
<a href="https://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17270865">https://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17270865</a><br />
<br />
Dia 3. Non Stop Tracks de Formentera<br />
<a href="https://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17270906">https://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17270906</a><br />
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sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-62902594446095338652017-02-11T03:50:00.000-08:002017-02-11T03:52:00.595-08:00Próximos eventos destacados<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Hace frio, mucho frio y está nevando en Londres ...</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Mejor motivación imposible para ir pensando en esta temporada 2017 y en los próximos eventos oficiales a los que una selección de valientes miembros destacados de LAP asistirán.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">SPRING LAMBS 2017- 2 de Abril 2017, Londres, Reino Unido</span></b><br />
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<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-whis13s0eYsDc15X7gAWA1zI_kg9PXfGiwntFxD3yVZYOpb8qlyH0O_pN38cYNR91aLFwtULMSfjQx5S9RqxQqfbfs5oK8qLnKULVjRqNmfz33M7Xk37LOTuSeb32uwu8VxzwM77qKfb/s1600/Spring+Lambs_orig.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-whis13s0eYsDc15X7gAWA1zI_kg9PXfGiwntFxD3yVZYOpb8qlyH0O_pN38cYNR91aLFwtULMSfjQx5S9RqxQqfbfs5oK8qLnKULVjRqNmfz33M7Xk37LOTuSeb32uwu8VxzwM77qKfb/s200/Spring+Lambs_orig.png" width="200" /></span></a><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Un highlight importante en nuestro Calendario será la "Spring Lambs Sportive" en la que por segundo año consecutivo tomaremos parte.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Esta es una marcha no competitiva que nos gusta especialmente ya que está organizada por un Club de Ciclismo, lo que la hace mas familiar.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Con la inscripción de unos 30€ el la organización te ofrece Pabellón deportivo con duchas, desayuno y comida a la llegada además de 2 abundantes avituallamientos en ruta</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Organiza : <a href="http://essexsportive.weebly.com/">http://essexsportive.weebly.com/</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El evento dicurre por las tranquilas y escénicas carreteras de Essex (Este de Londres) y no tiene grandes desniveles acumulados con lo que es ideal para ir acabando de pillar la forma para esta temporada.</span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Este año participaremos directamente en la opción 150 km en la modalidad de equipo de 5 con la que oficialmente estrenaremos la equipación de LAP en un evento oficial .</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR34BYQ7July1PCK5oHKqf4aLtayMmFUYvfHBnrZ7PNPJYqcW2QYI5-mwFOMGQah7c4zZeqmcL8qfvdSvwPWghJpasOfZFFBzm7RUVrF7mpg9uVHk9f6QFAaOTHNpVZygyeblJ80yHh92w/s1600/311-ESL01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR34BYQ7July1PCK5oHKqf4aLtayMmFUYvfHBnrZ7PNPJYqcW2QYI5-mwFOMGQah7c4zZeqmcL8qfvdSvwPWghJpasOfZFFBzm7RUVrF7mpg9uVHk9f6QFAaOTHNpVZygyeblJ80yHh92w/s640/311-ESL01.jpg" width="640" /></a></div>
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<b><br /></b>
<b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></b>
<b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">III NON STOP TRACKS DE FORMENTERA - 9 de Abril 2017, Islas Baleares, España</span></b><br />
<b><br /></b>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMmXtdxMosYQgArGLm6Dd1zlsoMiip_ujWdALPHoPh96cxUFdqU5aZ1ldA56GVAv2PaCyrQviNdaCZ5VdKiR4byKQ9Wh-z1Vd8akSfbE22F8HZTRUwP8C8jEYxglrko9j5ttIShNcyOg6x/s1600/Poster-Formentera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMmXtdxMosYQgArGLm6Dd1zlsoMiip_ujWdALPHoPh96cxUFdqU5aZ1ldA56GVAv2PaCyrQviNdaCZ5VdKiR4byKQ9Wh-z1Vd8akSfbE22F8HZTRUwP8C8jEYxglrko9j5ttIShNcyOg6x/s640/Poster-Formentera.jpg" width="432" /></a></div>
<b><br /></b>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Una semana después y aprovechando nuestro pico de forma, LAP se irá a las Baleares a participar en la tercera edición de esta ya clásica carrera de MTB en la isla de Formentera, justo al ladito de Ibiza.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">"Esta carrera, tutelada por la federación Balear de Ciclsmo, será una prueba competitiva, una aventura o un reto para los participantes, en donde el premio es simplemente llegar a la meta y conseguir ser finisher..."</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Así pues, en este caso optaremos por la opción más larga, 85km, en modo MTB-XC. La cosa promete porque el tipo de terreno es totalmente distinto a lo que estamos acostumbrados a encontrarnos por los alrededores de Londres. En vez de agua, barro, densos bosques y raíces tendremos grava, rocas, nuestro anhelado bosque mediterráneo y esperemos que SOL, mucho SOL.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Eso sí, pasaremos un par de días antes de la carrera rodando por los tracks de la Isla de Ibiza para ir cogiéndole el punto a las bicis que alquilaremos gracias a "Tracks de Ibiza", quien también nos ha gestionado la inscripción y alojamiento en la Isla</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Un planazo, vamos!</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Mas info en : <a href="http://www.trideporteclub.com/eventos/non-stop-tracks-de-formentera-btt-mtb/">http://www.trideporteclub.com/eventos/non-stop-tracks-de-formentera-btt-mtb/</a></span><br />
<br />
<b><br /></b>
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<span class="s1" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: "bariol"; font-size: 16px; line-height: 24px;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicShKvQ_KH6f-bmut50kEFyLXM_Z23JGSlg-7UdgTrA2SRv4laxy4gO1eSdYVNPxEyrflIEzPByZMKFLtLdh_HjaujONGmOhYSWyzd5qon2mwp-CYyXR3O6xL6kdchIlCDZsr6gFCPuipW/s1600/III-Non-Stop-Tracks-de-Formentera-Fatimabl.net.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicShKvQ_KH6f-bmut50kEFyLXM_Z23JGSlg-7UdgTrA2SRv4laxy4gO1eSdYVNPxEyrflIEzPByZMKFLtLdh_HjaujONGmOhYSWyzd5qon2mwp-CYyXR3O6xL6kdchIlCDZsr6gFCPuipW/s640/III-Non-Stop-Tracks-de-Formentera-Fatimabl.net.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: http://www.fatimabl.net/</td></tr>
</tbody></table>
<span class="s1" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: "bariol"; font-size: 16px; line-height: 24px;"><br /></span>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-73704746316840713172016-11-13T11:58:00.003-08:002016-11-13T11:58:49.120-08:00Nueva commuting bikeAsí quedó mi querida commuting bike después de que un coche se saltase un stop, perdiese el control y se empotrase contra el parking de bicis de la acera de al lado de la oficina..<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxfhrJFu2uJYzsC5hxd1y-GYBa_jacK1ue_3qYbQXQJBEWFX5Gg0FnwGRUD1Mgg98IL0RfJ5Wpx0NZLcT_z5Z7rqXwrTNWbkBa4garZnoGT_fvfDxiVrNkpKENN007rL0XtQ9LePLN1anw/s1600/unnamed.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxfhrJFu2uJYzsC5hxd1y-GYBa_jacK1ue_3qYbQXQJBEWFX5Gg0FnwGRUD1Mgg98IL0RfJ5Wpx0NZLcT_z5Z7rqXwrTNWbkBa4garZnoGT_fvfDxiVrNkpKENN007rL0XtQ9LePLN1anw/s320/unnamed.jpg" width="240" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig8bE6Dv6cFk8TLpmrRzJvFdVMglJIC04cqXJo1t2a255JB41D9YRqnGMxbso-lJKpp8LQCk0f-8umNU7eys6MwwvPCnypkTIARZsp-GMudf51M53yED4dZzLwQyJWlA_Fo9ATpP0YfMzt/s1600/carrera+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig8bE6Dv6cFk8TLpmrRzJvFdVMglJIC04cqXJo1t2a255JB41D9YRqnGMxbso-lJKpp8LQCk0f-8umNU7eys6MwwvPCnypkTIARZsp-GMudf51M53yED4dZzLwQyJWlA_Fo9ATpP0YfMzt/s320/carrera+1.jpg" width="240" /></a><br />
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Triangulo trasero destrozado, candado inservible, portabultos hecho un ocho... en fin le hicieron un buen apaño a la pobre!<br />
Por fortuna, el tipo no atropelló a nadie aunque se dio a la fuga dejando tras de sí su parachoques con el número de matrícula (sí, sí, como lo estaís leyendo). Seguramente iba ebrio, o colocado y quería evitar encontrarse a la policía..<br />
<br />
Tras denuncia pertinente en comisaría local, palmadita en la espalda y ya te llamarán en 10 días (ni rastro de llamadas).<br />
Tras hablar con los abogados de British Cycling conseguí su número de póliza y compañía de seguros para intentar recuperar algo del valor de la bici ... Ni caso.<br />
<br />
Total que, al no tener la bici seguro, o le denuncio yo en los tribunales o aquí ni flores. Ésa es la triste realidad.<br />
<br />
Así pues, por 150 libras que me costó la bici, decidí que no merecía la pena la pérdida de mi tiempo, dinero y esfuerzo, para recuperar algo de su valor original, con lo que pasé a la búsqueda de una nueva commuter<br />
.<br />
De este modo me encontré , en una conocida web de MTB nuy útil para vender y comprar material de segunda mano, con esta (muy bien conservada) maravilla de hace 20 años que a continuación os presento:<br />
<br />
<b>Cannondale M500:</b><br />
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Adquirida por su antiguo propietario en San Diego, USA, consta de un cuadro de acero ligerísimo con unos acabados increíbles y con todos sus componentes originales incluyendo frenos "cantiliver"marca CODA, sillín Velo, llantas Ritchey... es como si, de repente, me hubiese transportado a mis inicios en el MTB; tiempos de "Tinker Juarez" y "Missy Giove" para los mas veteranos, cuando soñaba con tener una de éstas en vez de mi pesado hierraco... Y todo ello por unos 140 €. Menuda suerte la mía!<br />
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Tras la necesaria puesta a punto: Engrase general, cambio de cables, fundas, cubiertas, nuevos guardabarros (muy necesarios xa el invierno londinense si quieres llegar seco y limpio al trabajo), timbre etc.... voilá !<br />
Aqui os dejo mi nueva compañera de fatigas, lista para darlo todo en las calles de Londres<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2QSXfqQBuOFYtvOSrq4PoA6HXIZIP1DiAhzd7Gy7kIk0sryvyPesw6K5pKDUhPmgjQfbpJfsbBOtQM3FgMfj5nthSx4TnTg-_S_FWOKNFAQFSkdtC6B3PkAc37icmUZlIj1PY0KZZFR70/s1600/WP_20161113_011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2QSXfqQBuOFYtvOSrq4PoA6HXIZIP1DiAhzd7Gy7kIk0sryvyPesw6K5pKDUhPmgjQfbpJfsbBOtQM3FgMfj5nthSx4TnTg-_S_FWOKNFAQFSkdtC6B3PkAc37icmUZlIj1PY0KZZFR70/s640/WP_20161113_011.jpg" width="640" /></a></div>
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Si al final será verdad el dicho: No hay mal que por bien no venga<br />
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LAP<br />
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-89582397473313219312016-10-16T12:16:00.002-07:002016-10-16T13:17:04.278-07:00The Ridgeway en MTBAprovechando este tran agraciado inicio del Otoño, de temperaturas suaves y escasas lluvias, decidimos completar otra destacada ruta de MTB agrupada dentro de los conocidos "National Trails" <span style="color: #0000ee; text-decoration: underline;"> http://www.nationaltrail.co.uk/</span>:............................ <b>The Ridgeway</b><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiswCrEJnaZBk_zbjnrwoZu0tXYvUcFtxhyphenhyphen6ZyK3Oer3Ka38Yz9J_qfb25ujj9icyZyOC61BPuGfViJfTK5AzcUohRoZih6Vp-chTRGYVunhccIzICOsAaYWXDnQLPAhhgviA_X3yu0WOK5/s1600/IMG-20161010-WA0017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiswCrEJnaZBk_zbjnrwoZu0tXYvUcFtxhyphenhyphen6ZyK3Oer3Ka38Yz9J_qfb25ujj9icyZyOC61BPuGfViJfTK5AzcUohRoZih6Vp-chTRGYVunhccIzICOsAaYWXDnQLPAhhgviA_X3yu0WOK5/s640/IMG-20161010-WA0017.jpg" width="640" /></a></div>
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Etimológicamente hablando, "Ridgeway" fue un término originado en tiempos de los anglo-saxones. Era empleado para designar a aquellas vías de tránsito que discurren encadenando las cotas más altas de lomas y colinas sobre un firme más os menos consistente . Constituían, además, una especie de atajo que evitaban discurrir por las vias principales tradicionalmente situadas en los valles, en caso de no querer llamar demasiado la atención.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm6WAHH7xdX-PgnodnTR_PahYVgWa5Rfv7CMj631Tw95u_znL40krn1kX8ADT63QOedLTXbm_7R7JjG_tCB47RRX7osgLyNrm24Tm3E7aJRxMnWNDRf7SGTDy-1y0T4hilb_BrwB8vfPo3/s1600/IMG-20161010-WA0016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm6WAHH7xdX-PgnodnTR_PahYVgWa5Rfv7CMj631Tw95u_znL40krn1kX8ADT63QOedLTXbm_7R7JjG_tCB47RRX7osgLyNrm24Tm3E7aJRxMnWNDRf7SGTDy-1y0T4hilb_BrwB8vfPo3/s640/IMG-20161010-WA0016.jpg" width="640" /></a></div>
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Históricamente, esta ruta de unos 170km de longitud, es uno de las vías sajonas más antiguas por las que han circulado durante más de 5000 años grupos poblacionales de lo más variopinto: Soldados del reino de Wessex transitaron primero sus lomas en tiempos de invasiones vikingas para luego dar paso a ganaderos, viajeros, tropas y, finalmente en tiempos más modernos, apasionados amantes de la naturaleza tales como senderistas y ciclistas.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoGkZKC9ipFjb7JXzRIE_KlQSMBWzsugbwFL3jW8laU3kBh33Trl2Z7bXCTOqru9NTJ81Ivmtb5FdqJnvTLiiDdBAYGxTzN0xIiJhLJL2nPbJ78L7-Rq_y_c1zFEHZSmE0yGoaxADYTrrB/s1600/The+Ridegeway+map.tif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoGkZKC9ipFjb7JXzRIE_KlQSMBWzsugbwFL3jW8laU3kBh33Trl2Z7bXCTOqru9NTJ81Ivmtb5FdqJnvTLiiDdBAYGxTzN0xIiJhLJL2nPbJ78L7-Rq_y_c1zFEHZSmE0yGoaxADYTrrB/s400/The+Ridegeway+map.tif" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fuente: http://www.historic-uk.com</td></tr>
</tbody></table>
Con la ley de delimitación de vias de paso de 1750 denominada "The Enclosure Act", este histórico camino pasa a ser oficialmente una servidumbre de paso, lo que la obliga a estar libre de obstáculos y abierta al público. Además, en 1970 pasa a formar parte, junto a otras 13 tradicionales vias de England y Wales, de la red de "National Trails" <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiLsJdJT2prZYPDVmarSqWXxSts7zp-eMsw6sVBR6giv1_CL8iDNtYn0X3tgAVeP575M60jJTRTuweBlxUlG06xw1k1P7YuhPvxOHKfqBPfcLuZH_O0zWRxEcadqEhuaizT5ZBhtpMg9dx/s1600/WP_20161008_007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiLsJdJT2prZYPDVmarSqWXxSts7zp-eMsw6sVBR6giv1_CL8iDNtYn0X3tgAVeP575M60jJTRTuweBlxUlG06xw1k1P7YuhPvxOHKfqBPfcLuZH_O0zWRxEcadqEhuaizT5ZBhtpMg9dx/s640/WP_20161008_007.jpg" width="640" /></a></div>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip0-mJgY1M2JyN00-xQzrUzCxTBcsEAsxa8pwa0YAVPm8VUtPNedMZFvs09hKqd85KrWmAEc5_bAh2-LesDDNLMWMhfpAFC14xNCHEqkI6w9dUFNLpdghzZUS0h4m36I0DpsllQNcWjuTo/s1600/IMG-20161010-WA0013.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip0-mJgY1M2JyN00-xQzrUzCxTBcsEAsxa8pwa0YAVPm8VUtPNedMZFvs09hKqd85KrWmAEc5_bAh2-LesDDNLMWMhfpAFC14xNCHEqkI6w9dUFNLpdghzZUS0h4m36I0DpsllQNcWjuTo/s320/IMG-20161010-WA0013.jpg" width="304" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Menhires en Avebury</td></tr>
</tbody></table>
Esta interesante ruta está además salpicada de importantes restos históricos que harán las delicias de los apasionados de la historia.<br />
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Durante la primera etapa nos econtraremos importantes vestigios prehistóricos tales como enigmáticas agrupaciones de menhires, enterramientos primitivos en forma de dólmenes junto a los restos de antiguos poblados fortificados en los puntos más altos y claves de la ruta, que dan fe de la importancia que tuvo en su día esta vía alternativa de comunicación.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsHmXlRQFGtLQz5SIyDOaPWQdWk_ayrGws_eHwag6fGslKU3pFKbX8SgGYnrZ3tnNmcv8S9taGDcJm4eHdhbmIze7QvsauNRelceB85NsZw4SzqcSYFxb-4p_bn7tM_8z2MUeQyDveRgP/s1600/WP_20161008_027.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsHmXlRQFGtLQz5SIyDOaPWQdWk_ayrGws_eHwag6fGslKU3pFKbX8SgGYnrZ3tnNmcv8S9taGDcJm4eHdhbmIze7QvsauNRelceB85NsZw4SzqcSYFxb-4p_bn7tM_8z2MUeQyDveRgP/s640/WP_20161008_027.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wayland´s Smithy Dolmen</td></tr>
</tbody></table>
En cuanto al desarrollo de este "viaje a pedales", decidimos realizar esta espectacular ruta en 2 días a los lomos de nuestras MTB. Llevamos con nosotros el mínimo equipaje posible que nos cupo en nuestras mochilas; algo similar a lo que ya hicimos este verano en una ruta del mismo tipo por los "South Downs".<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHbsZvukpOu614f2bbEpn4b8LEfV7bXYG5AoqJW6RGrhIC40sAiHw7pOaO6r8432uUI8L-XTseWhqcz9xZbJOkpUyGuKtFGo8KezXikWtXBBw6VKeoPM445gEkDkStNSNvLpsSEjNNqML_/s1600/mochila.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHbsZvukpOu614f2bbEpn4b8LEfV7bXYG5AoqJW6RGrhIC40sAiHw7pOaO6r8432uUI8L-XTseWhqcz9xZbJOkpUyGuKtFGo8KezXikWtXBBw6VKeoPM445gEkDkStNSNvLpsSEjNNqML_/s400/mochila.jpg" width="400" /></a></div>
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<u>Etapa 1: Chippenham-Goring on Thames. 95km</u><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpHSPAW1TbsliEnDglWDTbvbfOAgKY9Hbp-1eqapyVGNB_Zr1eLOJ2-1GwfUXAkg3548uyxBnWbpaoG-5B-xr_80lRitkE5gPymUroEtZk5bFEfzbicoEiJ6WIlZeZpPAlVihwo9nVaj88/s1600/IMG-20161010-WA0021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpHSPAW1TbsliEnDglWDTbvbfOAgKY9Hbp-1eqapyVGNB_Zr1eLOJ2-1GwfUXAkg3548uyxBnWbpaoG-5B-xr_80lRitkE5gPymUroEtZk5bFEfzbicoEiJ6WIlZeZpPAlVihwo9nVaj88/s400/IMG-20161010-WA0021.jpg" width="400" /></a></div>
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Así pues, nuestra ruta partió desde la estación de tren de Chippenham, donde llegamos cómodamente tras poco más de 1h40 en tren desde Londres Paddington.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6T0QN-7VpN1loHOjv65fqcxg2WRtzGoVdb82ff43EhRHdyf9tBqYmHwptVjzuzlvwpRgF-rTRyeETOleJI0CYastrhHoyZdb8LeNRHD37HZlcvEWEV5cSjR3waSthd43imBMQVyaRABJr/s1600/WP_20161008_033.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6T0QN-7VpN1loHOjv65fqcxg2WRtzGoVdb82ff43EhRHdyf9tBqYmHwptVjzuzlvwpRgF-rTRyeETOleJI0CYastrhHoyZdb8LeNRHD37HZlcvEWEV5cSjR3waSthd43imBMQVyaRABJr/s320/WP_20161008_033.jpg" width="179" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Vtf_8bOc0YgTKAGKB3ftKfAGBN6lVSlKWQfPbVgxa_8b9jXlrCOQ3PjGo2FzmGEC6xWV9IctRYH5VTb89JcM5dcJVGDDCHnkyGAvspchTZFyuTFkYnQnr58NhOfCAHIoM7mVMS17XD1V/s1600/With+Jane.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Vtf_8bOc0YgTKAGKB3ftKfAGBN6lVSlKWQfPbVgxa_8b9jXlrCOQ3PjGo2FzmGEC6xWV9IctRYH5VTb89JcM5dcJVGDDCHnkyGAvspchTZFyuTFkYnQnr58NhOfCAHIoM7mVMS17XD1V/s200/With+Jane.jpg" width="200" /></a>Tras 95 km de lomas e impresionantes bucólicos paisajes llegamos a Goring on Thames, un pintoresco pueblecito rural a orillas del famoso río donde nos aguardaba la amable afitriona de nuestro B&B, Jane,quien se ocupó de que no nos faltase de nada (nos dejó incluso limpiar nuestras bicis en su jardín)<br />
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Resulta altamente recomendable realizar esta primera etapa, y en general el recorrido completo, durante los meses estivales o a ppos del Otoño. Aparentemente la zona de después de Avebury suele acumular grandes cantidades de barro, lo que la hace impracticable para el disfrute del MTB.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_BTcE5L2-4d036gHRXtpfo6iMKK0ycmExHcFA4kQp4dRO9o0ZkgrdQ0a4E4K7TfHXcW_RWcJTH3belCIUyp52w57T_8XiHBDa1Lwlt3lPMUV5zUoPcapd-WQhVS_mIVxuDjwJLkWeuhB/s1600/IMG-20161010-WA0012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_BTcE5L2-4d036gHRXtpfo6iMKK0ycmExHcFA4kQp4dRO9o0ZkgrdQ0a4E4K7TfHXcW_RWcJTH3belCIUyp52w57T_8XiHBDa1Lwlt3lPMUV5zUoPcapd-WQhVS_mIVxuDjwJLkWeuhB/s640/IMG-20161010-WA0012.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Pr5HDjgnftElzEYZbKDCL92ZC4zOYc4hGNYz1DJAG6y-1ZDcYsTZwEZbZiEDBVcc6L7avIiuTiI7NsMfytSKs8c0XD9ANfdxyOAt9AdmOM9Tw01mMNifyZqZ_EvAXsiKNldFpoOVOO0G/s1600/IMG-20161010-WA0006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Pr5HDjgnftElzEYZbKDCL92ZC4zOYc4hGNYz1DJAG6y-1ZDcYsTZwEZbZiEDBVcc6L7avIiuTiI7NsMfytSKs8c0XD9ANfdxyOAt9AdmOM9Tw01mMNifyZqZ_EvAXsiKNldFpoOVOO0G/s640/IMG-20161010-WA0006.jpg" width="640" /></a></div>
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<u>Etapa 2: Goring on Thames-Berkhamstead. 77km</u><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguolYh6TWtChPl4uEL763HZL60USqnsnBWOPWgaFImyamL_t9qUZ8O7Zgmy-k-NJXm5UGP6LwNgIp1K9BdB8efq83zZwgT36dP8wWe2KsndhV5mLipln9EXcSuQxVTMc0MqlyLk5j3HwVD/s1600/IMG-20161009-WA0012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguolYh6TWtChPl4uEL763HZL60USqnsnBWOPWgaFImyamL_t9qUZ8O7Zgmy-k-NJXm5UGP6LwNgIp1K9BdB8efq83zZwgT36dP8wWe2KsndhV5mLipln9EXcSuQxVTMc0MqlyLk5j3HwVD/s640/IMG-20161009-WA0012.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tras un buen desayuno al más puro estilo "English breakfast" iniciamos la segunda estapa desde este pueblo situado a los pies del extremo Sur-Oeste los de los "Chilterns", famosa cadena montañosa clasificada como AONB (Area of Outstanding Natural Beauty) y de la ya habíamos explorado en algunas ocasiones su extremo Nor-Oriental.<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx9xYIrhfzNjHUeIRVI6TyZgU6fXoAiHUjf4lDY58ipvRZLZOtJTbqsXr_W9BkBnoMXLpJmCQIwV-wkgIFpDw7rc4xchDPh1-KKIdmaGBJ8K7kVaEmml5zqyFvllVIzDYoWkMgIcWiMNVu/s1600/IMG-20161010-WA0010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx9xYIrhfzNjHUeIRVI6TyZgU6fXoAiHUjf4lDY58ipvRZLZOtJTbqsXr_W9BkBnoMXLpJmCQIwV-wkgIFpDw7rc4xchDPh1-KKIdmaGBJ8K7kVaEmml5zqyFvllVIzDYoWkMgIcWiMNVu/s400/IMG-20161010-WA0010.jpg" width="400" /></a> Por esta razón, y con el afán de descubrir territorio desconocido, decidimos variar el primer tercio del track tradicional del Ridgeway (que discurre por una aburrida llanura) para adentrarnos en esta zona montañosa de impresionantes bosques y "rolling" hills.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguRmDC4StboC8KvgVaC-OCuyldFj8hpu6LjqJTW8p-fu0WO5vLDgJb16fwOMc7V-hR_zxZCYSx0l9iDhOt6ujp-HN4Yb8tPP6nGV3KjytXB0z8AAdLbbfcaAb7zLrio7hctFGoQJf8PIEP/s1600/WP_20161009_018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguRmDC4StboC8KvgVaC-OCuyldFj8hpu6LjqJTW8p-fu0WO5vLDgJb16fwOMc7V-hR_zxZCYSx0l9iDhOt6ujp-HN4Yb8tPP6nGV3KjytXB0z8AAdLbbfcaAb7zLrio7hctFGoQJf8PIEP/s640/WP_20161009_018.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigm9jU3fiK25Icq98V5P1ru5N6TWX3PvFxLe-PJ7oXJpdlPZ1l5enHsmZ9VQcQnHpvGM-tq-3ZfGuiENLEH3wP-vOgxLr0J4UNseWj09QJ4UBnrkgTXr_Qae3qIIXau_-Xr6PgtmllwxyS/s1600/WP_20161009_017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigm9jU3fiK25Icq98V5P1ru5N6TWX3PvFxLe-PJ7oXJpdlPZ1l5enHsmZ9VQcQnHpvGM-tq-3ZfGuiENLEH3wP-vOgxLr0J4UNseWj09QJ4UBnrkgTXr_Qae3qIIXau_-Xr6PgtmllwxyS/s400/WP_20161009_017.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Así, con un buen (aunque satisfactorio) dolor de piernas, llegamos a Berkhamstead, nuestro destino final. Allí cogimos el tren de vuelta a London (Euston) tras celebrar, en un ya conocido pub, nuestra exitosa hazaña.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
Happy trails !<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoDqLLbMRWioyuaTa4PivbcR99oTr06au6N_5FQ_JUQzeDilrTYHd9vmSGVMXTziPe3xat5Zkr-9oOgmR6GaixcwbtOjBwsIlO4YzkW3AyzoD1gvAuh6eh5MhUcs8J0xLCV5ysPJjQFLX4/s1600/IMG-20161010-WA0007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoDqLLbMRWioyuaTa4PivbcR99oTr06au6N_5FQ_JUQzeDilrTYHd9vmSGVMXTziPe3xat5Zkr-9oOgmR6GaixcwbtOjBwsIlO4YzkW3AyzoD1gvAuh6eh5MhUcs8J0xLCV5ysPJjQFLX4/s320/IMG-20161010-WA0007.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Enlaces a los tracks para GPS de la ruta:<br />
<br />
<u>Etapa 1:</u><br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=15078589">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=15078589</a><br />
<br />
Etapa 2:<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=15078712">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=15078712</a><br />
<br />
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-64373817276151534892016-08-08T00:39:00.002-07:002016-08-09T14:14:50.240-07:00Los South Downs en MTB<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4btNNNWRO7Hn5l4j2pzkq9B5aumqV5irPU5qnStA32rhFk9PzmZZYR4c9AWyPYAu3nh6fzL44yYOWmEx725gv8baV58GcyLQzVoRPrJJX1WcHGrqBzzvsXmvSLegb9WWyiDH6uMWSoqAX/s1600/rolling+hills+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4btNNNWRO7Hn5l4j2pzkq9B5aumqV5irPU5qnStA32rhFk9PzmZZYR4c9AWyPYAu3nh6fzL44yYOWmEx725gv8baV58GcyLQzVoRPrJJX1WcHGrqBzzvsXmvSLegb9WWyiDH6uMWSoqAX/s640/rolling+hills+2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Los
South Downs son una cadena de colinas que discurren de Este a Oeste al Sur de Londres y paralela a la línea
costera. No son sólo una popular destinación para senderistas y
amantes de la naturaleza en general sino que también sus ondulantes laderas resultan idóneas para
la práctica del MTB. </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7webO2kD152827dGDpKPiAbuOkSU7OCHqnIeQs6xlbye367omEIZteN1SYxdDhcufw0gfrRx8GlSy5JDqq3evmAk30P_GI6-fgzjupOXAot2BQajKV4m_Kv6yy57g0dkiS1B0m9xRDEqv/s1600/The+south+Downs+map+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="340" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7webO2kD152827dGDpKPiAbuOkSU7OCHqnIeQs6xlbye367omEIZteN1SYxdDhcufw0gfrRx8GlSy5JDqq3evmAk30P_GI6-fgzjupOXAot2BQajKV4m_Kv6yy57g0dkiS1B0m9xRDEqv/s640/The+south+Downs+map+copia.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Su
recorrido total, en principio, de 165 km de subidas y bajadas por caminos, senderos
y pistas otorgan unos nada desdeñables 3600m de desnivel acumulado +,
lo que la convierte en una ruta bastante exigente físicamente aunque muy gratificante por la variedad de paisajes que se atraviesa. </span></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoCSxRnjkdBdv-aPXoYgeahNCZCrtj0y77hPHmXCdWNHOpBj0HMt196twMESJLy6fxKd-yzdH7Pbcb7iWfCJKpxb08rbjf5DKQ0ommjj-MPZGcguAdAghUOd67n1GqF3tkl6PdByzVIfN6/s1600/rolling+hills.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoCSxRnjkdBdv-aPXoYgeahNCZCrtj0y77hPHmXCdWNHOpBj0HMt196twMESJLy6fxKd-yzdH7Pbcb7iWfCJKpxb08rbjf5DKQ0ommjj-MPZGcguAdAghUOd67n1GqF3tkl6PdByzVIfN6/s640/rolling+hills.jpg" width="640" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-DPJCZhOfE0qQkYMSFIw2HVFKqcRwHgss_GvOItkeUxpjcxjekS0mxYq-Sibge77QnhNMkJpdf6vgd1YTq9ygmjQh7AAnQQQ3W9-mIX_W2OXzqwldipw6dre62YYgVzrrvTffIpyBIN0h/s1600/rolling+hills+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-DPJCZhOfE0qQkYMSFIw2HVFKqcRwHgss_GvOItkeUxpjcxjekS0mxYq-Sibge77QnhNMkJpdf6vgd1YTq9ygmjQh7AAnQQQ3W9-mIX_W2OXzqwldipw6dre62YYgVzrrvTffIpyBIN0h/s640/rolling+hills+3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Debido
a su extensión (y dureza) existen dos formas tradicionales de
recorrer estas conocidas “rolling hills” a lomos de tu bici. Ambas modalidades empiezan en Wichester, histórica pequeña ciudad interior de origen romano, y acaban en Eastbourne en la costa Oeste inglesa. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Al ser la ruta lineal, lo mejor es utilizar el tren para acceder a la ruta. Los hay directos desde Londres de ida a Wichester y de vuelta desde Eastbourne. Tardan aproximadamente 1h y cuestan aproximadamente unas </span><span style="background-color: white; font-family: "arial" , sans-serif; line-height: 18.2px;">20-</span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">30 libras </span><span style="background-color: white; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; line-height: 18px; white-space: nowrap;"></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> por trayecto, dependiendo del descuento aplicado (grupo, network rail card etc)</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlo28rS40l6iVTokki4MJ3cJZH9QR9qmXoOqljU2rsmXYN8BzZaZLiSGFTRGADyxWPHai7cf1OEGA6Q_6lTbjLytM8HABo_OvbrG_5sA4iktnuN12uNeyVYeAfQyjfmB8zKiwa9JgBfVRv/s1600/WP_20160731_011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlo28rS40l6iVTokki4MJ3cJZH9QR9qmXoOqljU2rsmXYN8BzZaZLiSGFTRGADyxWPHai7cf1OEGA6Q_6lTbjLytM8HABo_OvbrG_5sA4iktnuN12uNeyVYeAfQyjfmB8zKiwa9JgBfVRv/s640/WP_20160731_011.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">En cuanto a las modalidades, está
por un lado la versión “machaca” que consiste en meterse los
165 km y todo su correspondiente desnivel acumulado en un sólo día. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Esto es posible aunque requiere parar poco y sufrir mucho para que
no te caiga la noche encima. En el mes de Julio se suele organizar
una marcha MTB por estos parajes para, por lo menos, recorrer este
infierno acompañado de gente loca como tu.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj24Vyz0-LpyXZkKYmJeC7HbzFW90v6ggG4GAUT_QjapVFIMTe4n8KeCZySQzbDmI9DnaLf0a8i9vlaG_BkJpvq8vhoGHSadIIi7vabQfZ0DuzlUO3IckAje1idwT1AvNfZKHaND4nZmBrA/s1600/IMG-20160731-WA0008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj24Vyz0-LpyXZkKYmJeC7HbzFW90v6ggG4GAUT_QjapVFIMTe4n8KeCZySQzbDmI9DnaLf0a8i9vlaG_BkJpvq8vhoGHSadIIi7vabQfZ0DuzlUO3IckAje1idwT1AvNfZKHaND4nZmBrA/s400/IMG-20160731-WA0008.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">La
otra alternativa, para mi la más sensata, consiste en dividir la ruta en
dos etapas y pernoctar por el camino. Esta es la opción que decidimos seguir en nuestra reciente ruta por la zona y que nos pareció más que decente en cuanto a kilometraje y desnivel por día.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYV063HZ2TsKi_L0zFoQ7rHzGl-jWvw05EFt8b6FHIqvKOB3mnsFtJ9_OajN9tJXRvMKBOb4JSxC-4o87bF82NWxA5GBIzMQ_yYN6xmjsdmrItMBm4T6iN1hx90QmIpSoCXzpe5i1nIYNx/s1600/WP_20160729_004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYV063HZ2TsKi_L0zFoQ7rHzGl-jWvw05EFt8b6FHIqvKOB3mnsFtJ9_OajN9tJXRvMKBOb4JSxC-4o87bF82NWxA5GBIzMQ_yYN6xmjsdmrItMBm4T6iN1hx90QmIpSoCXzpe5i1nIYNx/s400/WP_20160729_004.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Contenido de mi mochila</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">La época más recomendable para recorrer los South Downs es el
verano,en el que se puede admirar con todo su esplendor el magnífico
tapiz de colores que ofrece la campiña inglesa</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi17cAURLAP6QYR4cNIsEx0LpdfjkpxQDz-H678V40xUYxNtPaTLsvvjDXjRMn6hmC1L5gdFyC_MsFOdK208ed1rJ1wGAQIlVRKNmCfyKeXxc5a4ta-MgtOxvVKUROXT3NwrZW5b8YNkspZ/s1600/rolling+hills+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi17cAURLAP6QYR4cNIsEx0LpdfjkpxQDz-H678V40xUYxNtPaTLsvvjDXjRMn6hmC1L5gdFyC_MsFOdK208ed1rJ1wGAQIlVRKNmCfyKeXxc5a4ta-MgtOxvVKUROXT3NwrZW5b8YNkspZ/s640/rolling+hills+4.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Además, ésto te
asegurará que los caminos estén en buenas condiciones para que el ritmo
de avance sea constante al no tener que lidiar con los usuales tramos de barro a los que estamos ya tan acostumbrados.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirVIhFjr7mUCy2K7cnj6HEwI4YSETkj2YRavcZ29dY4fsngOtiUqkVbVgfMTnF4dqH2jdywdJgKQHZkVDyF8Nu9I0-qWvbMqoZFhAQRXcawsMkrUY_nIZwhmCydykWPPfzwgeqBYxFLtoR/s1600/WP_20160730_008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirVIhFjr7mUCy2K7cnj6HEwI4YSETkj2YRavcZ29dY4fsngOtiUqkVbVgfMTnF4dqH2jdywdJgKQHZkVDyF8Nu9I0-qWvbMqoZFhAQRXcawsMkrUY_nIZwhmCydykWPPfzwgeqBYxFLtoR/s400/WP_20160730_008.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Hay que decir que al estar los caminos y senderos muy expuestos "secan" y drenan rápido (a diferencia de lo que nos solemos encontrar normalmente en los típicos bosques cerrados) , con lo que los South Downs son una opción muy factible incluso para aquellos meses del resto del año que no sean demasiado lluviosos.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuigN-y61rGAAhgG7gkodZ2Wa5l8khJvQ4Jn-7t_jSPJZMltiMZszfJPx9QyWmUNG8AKInmJ9cCouJ-Rm3UxC9Ba-tsyDVBlrg-_sHHojlclEfhAQk19gnz9zYbVtkYlrkmcmBCGATA59h/s1600/WP_20160730_022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuigN-y61rGAAhgG7gkodZ2Wa5l8khJvQ4Jn-7t_jSPJZMltiMZszfJPx9QyWmUNG8AKInmJ9cCouJ-Rm3UxC9Ba-tsyDVBlrg-_sHHojlclEfhAQk19gnz9zYbVtkYlrkmcmBCGATA59h/s640/WP_20160730_022.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Por
otro lado, ésta es una de las pocas rutas en las que nos hemos encontrado numerosas fuentes agua con potable situadas a lo largo del recorrido, algo m</span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">uy a tener e</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">n cuenta ya que la ruta es bastante "salvaje" y apenas atraviesa pueblos donde avituallarse.</span></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx6UPsro1ZuErWWtLUi0rxCIl7jnNkkO_Hhdx7up3matNgrXx549ZF6_R4vqEgLl6-w2Z4JHsZqY3y-WGmyuFqi65_0uo0dHp0h6l1WmMp4B5NNCiSOBWVInnds2i0cW7HF26jh8e6GD0Z/s1600/WP_20160730_015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx6UPsro1ZuErWWtLUi0rxCIl7jnNkkO_Hhdx7up3matNgrXx549ZF6_R4vqEgLl6-w2Z4JHsZqY3y-WGmyuFqi65_0uo0dHp0h6l1WmMp4B5NNCiSOBWVInnds2i0cW7HF26jh8e6GD0Z/s640/WP_20160730_015.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parada técnica en una "farm shop" con fuente pública al fondo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-e63fYz4vOf_BCJWUDEfAG0Kav6hDkxlcdrBFXrYHXpTAvPDoArofQel0JIb90PdCM_1wThXZErlacpOhNBzvImgJBeZTdaFSGmzqd9GPJnX1eAzKNr-XLvoTBZIyrL0UxQbpJYTT-bFe/s1600/WP_20160731_001.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-e63fYz4vOf_BCJWUDEfAG0Kav6hDkxlcdrBFXrYHXpTAvPDoArofQel0JIb90PdCM_1wThXZErlacpOhNBzvImgJBeZTdaFSGmzqd9GPJnX1eAzKNr-XLvoTBZIyrL0UxQbpJYTT-bFe/s400/WP_20160731_001.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nuestra caravana en Findon</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El tema del alojamiento en principio es sencillo, ya que al ser muy popular la zona para senderistas existe una gran oferta de Bed & Breakfast rurales, granjas e incluso albergues de Juventud de la red YHA.</span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En nuestro caso, y como decidimos hacer la ruta un poco en plan "last minute", nos costó un poco encontrar morada. Al final conseguimos pernoctar (de forma bastante económica) en esta confortable caravana que veís, reservada através de una conocida web de alquiler de propiedades privadas, habitaciones etc. Desayuno incluído en el precio, manguera para lavar las bicis, ducha y lugar seguro donde dejarlas por la noche (dentro de la casa de la amable dueña de la caravana). Qué más se puede pedir?</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9ZygRmlge66awnvNsxPH5WfQkl4oKi9-HobDfo3BN0vQ_IL6GnRlSR7NZxTy0QBtsHwtrAFHlPNkkuOdZ0rHsXECWSTJOSfumM3v8PJ_TM-ICkKg5uXhQV5JBuNAmgy3HA93gNJuHYeoQ/s1600/WP_20160730_026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9ZygRmlge66awnvNsxPH5WfQkl4oKi9-HobDfo3BN0vQ_IL6GnRlSR7NZxTy0QBtsHwtrAFHlPNkkuOdZ0rHsXECWSTJOSfumM3v8PJ_TM-ICkKg5uXhQV5JBuNAmgy3HA93gNJuHYeoQ/s400/WP_20160730_026.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Con todo, incluído el pequeño desvío para pecnotar en Findon ( con rápida visita en ruta a las ruinas de su famoso poblado de la edad de hierro), el proyecto de los South Downs se nos quedó en unos 175 km , 3700 m + un buen dolor de piernas al día siguiente, pero con la satisfacción de haber concluído una de las grandes rutas épicas de la zona. </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin3bxNsAhnEMjeIBGECnPrsZ2nIinPgLZDc0UVM6Sk3BUHmqaDD65EIzRQrJ7cmDcGeDjUj60sKwHvXCRYKbHcqOPPHMRqzMYBD4cHm-4NwzDINWitjLFk7fhEeh1qmAf919TWvEbcWAZS/s1600/rolling+hills+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin3bxNsAhnEMjeIBGECnPrsZ2nIinPgLZDc0UVM6Sk3BUHmqaDD65EIzRQrJ7cmDcGeDjUj60sKwHvXCRYKbHcqOPPHMRqzMYBD4cHm-4NwzDINWitjLFk7fhEeh1qmAf919TWvEbcWAZS/s640/rolling+hills+5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Enlace al track de la ruta con descripción detallada de fuentes y lugares destacados a modo de Waypoints<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=14201622">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=14201622</a><br />
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-19321689531858247792016-06-02T14:33:00.001-07:002016-06-03T13:50:08.264-07:00Cuestión de tamaño...de ruedasEste pasado fin de semana, aprovechando uno de los pocos puentes que tenemos por aquí, dió para mucho:<br />
<br />
Por un lado, disfrutamos de una intensa escapada de tres días a Basel (Suiza) donde pudimos estrenar la nueva equipación de LAP como es debido ,esto es, en muy buena compañía y en un espectacular entorno natural rodeado de bosques y montañas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMsCIft_l98vlk7D5Cnuv9U9EggRjCZlQQqjsDu9OZDa8kp_a98yd9-zoz5jnsqU9oMkAHi5laNtGeHJkEy_AzkkdoSRcaemQbx7EyzlA4SWdRTd2uEKLWNOMF7y6rxsduP3kch-o7UVC/s1600/WP_20160528_015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMsCIft_l98vlk7D5Cnuv9U9EggRjCZlQQqjsDu9OZDa8kp_a98yd9-zoz5jnsqU9oMkAHi5laNtGeHJkEy_AzkkdoSRcaemQbx7EyzlA4SWdRTd2uEKLWNOMF7y6rxsduP3kch-o7UVC/s640/WP_20160528_015.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Por otro lado, y es aquí donde me lanzo con un clásico tema de discusión entre aficcionados al MTB, pude experimentar las sensaciones de rodar con una bici de ruedas de 29" (alquilada in situ por mi querido anfitrión y guía) por un amplio repertorio de caminos y single tracks, incluyendo descensos bastantes técnicos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtvYeAIJCTiAQCZ1gAQESydOAvToIUrd-YlkeHsTXpjuP7y37Zf5zgRYmE2twMjL3aagPiCMPrT-CnzLbfdgjhBmBN_WYyAY8DdN_Us36qNdbUNc8mJEXdlA-OFV1lsXi85lVR6CgZ9b3W/s1600/WP_20160528_011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtvYeAIJCTiAQCZ1gAQESydOAvToIUrd-YlkeHsTXpjuP7y37Zf5zgRYmE2twMjL3aagPiCMPrT-CnzLbfdgjhBmBN_WYyAY8DdN_Us36qNdbUNc8mJEXdlA-OFV1lsXi85lVR6CgZ9b3W/s640/WP_20160528_011.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">29 " a prueba en Suiza !!</td></tr>
</tbody></table>
Así pues, tras mi larga experiencia con ruedas de 26 "(las de toda la vida), nuestro reciente viaje por Lanzarote de 5 días a lomos de una 27.5" y las última ruta en Suiza sobre una 29", iba sintiendo la necesidad de crear una nueva entrada sobre el tema, aún a riego de crear controversia en el grupo de LAP...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNOH7iBieHEFlqavhOVCfAf4YI-fjMRfnOmtZeCv2HaXdH-n5t1l7rK9V_vDuofI2Lgzu-Y0V9csYbzu_cAdH3HD_gskQLZ2juRoey31ThXvDchD46L_4NpijN9Y0erfeaurJfS6kc9LpV/s1600/OIZ+Uk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNOH7iBieHEFlqavhOVCfAf4YI-fjMRfnOmtZeCv2HaXdH-n5t1l7rK9V_vDuofI2Lgzu-Y0V9csYbzu_cAdH3HD_gskQLZ2juRoey31ThXvDchD46L_4NpijN9Y0erfeaurJfS6kc9LpV/s640/OIZ+Uk.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mi fiel Orbea Oiz 26 "</td></tr>
</tbody></table>
Para los que no esteís muy familiarizados con el asunto del tamaño de las ruedas deciros que, hasta hace unos 10 años, lo normal era que todas las bicis de MTB, en todas sus disciplinas (XC, descenso, etc) montasen ruedas de 26 pulgadas de diámetro..<br />
<br />
Por motivos digamos comerciales hicieron su aparición en las tiendas las ruedas de 29", enormes, que vinieron a revolucionar el panorama del MTB y de paso las ventas de bicis.<br />
<br />
Introducir estas grandes ruedas en el mercado llevó consigo un rediseño de la geometría de los cuadros, de los cierres rápidos para mejorar la rigidez lateral, de los desarrollos (nuevos piñones, menos platos) así como de los manillares ,entre otras piezas, (a mayor diametro de rueda es necesario una mayor longitud de manillar para poder controlar mejor la bici) que creó una nueva tipología de bici muy rutera.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDkRLD8ZHkz6PPW0oB4Cq8mYq5BkxJ85ZEcXkX6DWiLqK6Cz4vKg_YboYeLl-354RgRRxZnjV39cclh4_meuLhLLSmlFms-K9tk_OHfP0EHE4bXmmlUyrcd8cAcS2Su280TabY5ykWCKVq/s1600/Comparativa+ruedas+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDkRLD8ZHkz6PPW0oB4Cq8mYq5BkxJ85ZEcXkX6DWiLqK6Cz4vKg_YboYeLl-354RgRRxZnjV39cclh4_meuLhLLSmlFms-K9tk_OHfP0EHE4bXmmlUyrcd8cAcS2Su280TabY5ykWCKVq/s640/Comparativa+ruedas+3.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Comparativa visual entre 26, 27.5 y 29 "</td></tr>
</tbody></table>
¿La ventaja ?, a mayor diámetro de rueda más estabilidad a grandes velocidades (sobre todo para superar baches y raíces), mas inercia, mayor eficiencia de pedalada y como no, mejores marcas (en XC al menos).<br />
Además, científicamente parece ser que se ha comprobado que estas bicis van en principio más rápido...(más abajo os dejo un supuesto estudio científico que lo demuestra), por lo menos llaneando y subiendo, con lo que este cambio de ruedas convertía a estas nuevas bicis en auténticas máquinas "voladoras" y en objeto de deseo para muchos, reventando de paso el mercado de las bicis de 26".<br />
<br />
<a href="http://blog.zitasport.com/3972/2015/02/06/un-estudio-cientifico-demuestra-que-las-29er-son-mas-rapidas/">http://blog.zitasport.com/3972/2015/02/06/un-estudio-cientifico-demuestra-que-las-29er-son-mas-rapidas/</a><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMN4NOISL7Am81QUwzYI39jh2eYxS1WgCdYZBHZVn2ds9C_aC6GLpzAJn6KmCrlgl4UMZae_zkNQewpoCcmJJ6rTBPP7YfcIg9omN9u0ZefCI6XKjjQWpR1nxe2s33b83Mj2B66lz1w6_G/s1600/Comparativa+ruedas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMN4NOISL7Am81QUwzYI39jh2eYxS1WgCdYZBHZVn2ds9C_aC6GLpzAJn6KmCrlgl4UMZae_zkNQewpoCcmJJ6rTBPP7YfcIg9omN9u0ZefCI6XKjjQWpR1nxe2s33b83Mj2B66lz1w6_G/s400/Comparativa+ruedas.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fte: SoloBici</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Pero , hace unos 5 años, cuando parecía que las ruedas de 29" empezaban a dominar el mercado, aparecieron las ruedas de 27.5".<br />
<br />
Muchos tildaron este nuevo tamaño como una operación de puro marketing (dirigida sobre todo a los que aún tenemos ruedas de 26" y no nos convencían las de 29") ya que todas las marcas empezaron a adaptar sus cuadros a estos dos diámetros, 27.5 y 29, provocando la muerte definitiva de las bicis de 26".<br />
<br />
La teoría es que estas nuevas bicis de 27.5 dan un punto más de estabilidad comparadas con las bicis de 26 " al contar con un diámetro de rueda algo mayor, manillares más anchos y mejores geometrías. El otro gran punto a favor es que, al ser las bicis menos aparatosas que una bici de 29" (esto es menos monstruosas) se aligeraba en peso y se ganaba en agilidad en senderos complicados.<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/kxfrykeSNCE/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/kxfrykeSNCE?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<br />
Por todo esto parece que las 27.5 se han hecho con una parte importante del pastel de las ventas de MTB. Es, al final, un tamaño de rueda más versátil , empleado tanto por bicis de XC, singletrack o de descenso propiamente dicho, quedando las 29 relegadas a bicis para competiciones (sobre todo de tipo Marathon), o muy ruteras, donde lo que prima es devorar kilómetros con más comodidad y eficacia de pedaleo.<br />
<br />
Pero esto es en principio la teoría y como lo que cuenta, al fin y al cabo, es la práctica, aquí os dejo mi visión personal...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJk90_sQ7VA5NQHzS5P6ay1YkQbHwf_W_U1C8wb1xtY1XSH0594JgBH41QAavnZgZBZ4RjANR2d5ksUbCZkO6YzvrO-sswTaVtOsJp7OW1_BftwBtxOZdfZblZtTKmdvIL6PiiQEJLTUh/s1600/27+5+lanzarote.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJk90_sQ7VA5NQHzS5P6ay1YkQbHwf_W_U1C8wb1xtY1XSH0594JgBH41QAavnZgZBZ4RjANR2d5ksUbCZkO6YzvrO-sswTaVtOsJp7OW1_BftwBtxOZdfZblZtTKmdvIL6PiiQEJLTUh/s400/27+5+lanzarote.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las Scott Spark 27.5 de Lanzarote</td></tr>
</tbody></table>
Por un lado, pensando en nuestras experiencias de Lazarote con una 27.5, es cierto que la mejora en estabilidad respecto a una 26" fue considerable. Esto hizo que, por ejemplo, pudiésemos bajar con mas seguridad por caminos de lava y roca y, sobre todo, rodar de forma más eficiente en caminos de arena y grava. Las sensaciones, que ya comenté en su día, fueron muy buenas y realmente creo que pudimos apreciar el cambio respecto a las 26".<br />
<br />
Mi reciente experiencia con una 29" fue algo distinta. Mientras que en llano y subiendo se apreciaba el famoso incremento de inercia y estabilidad (aunque no mucho más que en una de 27.5, to be honest) en bajadas muy complicadas y con muchas curvas cerradas y estrechas me las vi y me las deseé para colocar la bici donde yo quería. Había lugares por los que realmente me parecía estar conduciendo un trasto y, aunque esto sólo ocurrió en un par de ocasiones bajando por una zona muy técnica, me dio la sensación que las 29" tienen sus limitaciones.<br />
<br />
Resumiendo: Si me tuviera que cambiar ahora mismo de bici, y puestos a elegir entre los nuevos tamaños de ruedas...<br />
<br />
<ul>
<li> 29" es un tamaño perfecto para amplios caminos, pistas forestales y la mayoría de los single tracks que me podía encontrar en su día en la Península. Aporta mas velocidad, eficiencia de pedaleo y seguridad en bajadas largas. Ésta sería seguramente mi opción si siguiese por allí o si, por ejemplo, me decidiese (que no lo descarto en breve) a correr la famosa Titán Desert de Marruecos.</li>
</ul>
<ul>
<li>Si por el contrario tuviese que adquirir una bici nueva para rodar por el Reino Unido, seguramente me decantaría por una bici de 27.5. Los caminos de por aquí suelen ser mas del tipo "ratonero" con tramos ocasionales que discurren por pistas anchas. Normalmente rodamos por bosques y zonas mas cerradas donde creo que prima un mejor control de la bici.</li>
</ul>
<ul>
<li>Pero como de momento no tengo intención de jubilar mi querida Orbea Oiz 26 ", habrá que seguir codeándose con las hermanas de ruedas mayores !</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz3TZTp76CoK_U93Mh2K_phcEf2-NPoDv7vLtT3ZnwjMn0-L17Ub00WIZCGZ-p3Jn_FTAg2_xc8Ulug4YSHoiQyCxP_6wR6rRi8Q_QEVMqYasavjJf5fvmeigEQrknHc9ieIxWLv_9qqPt/s1600/IMG-20150606-WA0047.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz3TZTp76CoK_U93Mh2K_phcEf2-NPoDv7vLtT3ZnwjMn0-L17Ub00WIZCGZ-p3Jn_FTAg2_xc8Ulug4YSHoiQyCxP_6wR6rRi8Q_QEVMqYasavjJf5fvmeigEQrknHc9ieIxWLv_9qqPt/s640/IMG-20150606-WA0047.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">29" vs 26" en la Isla de Wight</td></tr>
</tbody></table>
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-69358248306375363372016-05-22T13:15:00.000-07:002016-05-23T12:35:51.985-07:00Pedales de la LAVA-Las etapas<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjwCl6rFaYG-Sm5UDZzPT_fMA1ZoEOqZHD457FFzdKDav2YYcKWdJylhTsHZdhHGckANdKzCPKv23-m1vgQ95zhyphenhyphenNYUzEnICBoTj0Nag0xf71ooUBGsZ9hbKzzrWBdkz_n46YL0wxCk9DX/s1600/Lanzarote-Overview.tif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="379" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjwCl6rFaYG-Sm5UDZzPT_fMA1ZoEOqZHD457FFzdKDav2YYcKWdJylhTsHZdhHGckANdKzCPKv23-m1vgQ95zhyphenhyphenNYUzEnICBoTj0Nag0xf71ooUBGsZ9hbKzzrWBdkz_n46YL0wxCk9DX/s640/Lanzarote-Overview.tif" width="640" /></a><u><b><br /></b></u>
Aquí os dejo por fin el resúmen y los tracks de las rutas, realmente variadas, que hicimos en Lanzarote. Los paisajes, así como el tipo de terreno fueron cambiando a lo largo de este viaje, lo que lo hace aún si cabe más interesante, ya que cada día era totalmente distinto al anterior.<br />
<br />
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<span style="color: lime;">
<u><b>Dia 1: Puerto del Carmen-Orzola 75 Km, 870 m +...........</b></u><b>Para ir cogiendo el pulso a la isla...</b></span><br />
<span style="color: lime;"><b><br /></b></span>
<span style="color: lime;"><b><br /></b></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbz19noqFp5mK0LnXHUB-hvvmgxpsbIwlOWUHoVz2mgn9GrlstpB3ZAV_41BHKtPFT3DYTdoKQdSiukD46ckUitwYxzgJJ8KhAPlryCNUbb9ybyEbUhcX_oCWoVE2ttJUUyjQimX3fnWgK/s1600/DSCF6095.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbz19noqFp5mK0LnXHUB-hvvmgxpsbIwlOWUHoVz2mgn9GrlstpB3ZAV_41BHKtPFT3DYTdoKQdSiukD46ckUitwYxzgJJ8KhAPlryCNUbb9ybyEbUhcX_oCWoVE2ttJUUyjQimX3fnWgK/s640/DSCF6095.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="color: lime;"><b><br /></b></span>
<span style="color: lime;"><b><br /></b></span>
<span style="color: lime;"><b><br /></b></span>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyv1CiyDpM0MbKBtbERlL_OuLg7AzLrMhb5IVsvpCNA_DpCrlvxW3R8wW4CHTMN6YHk844xzFBvzRFByPZRxTE72UXFp1BqnFy_4Fza4sFZ1VaJ5betCKmKnqb1rPwm_-Hi0-B7u0aOqK1/s1600/IMG-20160430-WA0023.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyv1CiyDpM0MbKBtbERlL_OuLg7AzLrMhb5IVsvpCNA_DpCrlvxW3R8wW4CHTMN6YHk844xzFBvzRFByPZRxTE72UXFp1BqnFy_4Fza4sFZ1VaJ5betCKmKnqb1rPwm_-Hi0-B7u0aOqK1/s640/IMG-20160430-WA0023.jpg" width="640" /></a><br />
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La primera etapa era un buen avance de lo que nos habríamos de encontrar en la isla. Buenas subidas, single tracks técnicos pero muy divertidos, caminos arenosos, senderos como lija por la lava y un incómodo viento de cara que hizo aún mas duro nuestro estreno en la isla.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO5ye6Q-29lA6hBz62N2-E26vZlQ7hcIOFHNpWp5Eb2a_xNoBDSSO3bsmX4bF5nSTddNiyDDBz4LMKO-Ow5sxBaSkvu9p5xuMEu_rucqTbTaq2y77T8jr4z95u0nALqChyphenhyphenyXLvany2KKDl/s1600/IMG-20160430-WA0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO5ye6Q-29lA6hBz62N2-E26vZlQ7hcIOFHNpWp5Eb2a_xNoBDSSO3bsmX4bF5nSTddNiyDDBz4LMKO-Ow5sxBaSkvu9p5xuMEu_rucqTbTaq2y77T8jr4z95u0nALqChyphenhyphenyXLvany2KKDl/s640/IMG-20160430-WA0001.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primeras coladas de lava al fondo<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqsaPN8JI9UoD7LPhTcxcscXHlqHpTCe61geZ3DT6vfKExgrjB5L_QpHnuuVQEdlMw8ndXxUR8hWp5lHtUrbv2ge90VLtKjGFYsQnSOknyn-gs9fJP9fwsk7g04Og4XejkIoYH3OCEd_HL/s1600/DSCF6098.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqsaPN8JI9UoD7LPhTcxcscXHlqHpTCe61geZ3DT6vfKExgrjB5L_QpHnuuVQEdlMw8ndXxUR8hWp5lHtUrbv2ge90VLtKjGFYsQnSOknyn-gs9fJP9fwsk7g04Og4XejkIoYH3OCEd_HL/s640/DSCF6098.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfoc5uNQc1ic4Cy7labMpl5ZeQeY6zz8ye_gvLyIAsAi81Hyuf-bjGEeXLNQYUPRbEZ2IWMmGcwmOVZTtfRMU21d9r8ybamNLIsKcYxsE8rAnwRYtfqngh5tcFYHCz5ze3d42saDhpG4s-/s1600/IMG-20160430-WA0027.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfoc5uNQc1ic4Cy7labMpl5ZeQeY6zz8ye_gvLyIAsAi81Hyuf-bjGEeXLNQYUPRbEZ2IWMmGcwmOVZTtfRMU21d9r8ybamNLIsKcYxsE8rAnwRYtfqngh5tcFYHCz5ze3d42saDhpG4s-/s200/IMG-20160430-WA0027.jpg" width="150" /></a><br />
Tras romper dos cadenas y doblar una patilla del cambio trasero, llegamos a Orzola hacia las 20h. Si decidís alojaros en este pueblo, desde donde sale el barco a la Isla de "La Graciosa", tened cuidado porque los Lunes no hay restaurantes abiertos. Durante el resto de la semana cierran sobre las 21h, ya que este pueblo parece que vive ligado a los horarios del Ferry.<br />
Por fortuna para nosotros, el Restaurante "Los Gallegos" abrió excepcionalmente para nosotros (en su día de cierre) con lo que pudimos reponer energías después de una etapa durísima en la que alguno de nuestros miembros llegó ya algo tocado...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCavP1f1cKkqpSikVGweP7uX_Q3aLNpvlLpaunJSSQw8q9yBVw3d1pc0FrHnjcMxaC0rpni1qpw2s__ZmWtaKWzy63b2Lo_0o-Wn3UbYYqrBpMJF8kUZL-53rAnFoPPOTh-CgQzB_usgbJ/s1600/DSCF6099.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCavP1f1cKkqpSikVGweP7uX_Q3aLNpvlLpaunJSSQw8q9yBVw3d1pc0FrHnjcMxaC0rpni1qpw2s__ZmWtaKWzy63b2Lo_0o-Wn3UbYYqrBpMJF8kUZL-53rAnFoPPOTh-CgQzB_usgbJ/s400/DSCF6099.JPG" width="400" /></a></div>
<u><b><br /></b></u><u><b><br /></b></u><br />
<span style="color: lime;"><u><b>Dia 2: Orzola-Famara 51 Km, 1220 m +........................</b></u><b>La etapa "alpina"</b></span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwT6_9rCBJzNB3jTPQp763BbkH7VccZ1x3cp8b_IFGReRY839GWFaGO0N6goXBySyD7oPiF3kD_DZeIi7CgIEmj5P2BWJnamaP5f8dEzfti7Q6YoW2rmceB6ok4z4YW1ShskB6CiwYyUbr/s1600/IMG-20160501-WA0055.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwT6_9rCBJzNB3jTPQp763BbkH7VccZ1x3cp8b_IFGReRY839GWFaGO0N6goXBySyD7oPiF3kD_DZeIi7CgIEmj5P2BWJnamaP5f8dEzfti7Q6YoW2rmceB6ok4z4YW1ShskB6CiwYyUbr/s640/IMG-20160501-WA0055.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Ya desde Orzola, localidad donde pernoctamos y que se encuentra a los pies de la cadena montañosa de Famara-Guatifay, se veía amenazante la ascención que nos esperaba al día siguiente, como aperitivo, para llegar al punto mas alto de la isla llamado "El Mirador del río".</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGuFSP5v1tQdLl1RAdR1fmn-W0p395WTvlApuQvyrySZg2s492E1UKVl-pVYhY5WjlfQnjj7Tw2PD1NjTulBhCHFTMbStu8xF12nceN9aU6V5sLP4dAIyqQNHGQ0hgPmbowfpGpGi5kpmu/s1600/MIrador+del+rio-grupo-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGuFSP5v1tQdLl1RAdR1fmn-W0p395WTvlApuQvyrySZg2s492E1UKVl-pVYhY5WjlfQnjj7Tw2PD1NjTulBhCHFTMbStu8xF12nceN9aU6V5sLP4dAIyqQNHGQ0hgPmbowfpGpGi5kpmu/s640/MIrador+del+rio-grupo-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Una vez alcanzada la cota máxima, el resto de la etapa trancurrió a buen ritmo disfrutando de unas vistas impresionantes através de los vertiginosos acantilados que se abrían a nuestro paso así como de las pequeñas poblaciones que íbamos atravesando.<br />
Por fortuna para nosotros, al pedalear entre valles y montañas, apenas notamos el viento del día anterior lo cual resultó ser un gran alivio.<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0XSYL5wEIxkHnSQsZeYHldBajOhzP2n4hrVKZsobD_N9QIQcYouDK-6cgnOCnhKa17ggvTe6596kR0qjiFmnqVBXa97nsdT0qWD_GVgH9cBrBJGiVCmagZ3nBWXQuEr7-R2Ga0nSirkcU/s1600/IMG-20160501-WA0017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0XSYL5wEIxkHnSQsZeYHldBajOhzP2n4hrVKZsobD_N9QIQcYouDK-6cgnOCnhKa17ggvTe6596kR0qjiFmnqVBXa97nsdT0qWD_GVgH9cBrBJGiVCmagZ3nBWXQuEr7-R2Ga0nSirkcU/s640/IMG-20160501-WA0017.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />
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</div>
En esta etapa disfrutamos también de un par de descensos técnicos en los que tuvimos que emplearnos a fondo !. Nuestras Scott Spark se deslizaron tanto sobre divertidas secciones de grava volcánica como sobre secciones de terreno muy roto y seco aderezado con cortados, piedras y fuertes pendientes. Desde luego un estilo de conducción totalmente distinto a lo que estamos acostumbrados en UK, esto es, barro y raíces.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik1dAdufQkCquBY9ChRulVzArwB10BR6vl4MFkmOTomwGIZ9KpMpkHz22t1mka7q7ISYKGw6X7AeNRcmCvjWIBB-J0wgm_hq5UhZDuiZpjF2Gbd6bUhgXEHmkYvvZizxANH2_KKTNvJdiH/s1600/gopr0428.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik1dAdufQkCquBY9ChRulVzArwB10BR6vl4MFkmOTomwGIZ9KpMpkHz22t1mka7q7ISYKGw6X7AeNRcmCvjWIBB-J0wgm_hq5UhZDuiZpjF2Gbd6bUhgXEHmkYvvZizxANH2_KKTNvJdiH/s400/gopr0428.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKppwv3NAxD2mIGkQt4q7YkPn3Jqnsi0KQdntonnlTNIrwpaqepjfBiKiXXIBHg8rMZgWhYp9tPwPZbyaNySy8hkVubE036mxDt-oVhIHhWk8MRWf3-Z-FPnvOxnUq_IJIUVrgZN0IbIS/s1600/gopr0439.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKppwv3NAxD2mIGkQt4q7YkPn3Jqnsi0KQdntonnlTNIrwpaqepjfBiKiXXIBHg8rMZgWhYp9tPwPZbyaNySy8hkVubE036mxDt-oVhIHhWk8MRWf3-Z-FPnvOxnUq_IJIUVrgZN0IbIS/s640/gopr0439.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Acechando a un "carretero" en uno de los pocos ascensos por asfalto <br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixpLmSbSqprwbFc5yH1eFu7WlXTqoFWC8MlKz3kIS_S7whU9BF0lyMFg45X3_u2y86Dr7KZTqVVtXaC32hi8GirkqTHGFCdjAqtQ5LU637X1Znr_QgfJIu6NuPB9R9ixb3mxmNkQId5aBb/s1600/IMG-20160501-WA0046.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixpLmSbSqprwbFc5yH1eFu7WlXTqoFWC8MlKz3kIS_S7whU9BF0lyMFg45X3_u2y86Dr7KZTqVVtXaC32hi8GirkqTHGFCdjAqtQ5LU637X1Znr_QgfJIu6NuPB9R9ixb3mxmNkQId5aBb/s400/IMG-20160501-WA0046.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx4oJttovzavehCpXyZiekmKledWCZYrvpBAtwRXrU8Fb5QLCW3Hmp2JBYpXE3KM_rygg8NxmQCK7XDfCPdmYC1YmJK0T0nys0RB0JFXl50JsXE3O5ChW3aq_f7ChsdftizeA0aMPZsskj/s1600/g0080315.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx4oJttovzavehCpXyZiekmKledWCZYrvpBAtwRXrU8Fb5QLCW3Hmp2JBYpXE3KM_rygg8NxmQCK7XDfCPdmYC1YmJK0T0nys0RB0JFXl50JsXE3O5ChW3aq_f7ChsdftizeA0aMPZsskj/s640/g0080315.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: lime;"><u><b>Dia 3: Famara-Playa Blanca 80 Km, 1000 m + .................. </b></u><b>La etapa Reina</b></span><br />
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH7BDwNrhx6jP8Ehi5EDyD02ie6AI2XGY2ODnxAIZBqiKXEyNFHxEr4vGDjlBEJRSdCVGgi0xyokE1jnqLkVM0RaZ99SEcU-w5E5YO05FKuqgNXbqKgawUEF3vlfy86lT4YxG9q-zPuIIO/s1600/IMG-20160502-WA0026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH7BDwNrhx6jP8Ehi5EDyD02ie6AI2XGY2ODnxAIZBqiKXEyNFHxEr4vGDjlBEJRSdCVGgi0xyokE1jnqLkVM0RaZ99SEcU-w5E5YO05FKuqgNXbqKgawUEF3vlfy86lT4YxG9q-zPuIIO/s640/IMG-20160502-WA0026.jpg" width="640" /></a></div>
Sabíamos que esta iba a ser la etapa mas dura y larga de toda la ruta y no nos defraudó.<br />
Saliendo desde Famara, un tranquilo pueblo de surferos donde nos hospedamos, poco a poco nos fuirmos adentrando en la zona más volcánica, mas salvaje por así decirlo, de la isla.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUt3PVoUj9VRPpr7NGOWVRkuadTxXNynNH1pV87BQd6zTV1EqNdGlFibOdYjrMDBgq4GWwgL4B2gMsFZsNfBRI5EnUto1ZQerFt-w5jtdW142mm4TA-E-7q5j3PrET-btems_YS4Wz1bm/s1600/gopr0483.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUt3PVoUj9VRPpr7NGOWVRkuadTxXNynNH1pV87BQd6zTV1EqNdGlFibOdYjrMDBgq4GWwgL4B2gMsFZsNfBRI5EnUto1ZQerFt-w5jtdW142mm4TA-E-7q5j3PrET-btems_YS4Wz1bm/s640/gopr0483.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxSYS71IrJFlbpTdfdy2z7pJeHzzow5U-RCtmZN_XQLx6EC8uvgVslkNleJ_-eSKJx-KwUiC8gIsQzvwT2_8wZfgw-p_aDVrytVAK69YeZfC9vHEkinzD5EXrXmcw55NXtfKo4WKDWAZRd/s1600/IMG-20160502-WA0015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxSYS71IrJFlbpTdfdy2z7pJeHzzow5U-RCtmZN_XQLx6EC8uvgVslkNleJ_-eSKJx-KwUiC8gIsQzvwT2_8wZfgw-p_aDVrytVAK69YeZfC9vHEkinzD5EXrXmcw55NXtfKo4WKDWAZRd/s640/IMG-20160502-WA0015.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paso por "La Santa" y su zona de piscinas artifiales de agua marina para entrenar triatlones</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDahTuagu2NCHV1rd181InObWlphLMnhgQGCYAOFMUzVE47rPqC8PzrTY7j-n46LFP-NBQ4IALPZZAxdC49_woVR-s5GlkQiFYSGO3M9_9w-ZyN0RZpllqUf0j1ZQuFC-AuyD-3U5boi4w/s1600/IMG-20160502-WA0014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDahTuagu2NCHV1rd181InObWlphLMnhgQGCYAOFMUzVE47rPqC8PzrTY7j-n46LFP-NBQ4IALPZZAxdC49_woVR-s5GlkQiFYSGO3M9_9w-ZyN0RZpllqUf0j1ZQuFC-AuyD-3U5boi4w/s640/IMG-20160502-WA0014.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tras soliviantar un par de pinchazos justo a la salida de "La Santa", ese impresionante resort para deportistas de élite, nos encontramos pedaleando por el filo de "El cuchillo"; una cresta volcánica cuya superficie de arenisca nos proporcionó un punto extra de agarre, sobre todo en sus empinadas lomas.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtHaFxpoEROqpyLl4C6p8aTMWhRbcNcKJiPE14wef3-FRXN3J5g4XGGf4qIpaerMoUpUOejOpk3FJ-HAfrCpZO_cczcdVK4JFKNe15Qy8IA5fQGnCIg5CjwJIwokLUNnSTZUn7t0s0H4PW/s1600/DSCF6119.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtHaFxpoEROqpyLl4C6p8aTMWhRbcNcKJiPE14wef3-FRXN3J5g4XGGf4qIpaerMoUpUOejOpk3FJ-HAfrCpZO_cczcdVK4JFKNe15Qy8IA5fQGnCIg5CjwJIwokLUNnSTZUn7t0s0H4PW/s640/DSCF6119.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8px;">Rodando por el filo del Chuchillo</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWoCc1EPWlR7P-jBBJrWgRXh2BVdAu9wl1atTv9z3kzIxk5z8nrb6cwFnV9vgmDBF-j7jeOYYjscyUQV7tQF0n5_20YMDkaqduEqn5zMZpWf7IQYqQKPqXqvf_cjNhJRFTmpUfn-YGO9Cx/s1600/gopr0541.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWoCc1EPWlR7P-jBBJrWgRXh2BVdAu9wl1atTv9z3kzIxk5z8nrb6cwFnV9vgmDBF-j7jeOYYjscyUQV7tQF0n5_20YMDkaqduEqn5zMZpWf7IQYqQKPqXqvf_cjNhJRFTmpUfn-YGO9Cx/s640/gopr0541.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQB5BZMymeVWvVqT6uvlxh6uCScjjxNub7tk4L2Jp_patY2J4dFyr9BRc85w_DsDFv0rFdAVqxppL65Kzd3gcN4hi2mAwpquN1A1JYSIh-eeUD1XEdr3oUsMP1-kx0gfFM5jvMsOx_gfze/s1600/IMG-20160502-WA0020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQB5BZMymeVWvVqT6uvlxh6uCScjjxNub7tk4L2Jp_patY2J4dFyr9BRc85w_DsDFv0rFdAVqxppL65Kzd3gcN4hi2mAwpquN1A1JYSIh-eeUD1XEdr3oUsMP1-kx0gfFM5jvMsOx_gfze/s640/IMG-20160502-WA0020.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6NOMaUXU57bCDPwx8zE5d-dDtOvHmerk27fXNg-a2mh8ayfV-_PzNydbKw2cC_c6R1ZLK86bpbpRA-t1bWEq_BEiRkLeZm_c46cmMU1rIryqLHeBsoFEEs9kUqx0PUVyAN3sK8ugWFqhf/s1600/IMG-20160502-WA0037.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6NOMaUXU57bCDPwx8zE5d-dDtOvHmerk27fXNg-a2mh8ayfV-_PzNydbKw2cC_c6R1ZLK86bpbpRA-t1bWEq_BEiRkLeZm_c46cmMU1rIryqLHeBsoFEEs9kUqx0PUVyAN3sK8ugWFqhf/s400/IMG-20160502-WA0037.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
En esta etapa también disfrutamos de la zona central de la isla, la más salvaje y volcánica donde rodamos sobre tramos realmente duros de lava y roca. Además de esto, la ruta "Plus" que elegimos contaba con bastantes single tracks en las lomas de varios volcanes que hicieron las delicias de toda la expedición. El hecho de disfrutar de estos rápidos y a veces técnicos caminos junto con unas vistas impresionantes sobre paisajes de lava fue realmente gratificante.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPcFBn-SiRSff46LNNjhQglvZoRqsk8y1kZGDYDrXbimVVBbABKGVQfuYfUYbAAAS8vjf4gdJMKDucIlTs7XD9y51MDlQqkkqBG-xoXsz_0A4lzLy-XG_IF-Fxl-XJxp2rpvlxcD6LDCu4/s1600/gopr0579.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPcFBn-SiRSff46LNNjhQglvZoRqsk8y1kZGDYDrXbimVVBbABKGVQfuYfUYbAAAS8vjf4gdJMKDucIlTs7XD9y51MDlQqkkqBG-xoXsz_0A4lzLy-XG_IF-Fxl-XJxp2rpvlxcD6LDCu4/s640/gopr0579.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estos senderos y single tracks entre lava hicieron las delicias de todo el grupo</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKKU6peOE_bsAqiuH-lXJhJzVkC6T3huzrthn3K62JvLlMNcXzFXu0RMeHK55rCyOEzUSZgXHAopoge0zIHaI9T_Cix36kFWYeopO37tgLcBd9DhkYtdfKRuEs_V2heVZ3JbrsoOrOgAen/s1600/gopr0567.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKKU6peOE_bsAqiuH-lXJhJzVkC6T3huzrthn3K62JvLlMNcXzFXu0RMeHK55rCyOEzUSZgXHAopoge0zIHaI9T_Cix36kFWYeopO37tgLcBd9DhkYtdfKRuEs_V2heVZ3JbrsoOrOgAen/s640/gopr0567.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFL6tfALNKNM98N3CmOlYVD7LTIRwEjeLgsRIdRw3znxHd0jGqpwlertPVDJ_2pWu76ICXc2NDmfn0q8i9HE0gT2ME306NsN95CZOKruz1ptP4eWyQxKOR4BQ9Hd2pp8aN0agGu6VGGP5B/s1600/gopr0560.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFL6tfALNKNM98N3CmOlYVD7LTIRwEjeLgsRIdRw3znxHd0jGqpwlertPVDJ_2pWu76ICXc2NDmfn0q8i9HE0gT2ME306NsN95CZOKruz1ptP4eWyQxKOR4BQ9Hd2pp8aN0agGu6VGGP5B/s640/gopr0560.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Uno de los tramos mas duros fue el que , saliendo desde "Mancha Blanca" donde nos aprovisionamos de agua, rodea el volcán de Caldera Blanca para adentrarse en los límites del Parque Nacional de Timanfaya. Nos encontramos rodeados de lava y esquistos en su estado mas bruto, teniendo que lidiar con caminos realmente duros y un ascenso interminable que nos condujo a las puertas de parque.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS74LSCbAIRr7gtzknTBo7w8WJ9d6T4OwRMxnWkCs_VDRRuL5jf0zzpFsLM9gbfwwKJmYC9YJOIGMnKFNtLMMSXQuWiD2J4bxAYvKXhf0RU5egcl5NvA57evDThyJZfRr_t8qP_judn-_K/s1600/gopr0570.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS74LSCbAIRr7gtzknTBo7w8WJ9d6T4OwRMxnWkCs_VDRRuL5jf0zzpFsLM9gbfwwKJmYC9YJOIGMnKFNtLMMSXQuWiD2J4bxAYvKXhf0RU5egcl5NvA57evDThyJZfRr_t8qP_judn-_K/s640/gopr0570.jpg" width="640" /></a></div>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinEU8wYAAUd2QkmWg66ikgvHlLzKUgZgfEklGsHjEzYlYVD2GzGT-NLT_5gWn63uqsT-YL9QbPoNP7pvxX8vLppF2ho_i2HD7huNkrtROAZTh6GcNes-OX9eUDpbFylU0cGwX0f06iBimB/s1600/gopr0581.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinEU8wYAAUd2QkmWg66ikgvHlLzKUgZgfEklGsHjEzYlYVD2GzGT-NLT_5gWn63uqsT-YL9QbPoNP7pvxX8vLppF2ho_i2HD7huNkrtROAZTh6GcNes-OX9eUDpbFylU0cGwX0f06iBimB/s640/gopr0581.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Páramo bestial de Lava. Ahí no hay bicho viviente!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Este es un paraje realmente desolador y a la vez hermoso. No hay apenas vegetación y te encuentras realmente rodeado de un mar enorme de lava. No es de extrañar que los ciclistas locales apenas pasen por estos senderos como nos contaron en la isla ...<u><b><br /></b></u><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5YiuzBDsxpzuzgXPPJ6AOXIIkVJAQ3-dY5v6K8SKgk3gPQd6oSeKSFzSDFgWIj5JZSGKX1_JzQlemOShhdSquf1hVUezgg97BhyW5wgT5zYBBuTKkyHQYY9YVzJVu3HhfTz1pnLqlcDa/s1600/gopr0562.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5YiuzBDsxpzuzgXPPJ6AOXIIkVJAQ3-dY5v6K8SKgk3gPQd6oSeKSFzSDFgWIj5JZSGKX1_JzQlemOShhdSquf1hVUezgg97BhyW5wgT5zYBBuTKkyHQYY9YVzJVu3HhfTz1pnLqlcDa/s640/gopr0562.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjifYSv0SwaYXII-VrXb579TSAec_3X8-Bad0GPzhoF5ImN5gL5zb09FLbjKJEp3UCbsUYZfi4X96LegllyHCnxewSVX91lFGKcMnH13TVYfrQOhadj6iNCdbE7RAD-ERizhasuCaQepZgY/s1600/DSCF6124.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjifYSv0SwaYXII-VrXb579TSAec_3X8-Bad0GPzhoF5ImN5gL5zb09FLbjKJEp3UCbsUYZfi4X96LegllyHCnxewSVX91lFGKcMnH13TVYfrQOhadj6iNCdbE7RAD-ERizhasuCaQepZgY/s640/DSCF6124.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Tras 80 km de piedras, lava y sol y con una buena "tostada" encima, llegamos a nuestro destino final en Playa Blanca que a mí, sinceramente, me pareció un paraíso. Resort con Piscina, bungalows individuales, cena incluída. .. Realmente pudimos relajarnos, recuperar energías y descansar como es debido para enfrentarnos al rompepiernas que nos esperaba al día siguiente...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKn92S3cJbQH4SyFjB9xLyg1vhRCJ9feLaD5Uh0bdXD6KyNR869MmV6Bccu2KFVyIdv3Fo93sztW-dZiwk1ptDDj9PSqC44KDwP0LekYsOCnnUoxbBfQ2YeJfHuPkjP1L_wjUGW7Ms8Ko0/s1600/WP_20160502_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKn92S3cJbQH4SyFjB9xLyg1vhRCJ9feLaD5Uh0bdXD6KyNR869MmV6Bccu2KFVyIdv3Fo93sztW-dZiwk1ptDDj9PSqC44KDwP0LekYsOCnnUoxbBfQ2YeJfHuPkjP1L_wjUGW7Ms8Ko0/s640/WP_20160502_001.jpg" width="640" /></a></div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3mqiDYV_GPkwpOShsCadRR4XtwKzquoSDkrNFwqoistz7o6L2qQ84cv8EL7y6xgck76xU81VHUbiaK59-SLQzf6utWVCRi58-1D9k7gHzvcGn5f3M_YJeURmrDf1R9C4A2pCY0dBvJDgr/s1600/DSCF6128.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3mqiDYV_GPkwpOShsCadRR4XtwKzquoSDkrNFwqoistz7o6L2qQ84cv8EL7y6xgck76xU81VHUbiaK59-SLQzf6utWVCRi58-1D9k7gHzvcGn5f3M_YJeURmrDf1R9C4A2pCY0dBvJDgr/s400/DSCF6128.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<u><b><span style="color: lime;">Dia 3: Playa Blanca-Puerto del Carmen 37 Km, 700 m + Los Ajalaches... </span></b></u><b><span style="color: lime;">Tampoco era para tanto!</span></b><br />
<br />
Lo primero que nos dijeron el día del briefing al entregarnos las Sparks en Puerto del Carmen fue: "Que no os pase nada en esta zona porque de ahí os tienen que sacar en helicóptero"!<br />
Con este consejo y la mirada de complacencia del tipo de la recepción del hotel, tras despedirse de nosotros al son de "menudo rompepiernas os espera", iniciamos la cuarta etapa. Los temidos Ajalaches.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0rLtBQ5AzI0zU7Fy_RQ7ZarGM36svonR_DwWPH8xx9uDtfnaBvDb0IbcARgAEwb01RwF08x-XN0siQHaNqlr6kxWaa5pZx9GTf8nhb0yt22goPajp1p8n5rZAKRvhTtIXj-PJ_YLB62m/s1600/IMG-20160503-WA0025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0rLtBQ5AzI0zU7Fy_RQ7ZarGM36svonR_DwWPH8xx9uDtfnaBvDb0IbcARgAEwb01RwF08x-XN0siQHaNqlr6kxWaa5pZx9GTf8nhb0yt22goPajp1p8n5rZAKRvhTtIXj-PJ_YLB62m/s640/IMG-20160503-WA0025.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnE7xNavTg-VFHiE_fRyvuh0LpdTIWFTpvOIIrsLchtJk8S6IH_OOz1j6PILImSL6GFEGdu0ttyrPZtb8XREnz2xwPij8AgTHlHx-8fUeil9lpOBqKzk71ZH3U_H-dRNxveur94FpRInj/s1600/IMG-20160503-WA0011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnE7xNavTg-VFHiE_fRyvuh0LpdTIWFTpvOIIrsLchtJk8S6IH_OOz1j6PILImSL6GFEGdu0ttyrPZtb8XREnz2xwPij8AgTHlHx-8fUeil9lpOBqKzk71ZH3U_H-dRNxveur94FpRInj/s320/IMG-20160503-WA0011.jpg" width="240" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEBIvaI40YfKWxqUgpK14kv3yZWv-NUwdB-nUJp3UgVqMVE2b9V92aFHbjZMQqfV8pRF5Vb5ojxfxK342tbHjdZbA9YZOTd5VVoDygEqUoh2WUmautwCT5B3WQAuiywiewly8QCQcAL592/s1600/IMG-20160503-WA0006.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEBIvaI40YfKWxqUgpK14kv3yZWv-NUwdB-nUJp3UgVqMVE2b9V92aFHbjZMQqfV8pRF5Vb5ojxfxK342tbHjdZbA9YZOTd5VVoDygEqUoh2WUmautwCT5B3WQAuiywiewly8QCQcAL592/s320/IMG-20160503-WA0006.jpg" width="240" /></a><u><b><br /></b></u><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<u><b><br /></b></u>
En efecto, esta zona de vertiginosos barrancos y subeybajas que separa Playa Blanca de Puerto del Carmen estaba realmente aislada y bastantes tramos necesitaban de todos los sentidos. Con la preparación física y técnica con la llegamos a la isla la pasamos sin mas problemas disfrutando de sus vertiginosos senderos.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW_n6SAYjPijUPEBNuEt2mLfJ7L44jWoWR0fQiwExlp2fzS4ugWsVUvxmxUbT4ZpV4TRCyt03vEKdrR3sAhBXLuEKLE9EaG0Cv5j4BgYoOgPj1DMubNxrBthn_NpyNCjS8h97QLfY5C9cR/s1600/IMG-20160503-WA0024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW_n6SAYjPijUPEBNuEt2mLfJ7L44jWoWR0fQiwExlp2fzS4ugWsVUvxmxUbT4ZpV4TRCyt03vEKdrR3sAhBXLuEKLE9EaG0Cv5j4BgYoOgPj1DMubNxrBthn_NpyNCjS8h97QLfY5C9cR/s640/IMG-20160503-WA0024.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SYx7CqUBXyneIjJSYfAvHajoa2-5w-RjI4p-E0gbK9S96Av6bcM9YaoMzYt4ehW0qIE0nC7OwC3UcJlxFiGC-pvgIO70AwISijCq_r_PRxsOfL9OSiUbcm3ZI8pB33vv_YUocHQuFXC6/s1600/DSCF6150.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SYx7CqUBXyneIjJSYfAvHajoa2-5w-RjI4p-E0gbK9S96Av6bcM9YaoMzYt4ehW0qIE0nC7OwC3UcJlxFiGC-pvgIO70AwISijCq_r_PRxsOfL9OSiUbcm3ZI8pB33vv_YUocHQuFXC6/s640/DSCF6150.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2t92QmQS4CloWsRoRtHOoMgFznwosK1_ZISRPLWnH1bRIXOFm4899NXrnx9-GFBn1QpJq63ILwiw-wdKw7rFDbhxWyfjygwdPZbj9sIzjJXcxSR_6jFQ_UgU551PMIwukQ342SXsBsypO/s1600/DSCF6149.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2t92QmQS4CloWsRoRtHOoMgFznwosK1_ZISRPLWnH1bRIXOFm4899NXrnx9-GFBn1QpJq63ILwiw-wdKw7rFDbhxWyfjygwdPZbj9sIzjJXcxSR_6jFQ_UgU551PMIwukQ342SXsBsypO/s320/DSCF6149.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje48WplllhtGhP9YOSqa396DrLccQzvaa0UBErdB39NEplII3p-qNPpLEKlprno9_hqhNSjoOiuOJ6jCoHYBsGAbRFEzinlNgBYSNgQ0Q3Ek-SbKk-EPa3HPAxOo1jhxBsjqfQd3RkZeuN/s1600/IMG-20160503-WA0021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje48WplllhtGhP9YOSqa396DrLccQzvaa0UBErdB39NEplII3p-qNPpLEKlprno9_hqhNSjoOiuOJ6jCoHYBsGAbRFEzinlNgBYSNgQ0Q3Ek-SbKk-EPa3HPAxOo1jhxBsjqfQd3RkZeuN/s640/IMG-20160503-WA0021.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
La etapa nos supo a poco, ya que a estas alturas de nuestro viaje con nuestro pico de forma física y técnica,y con la que habíamos pasado en las etapas anteriores, este día fue casi de descanso.<br />
<br />
Esto en realidad nos vino bien, ya que al día siguiente nos esperaba "la guinda" del viaje con su buen desnivel acumulado. Una buena prueba para nuestros curtidos cuerpos de ciclistas.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyrHHZfzkaqwXeMllvnmMXmwHTOCvOkCkxaL2Ny07R5viYO4LHlvWPDn2GyQtY_1DKJBmslv0wbSbFqGFtXWKmDj6vw2ky3ON5Swq6u9C_SF-FQ-_uB5P872OSa-NHCRHCu07DBSuMRua7/s1600/IMG-20160503-WA0022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyrHHZfzkaqwXeMllvnmMXmwHTOCvOkCkxaL2Ny07R5viYO4LHlvWPDn2GyQtY_1DKJBmslv0wbSbFqGFtXWKmDj6vw2ky3ON5Swq6u9C_SF-FQ-_uB5P872OSa-NHCRHCu07DBSuMRua7/s640/IMG-20160503-WA0022.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Larga tarde de descanso y relax tras pasar los temidos Ajalaches</td></tr>
</tbody></table>
<u><b><br /></b></u>
<span style="color: lime;"><u><b>Dia 5: La Geria 45 Km, 700 m + ......</b></u><b>La Guinda del viaje </b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGNaiIWXZjotvI63Z1T8QErpgihyphenhyphenSmaAC8B5Vd44xvWi7SjA72GtmQssU-UUyZbYkyrYozBmAGk-3tdhTnhtOlPHBxVeSBzG7FLfrlLCCWmz6tkE-NwyS_NEZOlsCJ90zEhkKjpMc8vEfE/s1600/IMG-20160505-WA0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGNaiIWXZjotvI63Z1T8QErpgihyphenhyphenSmaAC8B5Vd44xvWi7SjA72GtmQssU-UUyZbYkyrYozBmAGk-3tdhTnhtOlPHBxVeSBzG7FLfrlLCCWmz6tkE-NwyS_NEZOlsCJ90zEhkKjpMc8vEfE/s640/IMG-20160505-WA0002.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
En este útimo día, fuera de los tracks oficiales de la organización, se trataba de explorar la zona central de la isla para conocer la zona vinícola de La Geria y del impresionante paraje Lunar que rodea al volcán de "El Cuervo"<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgea62MmnOtXrLwVqqlDSu419hDl2SByY287yiU-vtiKQO5NMheTO9UYaGzx25jVXvBjS1520zApBh-fgek_RstFz-n3XPad7zf-Gx5-C970j0khSkNlH-1PNzS4GMG9tToy6ol_xYWC2HS/s1600/GOPR0648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgea62MmnOtXrLwVqqlDSu419hDl2SByY287yiU-vtiKQO5NMheTO9UYaGzx25jVXvBjS1520zApBh-fgek_RstFz-n3XPad7zf-Gx5-C970j0khSkNlH-1PNzS4GMG9tToy6ol_xYWC2HS/s640/GOPR0648.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUa5VnusHcmfR_W40RvR9qBlWfYvLD6cyTDIytLUcSxCzULaf5qhCa3Dk81KwYW5y7VVwwdMBBmq5Ws_X-uiraNwEC9-ZEvoy3gaQ3lNBdlP14s_5oJZcGou35GxFA6jooYEXLVnJZKCn7/s1600/GOPR0672.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUa5VnusHcmfR_W40RvR9qBlWfYvLD6cyTDIytLUcSxCzULaf5qhCa3Dk81KwYW5y7VVwwdMBBmq5Ws_X-uiraNwEC9-ZEvoy3gaQ3lNBdlP14s_5oJZcGou35GxFA6jooYEXLVnJZKCn7/s640/GOPR0672.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
La ruta en si tampoco era "moco de pavo". Con sus casi 800m de desnivel acumulado en 45 km y sus secciones de grava volcánica nos permitió despedirnos por todo lo alto de la Isla , ya que nuestro avión de vuelta al Reino Unido salía a última hora de la tarde.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCSSHq90ZAn4USlUoCcaYjiPg_i0HiuT4mERZUM7ODxGSqffYz8ekcw-GdAuVlA97kAX-ie-BKIPkpGneZEdbeYF4yBp0wZf-f6t2ZsmML8BTOVEn4dVAO1wrJ3Q-A-CxIKh114j7ykqyj/s1600/GOPR0678.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCSSHq90ZAn4USlUoCcaYjiPg_i0HiuT4mERZUM7ODxGSqffYz8ekcw-GdAuVlA97kAX-ie-BKIPkpGneZEdbeYF4yBp0wZf-f6t2ZsmML8BTOVEn4dVAO1wrJ3Q-A-CxIKh114j7ykqyj/s640/GOPR0678.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWBF_4N0h7PRvIUmo6m9Ge4LbvM4iUI97ol5VpXFXhk_hZEd4KM4MrsV_G8NUdRmzwPjK75dLVbW1RsJMm_-V1M1BQKYPhJ1TQFR72OaMW5W-JKF9ENBofYRacy-xwH8e7Yk0ps_63KVE2/s1600/GOPR0685.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWBF_4N0h7PRvIUmo6m9Ge4LbvM4iUI97ol5VpXFXhk_hZEd4KM4MrsV_G8NUdRmzwPjK75dLVbW1RsJMm_-V1M1BQKYPhJ1TQFR72OaMW5W-JKF9ENBofYRacy-xwH8e7Yk0ps_63KVE2/s640/GOPR0685.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Esta zona de grava volcánica, de paisajes lunares o marcianos, fue también relamente espectacular.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmfClk2cr2r75SN5SWlJ0eLlKFSXM09X-yM43WsWg49VvlRds_5JcAtkPmltTwekoLdutkyieqwBmU8zwp1IRO1WaEbXU0DSPtMOZWOMBgYKOJTfq40nfbHs81_rG_DsRndWBo2ngGzlEt/s1600/GOPR0691.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmfClk2cr2r75SN5SWlJ0eLlKFSXM09X-yM43WsWg49VvlRds_5JcAtkPmltTwekoLdutkyieqwBmU8zwp1IRO1WaEbXU0DSPtMOZWOMBgYKOJTfq40nfbHs81_rG_DsRndWBo2ngGzlEt/s640/GOPR0691.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwN01keFv664J6tNRPD4OOiX7Mk7k8C9mJrljSNKNjzshb61MVqRmdPyvsW1YTO4nSba-AMTtxKubV6kMsh3YfCKulW-L-oNu6HQj1Aaunvn2rWQ_gtt1nqK5xAyc66QCVe9df0dBi5a4I/s1600/GOPR0695.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwN01keFv664J6tNRPD4OOiX7Mk7k8C9mJrljSNKNjzshb61MVqRmdPyvsW1YTO4nSba-AMTtxKubV6kMsh3YfCKulW-L-oNu6HQj1Aaunvn2rWQ_gtt1nqK5xAyc66QCVe9df0dBi5a4I/s640/GOPR0695.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Como buenos "finishers" recibimos nuestro maillot oficial al final del día tras haber devuelto sanas y salvas nuestras bicicletas. El quinto miembro ausente en la foto también recibió su merecido maillot aunque dejó la isla un día antes.<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2MvXeeMAqaWxh-cZIuPrY-LPSKAVDJdMFQPySWbRmArBa57S64cYP5JmymzvwK-iNYgbCkcxdT1h5vfU1KY_TRJ1_MSP33v4Eq6DSTB6JANWvrmV2j8QEv8HVa76ZEhsBRlejXTuFkWpy/s1600/Finish.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2MvXeeMAqaWxh-cZIuPrY-LPSKAVDJdMFQPySWbRmArBa57S64cYP5JmymzvwK-iNYgbCkcxdT1h5vfU1KY_TRJ1_MSP33v4Eq6DSTB6JANWvrmV2j8QEv8HVa76ZEhsBRlejXTuFkWpy/s640/Finish.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOAmn_mt7WIsT-kbdhVjikbOANi14HWMdXnEd8bwyqvljBytjtpmVGKQAaH4l682YVYjFkhZI5VpIphzBYUF51BD9pNQKdOBSYos0d1bDjBt4_MLy-ZOaA9Xhkzwhka3wpAOAFi_Q7tUKS/s1600/foto+finish+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOAmn_mt7WIsT-kbdhVjikbOANi14HWMdXnEd8bwyqvljBytjtpmVGKQAaH4l682YVYjFkhZI5VpIphzBYUF51BD9pNQKdOBSYos0d1bDjBt4_MLy-ZOaA9Xhkzwhka3wpAOAFi_Q7tUKS/s640/foto+finish+2.jpg" width="448" /></a></div>
<br />
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</div>
<br />
Tracks de las rutas:<br />
<br />
Dia 1: Pto del Carmen-Ozorla<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256042">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256042</a><br />
<br />
Dia 2: Ozorla-Famara<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256052">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256052</a><br />
<br />
Dia 3: Famara-Playa Blanca<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256059">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256059</a><br />
<br />
Dia 4: Playa Blanca-Pto del Carmen<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256087">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256087</a><br />
<br />
Dia 4: Vuelta a la Geria desde Pto del Carmen<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256093">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13256093</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-61284713393606307802016-05-06T11:10:00.001-07:002016-05-23T12:41:18.823-07:00Rutas fuera de UK: Pedales de Lava<div style="margin-bottom: 0cm;">
También conocida como “Vulcan Bike”,
esta épica ruta en MTB se desarrolla en la isla de Lanzarote que como bien sabreís forma parte del archipiélago de las Islas
Canarias. Con un total de 250 km, casi 5000 m de desnivel acumulado
positvo, incluye impresionantes senderos de lava, roca y arena
aderezados con viento ocasional y unos paisajes espectaculares. Así
es como mejor puedo sintetizar esta ruta de varios dias que
realizamos 5 valientes del grupo londinense de LAP a primeros de Mayo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTf59W2cwfMG-hFy5GYQOxjrSslpReNp3xW3gx_g2he4RLaE72fYyXKJu9-dQTpqKAItgr0E-qqSUHk0lL6161Lv-J0drpKEJzyxGM1arRNlmNvIIQeJ9lAf878Kn_z4mMQMG0m63ZuErW/s1600/cuchillo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTf59W2cwfMG-hFy5GYQOxjrSslpReNp3xW3gx_g2he4RLaE72fYyXKJu9-dQTpqKAItgr0E-qqSUHk0lL6161Lv-J0drpKEJzyxGM1arRNlmNvIIQeJ9lAf878Kn_z4mMQMG0m63ZuErW/s640/cuchillo.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ5ZTnnPacZNKQ7scyTBb7ZnKUC98HJW6P_Zo9hj_Gz86mRJ51WVPz7J_Y26UXg2qVLVnZ1-lK33Q9LjmgfMxeq3_jxtd5kdRqvfxr_XyABi-3W9PWwn6LmdLmNruZw_IdyI7F8_XotU7G/s1600/IMG-20160430-WA0026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ5ZTnnPacZNKQ7scyTBb7ZnKUC98HJW6P_Zo9hj_Gz86mRJ51WVPz7J_Y26UXg2qVLVnZ1-lK33Q9LjmgfMxeq3_jxtd5kdRqvfxr_XyABi-3W9PWwn6LmdLmNruZw_IdyI7F8_XotU7G/s640/IMG-20160430-WA0026.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj59rbagmuNYl2ByJcd3hXObGokq5D9ERmnvgsT_C4KPNqnxzHky70NUJEWEnfsK7GLFXnhd2n_fqFMuOt_jnFXKXLyAhbZGHwxSVlSRvxZm_RsX_1gWIknxXT6Oz823SCevw-q7S1lteLx/s1600/DSCF6096.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj59rbagmuNYl2ByJcd3hXObGokq5D9ERmnvgsT_C4KPNqnxzHky70NUJEWEnfsK7GLFXnhd2n_fqFMuOt_jnFXKXLyAhbZGHwxSVlSRvxZm_RsX_1gWIknxXT6Oz823SCevw-q7S1lteLx/s640/DSCF6096.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRUaDb7dtsL_LbSD5jY7pGu9kQ59nQKibp_5juV1OgfAKv-VsafKtYgSZVajtHvyfBFcFkJM-Cj3JJkyN0ie8ukoi9bZCBnXOMWs7qGvr6Fv3JvL_ZVjRd-vtiaYsVTJf7ak_Yti3epLbf/s1600/Lava+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRUaDb7dtsL_LbSD5jY7pGu9kQ59nQKibp_5juV1OgfAKv-VsafKtYgSZVajtHvyfBFcFkJM-Cj3JJkyN0ie8ukoi9bZCBnXOMWs7qGvr6Fv3JvL_ZVjRd-vtiaYsVTJf7ak_Yti3epLbf/s640/Lava+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La ruta básicamente da la vuelta a la
isla y la recorre de “cabo a rabo”. Existen dos versiones: la
“Vulcan Bike Classic”, modalidad mas “tranquila” pero no por
ello menos exigente y la “Vulcan Bike Plus”, que es digamos una
versión mucho más técnica, con más desnivel acumulado y, como os
podreís imagnar, sólo apta para los más preparados. En nuestro
caso, dado el buen nivel con el que llegamos a la isla y gracias a
los acertados consejos de la organización (ciclistas como nosotros y
que se conocen la isla al dedillo) decidimos hacer una combinación
de ambas, lo cual nos aseguró 5 días increíbles de puro MTB.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsHeyJsKqOYv1hEMZgMlenUhMyAOV6W7cu33aODM01rFnuMxIQyiP_jj3Pg01drTUAO8ClXGguhsYjAobKNQSY6O0PXocFHqnEhiGnSjawNoBMbKiWSY6mtsptBf3ATb8R01WpSRAEM5gD/s1600/Jordi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsHeyJsKqOYv1hEMZgMlenUhMyAOV6W7cu33aODM01rFnuMxIQyiP_jj3Pg01drTUAO8ClXGguhsYjAobKNQSY6O0PXocFHqnEhiGnSjawNoBMbKiWSY6mtsptBf3ATb8R01WpSRAEM5gD/s640/Jordi.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
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</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifAnG5oppKiZfe9Fn4VTLUlvZ5UFp6zB171Q099xz3YNqwpp1DGsV1r7VoaWOfEaAZMVDFhUpINpUe6JSjClmU-fihdSu_ya4i103aEJDzcAyrHZb8GDzFqtgaDf_-d4iQu2QSXsWFy1N-/s1600/IMG-20160502-WA0016.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifAnG5oppKiZfe9Fn4VTLUlvZ5UFp6zB171Q099xz3YNqwpp1DGsV1r7VoaWOfEaAZMVDFhUpINpUe6JSjClmU-fihdSu_ya4i103aEJDzcAyrHZb8GDzFqtgaDf_-d4iQu2QSXsWFy1N-/s640/IMG-20160502-WA0016.jpg" width="640" /></a>Un elemento destacable de este viaje
fue la excelente organización de la que se encarga "Vulcan Bike". El pack que contratamos incluía los traslados al aeropuerto, la reserva de alojamientos (con media pensión en su mayoría), alquiler de bicis, traslado de equipajes de hotel a hotel y, lo más importante, la asistencia mecánica.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGjX4GBTdqDXITfRMzZIBk9NbQjl2F8R205L12Lu1Gdn02qzKpG0vQJejikjdo3aGAIKin2ovRYQz0f4zrwEsFm_C0MHsHW3hPbZ95_A-oWxw9xLuDh-5FGynTFG_-BqPrKgYB71pAm3L0/s1600/IMG-20160430-WA0029.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGjX4GBTdqDXITfRMzZIBk9NbQjl2F8R205L12Lu1Gdn02qzKpG0vQJejikjdo3aGAIKin2ovRYQz0f4zrwEsFm_C0MHsHW3hPbZ95_A-oWxw9xLuDh-5FGynTFG_-BqPrKgYB71pAm3L0/s640/IMG-20160430-WA0029.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbUp0o2Bfn3sI4NL44yggSCEuvHenT_0-HcST0GGoR_fPd6j0gtAV5kBc4p6k1Zqj_3CZjIg2pYFWMhJLNPNLiT6NTzoz0kJ183_pteGk4T6sDl4utSpln0aHOBBCJoJJy2sKsE-zcdgFn/s1600/IMG-20160430-WA0022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbUp0o2Bfn3sI4NL44yggSCEuvHenT_0-HcST0GGoR_fPd6j0gtAV5kBc4p6k1Zqj_3CZjIg2pYFWMhJLNPNLiT6NTzoz0kJ183_pteGk4T6sDl4utSpln0aHOBBCJoJJy2sKsE-zcdgFn/s640/IMG-20160430-WA0022.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaxWMcj9gdqRsnXpf_SyzGt4OeBsRmwvPrbSihodzZrFeInuC9JhVOSQdsTgWX31trilMe_6jVWVI1QOZX39XyIB5h9063-0PQ6zNL0pLyjg-53beF-ams_8fIujtj_cL1m6bZYDULNGFw/s1600/IMG-20160502-WA0027.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaxWMcj9gdqRsnXpf_SyzGt4OeBsRmwvPrbSihodzZrFeInuC9JhVOSQdsTgWX31trilMe_6jVWVI1QOZX39XyIB5h9063-0PQ6zNL0pLyjg-53beF-ams_8fIujtj_cL1m6bZYDULNGFw/s320/IMG-20160502-WA0027.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tramo final de subida al "Cuchillo"</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeOQ1NX5cH8h6pkCPBXG30anyRCh-p9-ig6bnFfQ7xDHnXxloAZPJWMmfL14pyAn1w1FI8GwiXbKzsIqfOreK7A5yKTZZyI_70gokqnmPO-D4TcgnhGQY6x-aEpP9OfZsYtqxBgNTeUq84/s1600/IMG-20160502-WA0035.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeOQ1NX5cH8h6pkCPBXG30anyRCh-p9-ig6bnFfQ7xDHnXxloAZPJWMmfL14pyAn1w1FI8GwiXbKzsIqfOreK7A5yKTZZyI_70gokqnmPO-D4TcgnhGQY6x-aEpP9OfZsYtqxBgNTeUq84/s320/IMG-20160502-WA0035.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El "cuchillo" por donde rodamos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeT3xelSupyO4yLEHWh256TDH-mUHm3CLbqw3AizpiDzUaauorTqPSLh74tL2Dg9_6W-a62b9Boc26otUjg6BUxORDrOBdJNOD8iSXM6R25orqJjiu6SrG5ORn632ME87A9YNESbJEZK1v/s1600/DSCF6114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeT3xelSupyO4yLEHWh256TDH-mUHm3CLbqw3AizpiDzUaauorTqPSLh74tL2Dg9_6W-a62b9Boc26otUjg6BUxORDrOBdJNOD8iSXM6R25orqJjiu6SrG5ORn632ME87A9YNESbJEZK1v/s640/DSCF6114.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Justo, nuestro “ángel de la guarda” nos proporcionó unas
increíbles Scott Spark 27” (un modelo de doble suspensión) que
fueron una auténtica gozada, sobre todo en los tramos más técnicos,
tanto de subida como de bajada. No es casualidad que esta bici haya
sido designada como “la bici del año” en una conocida y reputada
revista españ<br />
ola de MTB.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizzv59KGJRK4tcxrMkwxsy0vrgFi81S1l7Ro2uQLVbrLU9b0waYBe7tI_AHuG0bQ9MBfHsnh9yxibySQejq2UqMZ2eRsUWcJj1xZIQG2LmXr17h8RQip188wQbxq5n2MLRcTa3Jim8DXMQ/s1600/Spark+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizzv59KGJRK4tcxrMkwxsy0vrgFi81S1l7Ro2uQLVbrLU9b0waYBe7tI_AHuG0bQ9MBfHsnh9yxibySQejq2UqMZ2eRsUWcJj1xZIQG2LmXr17h8RQip188wQbxq5n2MLRcTa3Jim8DXMQ/s640/Spark+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En mi caso, acostumbrado a ruedas de 26
“ el cambio fue brutal. La bici literalmente volaba sobre rocas y
grietas y su gran diámetro de rueda y amplio manillar nos
proporcionó una gran seguridad en los tramos mas técnicos.
Sinceramente me va costar volver a mi querida Orbea Oiz 26 “!.
</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBaw9AwyAIvfHInqQnkrVS4tyGcSDFU8xI44oohPDZvEnMj7KxNzsJDNeIf7ZVHQrNFC8uYtv48e6k6tOOVaCd810h-2xVbtEPw6v5y6mMfyN_vKGYLdT_W54d_8H1smgnVBLe04HzTgp5/s1600/IMG-20160502-WA0023.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBaw9AwyAIvfHInqQnkrVS4tyGcSDFU8xI44oohPDZvEnMj7KxNzsJDNeIf7ZVHQrNFC8uYtv48e6k6tOOVaCd810h-2xVbtEPw6v5y6mMfyN_vKGYLdT_W54d_8H1smgnVBLe04HzTgp5/s320/IMG-20160502-WA0023.jpg" width="240" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCz18hdbnm5-jp_o0Eo758TW1PrXnCdSA-Irm3T8grs65M3Dfk6FREQR0WFgovyx6Ut7Vsrb9YF3gUxkKDbGK1Xm6HjymSak5M7GQ6lJ-3uv0Y4YONCgl4zaO5KtTd_LbUqCMiXOs2ark9/s1600/IMG-20160502-WA0024.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCz18hdbnm5-jp_o0Eo758TW1PrXnCdSA-Irm3T8grs65M3Dfk6FREQR0WFgovyx6Ut7Vsrb9YF3gUxkKDbGK1Xm6HjymSak5M7GQ6lJ-3uv0Y4YONCgl4zaO5KtTd_LbUqCMiXOs2ark9/s320/IMG-20160502-WA0024.jpg" width="240" /></a><br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
Además del alquiler de las bicis,
nuestro pack incluía el traslado del equipaje , lo
cual, sinceramente es un auténtico lujo ya que sólo te tienes que
preocupar de pedalear y aguantar lo que los “tracks” te ponen por
delante. No hay nada más satisfactorio que después de un buen
palizón (estamos hablando generalmente de etapas de 5h y unos 80k m
) llegar a tu alojamiento y encontrarte allí tus pertenencias para
ducharte, cambiarte etc.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRRcSbcnMpyZL4AAqSAedUyOT48jNu4a63_LlEL3mdbzeWzx4HN6C6IscREX0q8vwUppdyHWzutLC66OTKJTEpFmt2mtVNewGyOxvbHOa1bpwjfOMWjCaAX-Shnxb9XhPY6suwtaujryr7/s1600/IMG-20160502-WA0011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRRcSbcnMpyZL4AAqSAedUyOT48jNu4a63_LlEL3mdbzeWzx4HN6C6IscREX0q8vwUppdyHWzutLC66OTKJTEpFmt2mtVNewGyOxvbHOa1bpwjfOMWjCaAX-Shnxb9XhPY6suwtaujryr7/s640/IMG-20160502-WA0011.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgermiJJjfuvl5otdbOCGX97fmQNMDBpCkhv314ikP4tpkjwXSGLfPJYRKHeda0OY3I6sbj6Cqukl0EvkdHdRfTpSCspEbxGJEtNxp8iM1UKdDnQe2nd0Z-Lqi5ragpRFbxivZz9W38CXh8/s1600/IMG-20160501-WA0009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgermiJJjfuvl5otdbOCGX97fmQNMDBpCkhv314ikP4tpkjwXSGLfPJYRKHeda0OY3I6sbj6Cqukl0EvkdHdRfTpSCspEbxGJEtNxp8iM1UKdDnQe2nd0Z-Lqi5ragpRFbxivZz9W38CXh8/s640/IMG-20160501-WA0009.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Por si fuera poco, la organización
también nos ofreció una brillante asistencia en ruta, que sólo
tuvimos, por fortuna, que emplear el primer día, pero que permitió
poder acabar la etapa a todo el grupo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhohn2af1rdaEP-PaUTZ4Vr2zkLb27f6ztDJEZ1lx46R5LWsYvq40ekmyTl_NcqjzCaPxw8cSDpXsHEgHbtLqUxu-KkUTrTczlRO-N-2TQqxs7pk0w_syfPzeHqaYufSGV9qKAEbshoJE90/s1600/IMG-20160430-WA0009.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhohn2af1rdaEP-PaUTZ4Vr2zkLb27f6ztDJEZ1lx46R5LWsYvq40ekmyTl_NcqjzCaPxw8cSDpXsHEgHbtLqUxu-KkUTrTczlRO-N-2TQqxs7pk0w_syfPzeHqaYufSGV9qKAEbshoJE90/s400/IMG-20160430-WA0009.jpg" width="225" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El terreno era realmente duro. Nuestro
estreno en la isla y la primera etapa acabó con dos cadenas rotas (que conseguimos
arreglar sobre la marcha) y la patilla de un cambio trasero doblado
(avería fatal para todos aquellos conocedores de este mundillo).<br />
La
bici en cuestión al final necesitó una sustitución completa , que
Justo nos proporcionó en un punto “civilizado” de la ruta, ya que nos
encontrábamos en medio de la “nada” cuando sufrimos esta fatal
avería.<br />
<br />
Conseguimos, por cierto, llegar a nuestro punto de encuentro
tras inutilizar el cambio trasero y hacer un piñón fijo acortando la
cadena, truco que conocía pero que hasta la fecha nunca me hizo
falta emplear.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhchPys0vW1FYqeOSoanL774KyKAKqF7V-SMTKM7fKe1HZ8-ahMsCXpqjMSna8shm3w3zYhu9qH1nXLIQJUIrm47rPHccwO_AO6DIL-t3Sfux8_2GYkKsjEMl-MyHiN_TW7vgB8jk6D3G-V/s1600/IMG-20160430-WA0034.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhchPys0vW1FYqeOSoanL774KyKAKqF7V-SMTKM7fKe1HZ8-ahMsCXpqjMSna8shm3w3zYhu9qH1nXLIQJUIrm47rPHccwO_AO6DIL-t3Sfux8_2GYkKsjEMl-MyHiN_TW7vgB8jk6D3G-V/s400/IMG-20160430-WA0034.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Huelga mencionar que el desgaste que sufren estas bicis, y
sobre todo sus cubiertas, es también espectacular. Tras cinco días
de lava y roca la mayoría de las cubiertas traseras, unas Maxxis de XC, estaban para tirar a la basura.<br />
<br />
El desgaste de los flancos
laterales fue brutal, algo que no es de extrañar teniendo en cuenta
que la superficies por las que rodábamos eran a veces verdareras
“cuchillas”.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si a todo esto le añadimos las
generalmente buenas condiciones climatológicas de isla (excepto las
incómodas rachas de viento del primer día), la “”comunión”
con la naturaleza en su vertiente más primigénea, la excelente
gastronomía local para recuperarte de los “etapones” que
van transcurriendo y el afable carácter de sus habitantes, el
resultado es un viaje mítico, inolvidable y muy recomendable para
todos aquellos amantes del MTB en su estado puro.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRddKVUPVI-Tp9tUHdnokNww6R1UOIWOxLt9LeHIBvYKm_r3twwbYTtDVl7KUUq0wJ44ycFK1Qj6NdyRnbAhu6JzwU2mYcycHR-w1vVl5xckcDK0c2tLues2NYt4e0Y2DFiYaUv1QTnTFd/s1600/Finish.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRddKVUPVI-Tp9tUHdnokNww6R1UOIWOxLt9LeHIBvYKm_r3twwbYTtDVl7KUUq0wJ44ycFK1Qj6NdyRnbAhu6JzwU2mYcycHR-w1vVl5xckcDK0c2tLues2NYt4e0Y2DFiYaUv1QTnTFd/s400/Finish.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<br />
En la próxima entrega los tracks, fotos y videos mas destacados de nuestras 5 etapas.<br />
<br />
LAP<br />
<br /></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-80611947207583512312016-04-19T16:06:00.000-07:002016-04-19T16:06:05.789-07:00Los South Downs desde BrightonEspectacular. Así es como mejor puedo describir esta ruta épica que realizamos este pasado Domingo para acabar nuestra preparación con vistas a nuestro viaje a la Pedales de Lava.<br />
<br />
Para empezar, si el día anterior, tuvimos que lidar con frío y lluvia, aquí en cambio disfrutamos de cielos despejados y sol en abundacia; una magnífica ocasión para explorar parte de la cadena montañosa denominada los "South Downs" que está formada `por una serie de abruptas colinas encadenadas que discurren paralelas a la costa al Sur de Londres.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8xS2O4Q3iaTMx0Ukv-RdLi6HfYbCSk4UonOYCsIOpD4RkfsvwuhR6IHl3-AAP0dbaF1KiEuqrLPRyp5x4Jz6DVLtNulwvR3huzvIKqTWpcTgL_fhG5nQGDGD20cRJF_kxxC7ELBH6nrz8/s1600/WP_20150418_010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8xS2O4Q3iaTMx0Ukv-RdLi6HfYbCSk4UonOYCsIOpD4RkfsvwuhR6IHl3-AAP0dbaF1KiEuqrLPRyp5x4Jz6DVLtNulwvR3huzvIKqTWpcTgL_fhG5nQGDGD20cRJF_kxxC7ELBH6nrz8/s640/WP_20150418_010.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Tras salir de un siempre animado y vivo Brighton monte arriba, conseguimos enlazar, en las primeras rampas, con un par de machacas ingleses a los que acompañaríamos "a fuego" los primeros 40 km de la ruta, los más exigentes física y técnicamente.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrNIChjHQsDLlVZKQra6LTyouM_eJXEtvoSTeVx7p6w_jopdAThcSNUiGnK1yOsLN8xX6KIHKc8dA2QfyEhbWJo1xYPHlaKK_mTFYJx_tHK0Qe3-sLfZL79YyozV-Q0FUT1QBbp3u5mgdq/s1600/WP_20160417_002.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrNIChjHQsDLlVZKQra6LTyouM_eJXEtvoSTeVx7p6w_jopdAThcSNUiGnK1yOsLN8xX6KIHKc8dA2QfyEhbWJo1xYPHlaKK_mTFYJx_tHK0Qe3-sLfZL79YyozV-Q0FUT1QBbp3u5mgdq/s400/WP_20160417_002.jpg" width="400" /></a></div>
Como no se conseguían librar de nosotros tirando cuesta arriba al final acabamos, entre rampa y rampa, entablando una conversación bastante animada. Nos contaron que, aparte de ser locales, se estaban preparando para no se que carrera de MTB de 250 km en Austria (!).<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Lo mas gracioso es que les debimos parecer estar a la altura de las circunstancias ya que, tras un trepidante descenso y entre barrita y barrita energética, el más bestia me preguntó: Are you in Strava, guys?<br />
<br />
Para los que no esteís al corriente de lo que es el Strava, deciros que ésto es como una especie de Facebook del ciclismo de "malas bestias" donde vas subiendo tus rutas de GPS y las vas comparando por tramos con el resto de la gente que pasa por ahí para ver quien está mas fuerte. Al final te van dando puntos, hay un ranking mundial, clasificaciones por tramos etc Vamos creo que debería escribir un post sobre esto en algún momento...<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA0Z8pDeMHpFUGRlTGkko3XG5e_XG57av2DElGSBJVkVQfARf_J8rUjj8rKUBadM_H7sEqX9PDSRsSW0iTeRGZ2XrGchPxzK5G_nuofKzpsYEOdEW0gFnCMoY3ppZbk3Q0VWPPq7Ntwulk/s1600/WP_20160417_007.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA0Z8pDeMHpFUGRlTGkko3XG5e_XG57av2DElGSBJVkVQfARf_J8rUjj8rKUBadM_H7sEqX9PDSRsSW0iTeRGZ2XrGchPxzK5G_nuofKzpsYEOdEW0gFnCMoY3ppZbk3Q0VWPPq7Ntwulk/s320/WP_20160417_007.jpg" width="320" /></a></div>
El caso es que cuando ya empezábamos a ir con "el gancho puesto", nuestros dos acompañantes se desviaron hacia Eastbourne, por fortuna para nosotros, y tras despedirse efusivamente, por fin pudimos empezar a disfrutar un poco más del paisaje haciendo alguna que otra foto..<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVaKmbGFrNWmhkruuJhjRibBoQdC-pJ_NwFLQj3LXWqDOLmByWIqct3BZjv8CoksbZBxjk9VXoN7V8HPsU45RITAm1GES1pVgzczmtvUIsdNd5MyMbiso7CsnRHr0r8W-iwSLbc1Zo3OH/s1600/WP_20160417_010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVaKmbGFrNWmhkruuJhjRibBoQdC-pJ_NwFLQj3LXWqDOLmByWIqct3BZjv8CoksbZBxjk9VXoN7V8HPsU45RITAm1GES1pVgzczmtvUIsdNd5MyMbiso7CsnRHr0r8W-iwSLbc1Zo3OH/s320/WP_20160417_010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eastbourne al fondo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
A partir de aquí seguimos rodando por el filo de los acantilados, bastante rompepiernas por cierto, donde seguimos disfrutamos de unas vistas realmente impresionantes.<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTaUSvxtz82rAsPhhFRxGgqUJeajOOjyzImstgMXI6jv_E4GOLtu0J_Ci116mxj_qowU4pA3Lxk3bctnfaEUcuN6ZpF8kIkHgM9lKrKr930Z8SbFkFt81iJs8QFijzLx-R0dmpceUyaxWX/s1600/IMG-20160417-WA0002.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTaUSvxtz82rAsPhhFRxGgqUJeajOOjyzImstgMXI6jv_E4GOLtu0J_Ci116mxj_qowU4pA3Lxk3bctnfaEUcuN6ZpF8kIkHgM9lKrKr930Z8SbFkFt81iJs8QFijzLx-R0dmpceUyaxWX/s400/IMG-20160417-WA0002.jpg" width="300" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Pasado lo más duro, ya sólo nos quedaba rodar por caminos costeros, esta vez algo más llanos, para llegar a Brighton y cerrar así nuestro épico bucle.<br />
<br />
Buena parte del camino de vuelta a lo largo de la costa transcurre siguiendo la NCR nº 2 que atraviesa primero prados a rebosar de corderos recién nacidos para adentrarse poco a poco en las estribaciones de Brighton. Por cierto que sus paseos marítimos (por llamarlos de alguna forma) tienen poco que ver con lo que estamos acostrumbados a ver en el continente...<br />
<br />
<br />
Resultado final: 80 km, casi 1500 m de ascensión y las piernas como malvas, pero con una sonrisa de oreja a oreja tras haber disfrutado de una de las mejores rutas de la zona.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOM6eCZu1R2f506RqfB4hqwigtVFVG9caxyJzsKwQ_naPVcweeYSb5bawBZY75vYAZG6zyAjyeC74t7PJK7hOGGuHwSopm8AhNzPaJO5_0KMkPX1VkMs0KORi6-gJi5ZPHrNzHr2RxmhDJ/s1600/WP_20160417_024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOM6eCZu1R2f506RqfB4hqwigtVFVG9caxyJzsKwQ_naPVcweeYSb5bawBZY75vYAZG6zyAjyeC74t7PJK7hOGGuHwSopm8AhNzPaJO5_0KMkPX1VkMs0KORi6-gJi5ZPHrNzHr2RxmhDJ/s640/WP_20160417_024.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Track de esta exigente ruta:<br />
<br />
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12993469">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12993469</a><br />
<br />
LAP<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-59057920139546042282016-04-17T13:39:00.001-07:002016-04-17T13:39:42.813-07:00Surrey Hills en un dia lluvioso<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;">Bonita
ruta la de este Sábado aunque creo que nunca he pasado tanto frío a
lomos de una bicicleta...</span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #cccccc;"><br />
</span></div>
<br />
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;">La
etapa comenzó con el ascenso la mítica colina de Box Hill: </span></span>
</div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<a href="http://londresapedales.blogspot.co.uk/2013/11/box-hill.html" style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 0.48cm;">http://londresapedales.blogspot.co.uk/2013/11/box-hill.html</a></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<br /></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-k_dl-rml1-Fx8v9hB9qHaTFYTKVkRmwOsIJe5TnrAOLVnQWxWVB_2t16KQCn1HlXsgT1VAK-JFZJEh9PmdrDWjtyakcB19t1adcGZE3csMQM3avoRsIT_IXR6u-Pm2dN5frRzSep4_fP/s1600/IMG-20160416-WA0008.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-k_dl-rml1-Fx8v9hB9qHaTFYTKVkRmwOsIJe5TnrAOLVnQWxWVB_2t16KQCn1HlXsgT1VAK-JFZJEh9PmdrDWjtyakcB19t1adcGZE3csMQM3avoRsIT_IXR6u-Pm2dN5frRzSep4_fP/s320/IMG-20160416-WA0008.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAWYRS3qSbwpGMlBzEJBAK7bxWZg6XgNAQjCFlrV5hQwD1hbohddfwDHGpNyLCyKo6HOAzLUqAxYfDBzls3P2vBGKbP-4-8kPGDQ2XJTxLMHxfESh36kijzI2_EhDLOkYpFraPe8TZufPS/s1600/IMG-20160416-WA0006.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAWYRS3qSbwpGMlBzEJBAK7bxWZg6XgNAQjCFlrV5hQwD1hbohddfwDHGpNyLCyKo6HOAzLUqAxYfDBzls3P2vBGKbP-4-8kPGDQ2XJTxLMHxfESh36kijzI2_EhDLOkYpFraPe8TZufPS/s320/IMG-20160416-WA0006.jpg" width="240" /></a><span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<br /></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;">A
partir de ahí una incómoda e intensa llovizna nos acompañó
durante un par de horas, acabando pies y, sobretodo, manos
completamente empapadas. Ésto, unido al frío y a los descensos,
(bastante complicados, por cierto) hizo que, por ejemplo, mis manos
estuviesen tan agarrotadas que apenas podía cambiar y frenar en la
bici. Un auténtico suplicio...</span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5G2UMcy9_8bLNEdBFo-RhWK5-OfmlEf-gTo-1q8uubvTZ-tTwifGHAcz1NR2RHAe0x2WxF15v0VTf2Q-h7AFx3945cnGRDy5qUjvdyG6nTpWsq69TcexQWp7W9hFmGvyftOFKXU-k9VK3/s1600/IMG-20160416-WA0011.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5G2UMcy9_8bLNEdBFo-RhWK5-OfmlEf-gTo-1q8uubvTZ-tTwifGHAcz1NR2RHAe0x2WxF15v0VTf2Q-h7AFx3945cnGRDy5qUjvdyG6nTpWsq69TcexQWp7W9hFmGvyftOFKXU-k9VK3/s320/IMG-20160416-WA0011.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVyKj3Bxbc77ijHrJmMO8V3Nd-lswqNVU2J7kRtrTZqp_HuII2boTMBWTW2qBxLxtoEjtCuTfMcf25d2jIyrbqU94fcSujXZkVZQe_YL0fXk-mbmWhvOKeCth8SQuEitlNxextDhOZuSSb/s1600/IMG-20160416-WA0009.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVyKj3Bxbc77ijHrJmMO8V3Nd-lswqNVU2J7kRtrTZqp_HuII2boTMBWTW2qBxLxtoEjtCuTfMcf25d2jIyrbqU94fcSujXZkVZQe_YL0fXk-mbmWhvOKeCth8SQuEitlNxextDhOZuSSb/s320/IMG-20160416-WA0009.jpg" width="240" /></a><span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;">Con
fortuna, un secador en los aseos de un típico pub rural fue mi
salvación para poder acabar la etapa !!</span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnodroGz8SzgHpTiNHiC4oFtPSiTG1XNwvUFcxiGSkux3BglNhDXSS3Vi-A_yj3-B88Wa7JnKunsOEDRhSJXnLsn9Vnlf6CvLfoiW0rTEudR4yo8s3MZU6BXeltGEW5v3GsmkA-fkJP5r8/s1600/IMG-20160416-WA0013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnodroGz8SzgHpTiNHiC4oFtPSiTG1XNwvUFcxiGSkux3BglNhDXSS3Vi-A_yj3-B88Wa7JnKunsOEDRhSJXnLsn9Vnlf6CvLfoiW0rTEudR4yo8s3MZU6BXeltGEW5v3GsmkA-fkJP5r8/s320/IMG-20160416-WA0013.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;">LAP</span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #cccccc;"><br />
</span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; orphans: 1;">
</div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="color: #cccccc; font-size: 10pt;">Ruta
en formato GPX</span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; orphans: 1;">
<span style="color: #141823;"><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12968473">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12968473</a></span></span></span></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-37113687410637417072016-04-14T15:32:00.004-07:002016-04-14T15:39:33.236-07:00Las 10 Reglas de Oro para montar en bici por la ciudadEsta mañana, cuando estaba entrenando con mi bici antes de ir al trabajo, presencié justo delante mía un terrible atropello de un camión a un ciclista que, por fortuna, no tuvo graves consecuencias para el biker en este caso aunque, eso sí, su bici quedó hecha un auténtico ocho.<br />
<br />
Este acccidente ,que fue digamos muy típico, se podría haber evitado, al igual que muchos otros, si se siguen una serie de Reglas de Oro cuando se circula con la bici sobre todo en medios urbanos, razón por la cual me he decido a escribir este post.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx5TmmwlQBecQHGnNTTo4ruJ7WrVpq68lnO8785INVDCpgSV9Ecs9kJsP4NjRnFJxWS6z94EInBP3QCyEpQG80JbnhDIu0RQLx6qHSg-onCl04vLRYRVDpzpYXmNs4Yc3VbvQlxqINKR-h/s1600/Casco.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx5TmmwlQBecQHGnNTTo4ruJ7WrVpq68lnO8785INVDCpgSV9Ecs9kJsP4NjRnFJxWS6z94EInBP3QCyEpQG80JbnhDIu0RQLx6qHSg-onCl04vLRYRVDpzpYXmNs4Yc3VbvQlxqINKR-h/s200/Casco.jpg" width="178" /></a><u>Regla nº 1:</u><br />
Lleva siempre casco. Cuando se monta en bici y particularmente por ciudad, el ciclista está sujeto a multitud de imprevistos y eventualidades. Es así y no tiene mas vuelta de hoja. El casco te puede salvar la vida en caso de una mala caida. Además, en caso de no sufrir un golpe tan aparatoso, la diferencia entre llevar casco y no llevarlo radica entre llegar a casa por tu propio pie o acabar en el hospital con una buena brecha en la cabeza. No me cansaré de respetírselo a mis compañeros ciclistas.<br />
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<u>Regla nº2</u><br />
Nunca, nunca, nunca bajo ningún concepto te metas en el llamado "ángulo muerto" de visibilidad de un vehículo cuando se aproxima una intersección, y menos si es el de un camión o un autobús. Resultará siempre mucho más seguro esperar a que nos rebase y colocarnos en su parte trasera.<br />
El 90% de los atropellos mortales en Londres, y seguro que en muchos otros lugares, se produce debido a no respetar esta regla; El típico atropello, al igual que el que presencié esta mañana, se produce cuando un camión o autobus te adelanta y gira hacia un lado cuando el ciclista se encuentra entre el espacio que queda entre la acera y el vehículo.<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyG4F8fk8Yta5U4rHlS8kauuVdZP2wHI-m0uri90wQiWIkBBoUpG0TGp3oq7KrTn9tN5zogdHZ1ZBAT6MVjlCkyBYg_QEzjYLdVgLX-KuoO5q0Ia6N0bxx1-YFRRVfuxWxyWwxrMCHGN9Y/s1600/Giro-izquierda-bici.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyG4F8fk8Yta5U4rHlS8kauuVdZP2wHI-m0uri90wQiWIkBBoUpG0TGp3oq7KrTn9tN5zogdHZ1ZBAT6MVjlCkyBYg_QEzjYLdVgLX-KuoO5q0Ia6N0bxx1-YFRRVfuxWxyWwxrMCHGN9Y/s200/Giro-izquierda-bici.jpg" width="157" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto:Circulaseguro.com</td></tr>
</tbody></table>
<u>Regla nº3</u><br />
No hagas nunca movimientos y giros bruscos cuando circules en carretera. Señala siempre con el brazo extendido hacia donde vas a girar para que no sólo vehículos, sino también ciclistas y peatones puedan anticipar hacia donde vas a cambiar de dirección.<br />
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<u>Regla nº4 </u><br />
Si circulas en condiciones de poca visibilidad (anochecer, niebla etc) lleva siempre luces contigo (delantera y trasera) además de bandas reflectantes etc para que te vean. En este sentido no hace falta que las luces sean muy potentes pero sí que indiquen tu posición. Para ello resulta aconsejable el modo "destello"<br />
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<u>Regla nº5</u><br />
Alerta de tu paso a cilcistas y peatones en cruces o situaciones complicadas. Si usas tu bici para ir al trabajo, a la compra etc te resultará muy útil llevar un timbre en el manillar para avisar a algún que otro despistado transeunte o ciclista. Tocar el timbre resulta mucho más "polite" o educado que andar pegando voces. Además llegarás a tu destino final muuucho menos estresado, y lo digo por experiencia.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAMg2JC0_8b0LmHbLLG2rY-9LS8bHwL_gIjheY-NrCR302QWriBiKHuDdEuouUEi1an8D_etPFI2CVleE2CDFOMyVrXiXabukdsaefjwXWVr3Qhzgs0QEPerawrXRm-DpZACI7HK59gK2x/s1600/130320132081.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAMg2JC0_8b0LmHbLLG2rY-9LS8bHwL_gIjheY-NrCR302QWriBiKHuDdEuouUEi1an8D_etPFI2CVleE2CDFOMyVrXiXabukdsaefjwXWVr3Qhzgs0QEPerawrXRm-DpZACI7HK59gK2x/s320/130320132081.jpg" width="320" /></a><u>Regla nº6</u><br />
Cuando hay que parar ante un semáforo, intenta colocarte siempre que puedas delante de los vehículos para salir el primero cuando éste se ponga verde. Esto no siempre es posible ya que aquí hay que tener especial cuidado, cuando avanzamos hacia delante para coger nuestra posición de salida, para no infringir la regla nº2. Si no estás seguro de tu maniobra es siempre mejor quedarse detrás.<br />
Algunas ciudades como Londres ya poseen un aréa especificamente designada en el asfalto digamos "en primera fila" que te ayudarán a cumplir esta regla.<br />
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<u>Regla nº7</u><br />
Todos los sentidos tienen que estar alerta. Observa lo que pasa a tu alrededor e intenta anticipar los movimientos de vehículos, personas y ciclistas. Llevar cascos escuchando música mientras se entrena o circula por la ciudad puede darte un look muy pro, pero en realidad estás anulando uno de los sentidos más importantes para evitar accidentes.<br />
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<u></u><br />
<u><u><br /></u></u>
<u>Regla nº8</u><br />
Mantente alejado de las puertas de vehículos estacionados en paralelo o, lo que es lo mismo, en la dirección de la marcha. Deja al menos un mínimo de 1.5 m de distancia entre tí y los vehículos estacionados. De esta forma evitarás llevarte por delante la puerta de un coche que alguien abra por sorpresa,<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMxjhE8EWQ_kuPZJQxfQplesgxOGu4_n5QFCp4uS8P3XrMeP_jWFxz8MasfL-T9YWM8uqSOA3-8V2SJPUHsyRx3bXSV5_TFy8lXUbVaFdprofSQYZN9guJCK_qrNUUaXK-zuUm2Ux39eO0/s1600/OCM+4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMxjhE8EWQ_kuPZJQxfQplesgxOGu4_n5QFCp4uS8P3XrMeP_jWFxz8MasfL-T9YWM8uqSOA3-8V2SJPUHsyRx3bXSV5_TFy8lXUbVaFdprofSQYZN9guJCK_qrNUUaXK-zuUm2Ux39eO0/s200/OCM+4.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">London . Fuente Opencycle.org</td></tr>
</tbody></table>
<u>Regla nº9</u><br />
Siempre que circules por ciudad planea tus trayectos con antelación y evita calles principales. Es preferible (y mucho más seguro) llegar 5 min más tarde a tu destino final siguiendo calles traseras y tranquilas, carriles bici etc que meterse por todo el meollo. En este sentido, muchas de las grandes ciudades, incluídas Madrid, Londres o París, disponen de una serie de mapas "oficiales" en las que se indican cuáles son las calles mas adecuadas para circular en bici. Además, suelen estar marcadas con un logotipo de una bici en el asfalto.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrJk34Bg_B5gVqaGDZYQu9TSHF3fjtZQX_sNZAvsIO50H39jKu7gsVpox0gsznepqRW02Y6dZPID-XrURmeveeKGF0xCTq2kxv9qjhCqH-x3A0itJCRBB0-kdhx6WLPdZndoZeYlEMfUDG/s1600/trasero+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrJk34Bg_B5gVqaGDZYQu9TSHF3fjtZQX_sNZAvsIO50H39jKu7gsVpox0gsznepqRW02Y6dZPID-XrURmeveeKGF0xCTq2kxv9qjhCqH-x3A0itJCRBB0-kdhx6WLPdZndoZeYlEMfUDG/s200/trasero+1.jpg" width="150" /></a><u>Regla nº10 </u><br />
Por último, pero no por ello menos importante, mantén tu bici con regularidad. Vigila que las pastillas de freno, cables, ruedas y cierres rápidos, entre otros, se encuentran en perfecto estado ya que así tu bici en sí no será la causante de un posible accidente.<br />
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Así pues, aquí os dejado un recopilatorio que he elaborado tras años de experiencia montando en bici en grandes urbes. Desde <i>Londres a Pedales</i> espero que estas Reglas de Oro os sirvan para circular mucho más seguros por la ciudad.<br />
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Ride Safe!<br />
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_LAP<br />
<u><br /></u>sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-87991123272530949312016-03-26T14:50:00.000-07:002016-03-26T14:50:13.064-07:00LAP: Rebranding y diseño de equipación Nuestro grupo de salidas en bici de Londres a Pedales es ya un hecho. Está integrado por una decena de entusiastas "bikers" deseosos de salir a disfrutar de este deporte por los alrededores de Londres, siempre en buena compañía.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmxef978YnkHrI9YpU1MJqe5qaCNoivVNgmLp-AY6nebAzz9uxTdqZ2-yzyynH8ITCHk6jWqY8b_7QKCgs-N7EXF8hnxNUbRnRbMQNgH_YuAZ_-FHpu6msL1uL1G-geuKC9lY_VHHdNPub/s1600/WP_20160207_006.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmxef978YnkHrI9YpU1MJqe5qaCNoivVNgmLp-AY6nebAzz9uxTdqZ2-yzyynH8ITCHk6jWqY8b_7QKCgs-N7EXF8hnxNUbRnRbMQNgH_YuAZ_-FHpu6msL1uL1G-geuKC9lY_VHHdNPub/s320/WP_20160207_006.jpg" width="320" /></a></div>
No sólo le damos duro al MTB. Nuestro grupo ha crecido y últimamente las salidas por carretera se han hecho también con un hueco importante en nuestras agenda de rutas para el fin de semana.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWUJB5PNmZ3SGtVqasHxnOJCU6QAYhWRE5VnKXBZMdj15X4864Dt1sc50WDUavNJt-1K4LDpwKkNRDHhtb8wLdNLH3_vfFzL2f5ZPCv5jGeULe-0yW3pwq-bKMEQ8l4znBYw5GeM5bL1Gr/s1600/WP_20160305_005.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWUJB5PNmZ3SGtVqasHxnOJCU6QAYhWRE5VnKXBZMdj15X4864Dt1sc50WDUavNJt-1K4LDpwKkNRDHhtb8wLdNLH3_vfFzL2f5ZPCv5jGeULe-0yW3pwq-bKMEQ8l4znBYw5GeM5bL1Gr/s320/WP_20160305_005.jpg" width="320" /></a>La facilidad que supone salir a rodar por asfalto con la "flaca" constituye un buen aliciente para seguir mejorando la forma física y añadiendo Km a las piernas, especialmente en aquellos días en los que anticipa mucho barro en nuestras sendas y pistas MTB.<br />
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El clásico dicho ciclista: "Para andar bien en bicicleta de montaña hay que darle duro a la flaca" empieza a cobrar sentido..<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVMoxNDGwRrHhC2o0Uchjg6oQtTJLN7zMOeoQMj0QiYH-HFIkdv6Z2eUytemluYQO4nUf8AeTqp0_U20puQn4g6bIZH4r7qhKmhXh8qPEVwg9yhyphenhyphen5eLRv4zV_HMw9UZFwcw9bde1Ra8L6u/s1600/Logo+LAP.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVMoxNDGwRrHhC2o0Uchjg6oQtTJLN7zMOeoQMj0QiYH-HFIkdv6Z2eUytemluYQO4nUf8AeTqp0_U20puQn4g6bIZH4r7qhKmhXh8qPEVwg9yhyphenhyphen5eLRv4zV_HMw9UZFwcw9bde1Ra8L6u/s200/Logo+LAP.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nuevo logo para LAP</td></tr>
</tbody></table>
Por otro lado, esta temporada viene cargada de importantes novedades: Nuevas incorporaciones de miembros al grupo de MTB y carretera (catalanes, gaditanos y navarros están ahora ya también representados), emocionantes viajes en MTB de varios días fuera de territorio británico, participación en competiciones y marchas deportivas, entre otros, anticipan unos intensos meses de ciclismo.<br />
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Aunque sobre todo, el hecho más destacado, es el diseño de una equipación e imagen que al fin nos identifique, consolidando así el grupo de LAP - Londres A Pedales.<br />
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Así pues, tras un laborioso proceso de ideación y creación, aquí os dejo en exclusiva los bocetos del nuevo diseño de LAP y su nueva imagen como grupo ciclista, que seguro nos identificará claramente allá por donde rodemos. En breve, los integrantes de LAP disfrutaremos de una nueva y completa equipación que, por cierto, ya se encuentra en la fábrica de una reputada marca de ropa ciclista en estado de producción.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqsmWzw_3nmrBQlnm67ugL1sanMo5riFqpy7hvmrbWt25dfJJVZGmekR5rFEABM3BEsQVx1oHRe7OHKcyOXs01rIb7Jywrae6gQdaJD6qbAVzh2sESpuTd_QUaJG3VEoZAqM896r6xuFnz/s1600/LAP+verano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqsmWzw_3nmrBQlnm67ugL1sanMo5riFqpy7hvmrbWt25dfJJVZGmekR5rFEABM3BEsQVx1oHRe7OHKcyOXs01rIb7Jywrae6gQdaJD6qbAVzh2sESpuTd_QUaJG3VEoZAqM896r6xuFnz/s640/LAP+verano.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAnE7wgq2vCQPEfa_s-DhS6k4ym8dT5H6xeFC9KZtxacaTLx4cqOS_zKuHAz3Mku1UlxunAcMs28-UDGxTDhqwK_2e2yHSryl570p0R6KLKpPs0DCr1kOMBjLeOXsJm-wLpaNSSTC4LICh/s1600/LAP+invierno.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="451" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAnE7wgq2vCQPEfa_s-DhS6k4ym8dT5H6xeFC9KZtxacaTLx4cqOS_zKuHAz3Mku1UlxunAcMs28-UDGxTDhqwK_2e2yHSryl570p0R6KLKpPs0DCr1kOMBjLeOXsJm-wLpaNSSTC4LICh/s640/LAP+invierno.jpg" width="640" /></a></div>
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-80917587557170066652016-03-01T00:21:00.002-08:002016-03-01T00:21:28.432-08:00Swinley Forest"Swinley Forest" es uno de esos lugares recomendados por las revistas británicas más destacadas de MTB y que hemos descubierto recientemente un poco por casualidad...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitf-L93tUIsMG-H9kLlSWqatSjrVdJpY3jsHLCMl0G1cwGg_u4mQZ4Ghzouw9PSYXTPbjewaXxZcQhA_3Bpso-RvLzZZz7TMgLYHpAweXWtbOSFuWXnoHAlNvP0-LwUF2uaZIphb5LViG0/s1600/GOPR0112.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitf-L93tUIsMG-H9kLlSWqatSjrVdJpY3jsHLCMl0G1cwGg_u4mQZ4Ghzouw9PSYXTPbjewaXxZcQhA_3Bpso-RvLzZZz7TMgLYHpAweXWtbOSFuWXnoHAlNvP0-LwUF2uaZIphb5LViG0/s320/GOPR0112.JPG" width="320" /></a>Esto fue así ya que no era la primera vez que rodábamos por este destacado paraje de perfil ondulado y pinos de repoblación que se encuentra situado al Sur Oeste de Londres .<br />
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En efecto, en ocasiones anteriores nuestros tracks dicurrían ya a través de sus amplias pistas forestales aunque, la alta congregación en la zona de bikers con bicis de tipo enduro y trail nos hicieron pensar en su día que algo se estaba conciendo entre aquellas coníferas que, curiosamente, son antiguas zonas de entrenamiento militar...<br />
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Tras pegarle un rápido vistazo a la útima actualización on line de Opencyclemap, me encontré que habían aparecido unos interesantes senderos ondulates por la zona. Iban atravesando estas infinitas pistas forestales por las que solíamos rodar y , además, tenían distintas denominaciones según su dificultad: Verde, Azules, Rojas etc. Estábamos clarisimamente ante un gran hallazo....Un bike park! y al ladito de Londres.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6MQ4plAKjWM-S_irS538NzyZRvlSTf83cyAM5vdZtSJK7VPw4T8C0pw-UAFSlVOFIzxeBEGbYTq4z75_IZHbroYTWvwy5Wxju6fr8ivYMUijlw7jxZme7fUE6FGNSrL6lTV9XknkIXO9H/s1600/-swinley-forest+Map.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6MQ4plAKjWM-S_irS538NzyZRvlSTf83cyAM5vdZtSJK7VPw4T8C0pw-UAFSlVOFIzxeBEGbYTq4z75_IZHbroYTWvwy5Wxju6fr8ivYMUijlw7jxZme7fUE6FGNSrL6lTV9XknkIXO9H/s640/-swinley-forest+Map.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fuente: www.thecrownstate.co.uk</td></tr>
</tbody></table>
Así que como os podeís imaginar, esta fue la excusa perfecta para organizar una excursión a la zona a modo de avanzadilla y donde poder probar decentemente mi nuevo gadget: una cámara Go Pro, que con gran acierto, me trajeron los reyes magos suizos estas navidades. Gracias chicos!<br />
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Pinchad en el vídeo aquí abajo para ver mis primeras grabcaiones en estos single tracks...<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/tB2rZlt1QvA/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/tB2rZlt1QvA?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqRMyOfKxdAWdQKw4madrmQl5DUfyAmWIqkDm2NsAqaAmaVxyagUJdGEW90fYNvsFKAK2KJO0US3_bvQHyy36yfb-koBHA2WhWA7Wbp2GD7nrvz2SCvIRoUBCvAJfAPQGVgJirelv30Pq_/s1600/GOPR0103.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqRMyOfKxdAWdQKw4madrmQl5DUfyAmWIqkDm2NsAqaAmaVxyagUJdGEW90fYNvsFKAK2KJO0US3_bvQHyy36yfb-koBHA2WhWA7Wbp2GD7nrvz2SCvIRoUBCvAJfAPQGVgJirelv30Pq_/s320/GOPR0103.JPG" width="320" /></a><br />
Tras decidirnos por explorar los trails de nivel alto (pistas rojas) nos encontramos con unos "single tracks" bastante divertidos y bien marcados aunque bastante exigentes físicamente; no sólo se trataba de bajar, sino que también en numerosas ocasiones había que subir fuertes rampas como bien avisa el panfleto adjunto. Así que nivel técnico y físico alto requerido para disfrutar de dichos senderos!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtXVwDhlPmqPZVS76juyjJ-WMBlK0vKLgKg0B_IoHRM_KjO0SCtQlM8tJBCoCJVkg6xtt8KF_GNkbvzs_YH5SokNGMZeMzgLUDcBJTbyNRWpmRSq_V_04VR_viOjsYFMsCllzYkffk1Hu/s1600/GOPR0110.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtXVwDhlPmqPZVS76juyjJ-WMBlK0vKLgKg0B_IoHRM_KjO0SCtQlM8tJBCoCJVkg6xtt8KF_GNkbvzs_YH5SokNGMZeMzgLUDcBJTbyNRWpmRSq_V_04VR_viOjsYFMsCllzYkffk1Hu/s320/GOPR0110.JPG" width="320" /></a>Por otro lado, los también indicados tracks de tipo azul son mucho mas accesibles para aquellos no iniciados en el MTB extremo y también sulen estar transitados por familias,( sí, sí, padre, madre, hijos etc) , de ciclistas, con lo que mejor evitarlos en días de buenas condiciones climatológicas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO1F8j-uJfuINv5odoBKMCBm_F3YK2ww5_bijyxbuAv6VvN9z5ZdZoPJn-Sd-oewOfznrsDNwW-FokE4FT7KQXtUg5EvVHWH8b10mkUylRixnKCcubVCj8IERguYzOX0FB7hoMXyXmVNWs/s1600/GOPR0101.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO1F8j-uJfuINv5odoBKMCBm_F3YK2ww5_bijyxbuAv6VvN9z5ZdZoPJn-Sd-oewOfznrsDNwW-FokE4FT7KQXtUg5EvVHWH8b10mkUylRixnKCcubVCj8IERguYzOX0FB7hoMXyXmVNWs/s320/GOPR0101.JPG" width="320" /></a>Hay que decir que, tras una semana sin lluvia, el terreno estaba en increíblemente buenas condiciones. De hecho, esta zona por lo visto es incluso transitable en días lluviosos o "wet conditions" como dicen los de por aquí.<br />
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Al final todo es parte de este bike center que, por cierto, es de acceso gratuito, y que tiene su punto de informacíón incluyendo cafeteria, alquiler de bicis, taller mecánico etc junto a la entrada Norte del bosque.<br />
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Aún con poca experiencia en esto de la edición de videos, aquí os dejo otros de los mejores momentos de estos excitantes single tracks de bajada, eso sí.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/HE5aNj7kc4I/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/HE5aNj7kc4I?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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Para mas información sobre este bike park podeís consultar los siguientes enlaces:<br />
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<a href="http://www.thecrownestate.co.uk/media/289819/mountain-biking-routes-in-swinley-forest.pdf">http://www.thecrownestate.co.uk/media/289819/mountain-biking-routes-in-swinley-forest.pdf</a><br />
<br />
<a href="https://www.swinleybikehub.com/">https://www.swinleybikehub.com/</a><br />
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Y aquí, como siempre, enlace GPX de nuestra úlima ruta que integra los tracks de este "parque de atracciones" del MTB como parte de un recorrido de 50 km<br />
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<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12426751">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12426751</a><br />
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Happy Trails guys!<br />
LAP<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIfRlwcY0UTHFGncS5c8kO1Dqge_u4KZ83deC-iulIUCSMxRaJ95mfCN8NGSOV2Z9C0TDOzhImy3Y9XbDyrgDLuJMibqHVKoP46olP8rqNYGVATqZ1V6lmBRhq5FLjOseSNNwmxk2h8xjh/s1600/WP_20160228_002.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIfRlwcY0UTHFGncS5c8kO1Dqge_u4KZ83deC-iulIUCSMxRaJ95mfCN8NGSOV2Z9C0TDOzhImy3Y9XbDyrgDLuJMibqHVKoP46olP8rqNYGVATqZ1V6lmBRhq5FLjOseSNNwmxk2h8xjh/s640/WP_20160228_002.jpg" width="640" /></a><br />
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<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-45063465808216069902015-11-22T13:36:00.000-08:002015-11-22T13:36:17.908-08:00El cambio es posible. Las "cycle campaign"Si hay una cosa que me deja fascinado de este pais en el que vivimos es la capacidad de movilización y de iniciativa que existe; sobre todo la sensación de que si te quejas, te escuchan y las cosas cambian.<br />
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Un ejemplo reciente es lo que sucedió con el tema del transporte de las bicis en el Eurostar (tren de alta velocidad) que une París con Londres.<br />
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Como muchos de vosotros sabreís, ahora mismo si quieres llevar contigo tu bici sólo tienes que presentarte el la zona de entrega de equipajes especiales y, previo pago de las respectivas tasas, tu compañera va en el tren que viajas (o en el siguiente), en un coche especial, pero sin la necesidad de tener que desmontarla y meterla en una caja como sucede en los aviones.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRgEvkkxViaI4rIz3o3YwU9JUUf9l83c1vpk6-wGJg_hip8WAAXdd-1jod9rPbcrBhnc7Q9qpbpAiap_4EFeVkWk83aLl689fvh36vDjVeWWj33EWXTuPeQEMJ_PKns8uc46l0Di6x5wcN/s1600/in_content.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRgEvkkxViaI4rIz3o3YwU9JUUf9l83c1vpk6-wGJg_hip8WAAXdd-1jod9rPbcrBhnc7Q9qpbpAiap_4EFeVkWk83aLl689fvh36vDjVeWWj33EWXTuPeQEMJ_PKns8uc46l0Di6x5wcN/s640/in_content.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Pues bien, esto cambiaría por completo ya que los obsoletos trenes iban a ser renovados en 2016 por unos más modernos (y sobre todo con mayor capacidad ) en los que las bicis viajarían obligatoriamente en caja de tapa dura (léase maleta o caja de cartón).<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix3M2MQbZ1SGnbID3geFrwZtEnuD-ubwLsLUFhl5u9GO1TlOUQnF5k4NhPGnaRC_Wrkg2aXp9RzkyTGzhIkqORLOgFhZ5AXiNI0lWJkAcNh3jje2jtzctjUfPkzi-6J_5yEOU1YHKfJmx4/s1600/eurostarbanner.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix3M2MQbZ1SGnbID3geFrwZtEnuD-ubwLsLUFhl5u9GO1TlOUQnF5k4NhPGnaRC_Wrkg2aXp9RzkyTGzhIkqORLOgFhZ5AXiNI0lWJkAcNh3jje2jtzctjUfPkzi-6J_5yEOU1YHKfJmx4/s640/eurostarbanner.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fuente : LCC</td></tr>
</tbody></table>
No sólo sería un fastidio tener que buscarte una caja o maleta para llevar la bici, desmontarla y volverla a montar, sino que esta iniciativa limitaría muchisimo las conocidas rutas de bici que se hacen uniendo London y Francia de un modo un tanto casual y que te permiten volver a Londres en tren sin demasiada complicación.<br />
<br />
Esta iniciativa causó tal revuelo estos últimos meses que asociaciones tales como London Cycle Campaign (LCC) decidió movilizar sus recursos.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6ZBlXkdXvHPBdqeJaVfXfg4FGonywddRBsTdkln-Gxd2zAWEKDMHUbl7c5WB_AF4vVjzZ373QH48EmR23nl17mC60MreDjGFmQdE5VJyqDgl7vXgBKqMSFGrMhG_suknlJNgifTdUZFgr/s1600/LCClogo-landscape-colour-Jpg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="100" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6ZBlXkdXvHPBdqeJaVfXfg4FGonywddRBsTdkln-Gxd2zAWEKDMHUbl7c5WB_AF4vVjzZ373QH48EmR23nl17mC60MreDjGFmQdE5VJyqDgl7vXgBKqMSFGrMhG_suknlJNgifTdUZFgr/s320/LCClogo-landscape-colour-Jpg.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="http://lcc.org.uk/articles/eurostar-performs-u-turn-on-new-cycle-policy">http://lcc.org.uk/articles/eurostar-performs-u-turn-on-new-cycle-policy</a><br />
<br />
<a href="http://lcc.org.uk/articles/survey-shows-new-eurostar-bike-restrictions-will-deter-customers">http://lcc.org.uk/articles/survey-shows-new-eurostar-bike-restrictions-will-deter-customers</a><br />
<br />
Tal fue la presión, apoyada por asociaciones de ciclismo diversas y hasta incluso por organismos oficiales (como el ayto de Londres y su alcalde) que al final Eurostar decidió dar marcha atrás y volver al antigua política de transporte de bicis.<br />
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Un gran pequeña victoria para las campañas de movilización y para todos los que participamos en ella!<br />
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-63653412588892890602015-09-19T02:29:00.003-07:002015-09-19T02:29:59.204-07:00Donde la tierra se acaba - Land´s EndEste fin de verano en Inglaterra dio para mucho...<br />
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Aprovechando una visita familar, decidimos organizar un viaje de varios días a una de las zonas más remotas del Reino Unido. Se tratata de la punta más meridional de la isla que además está ubicada en la denominada región de Cornwall. Al igual que muchos lugares de este país, dicha región destaca por su gran belleza y diversidad de paisajes además de gozar de un clima relativamente más templado que el resto de la isla..<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHY1IbKpPu9Y4ghwo9aIJeYPJBGSDqfB5pfUKpLPrizAv9Nx7mnze0e8o_sxtncCHOS6VrO_JrLj2FhKBqLOycJcNcyK5KLzpuZ3L-hEJD-lwXjei2Cj0E_gPV67w-VETyDz0wUEVZtB8Y/s1600/2000px-Cornwall_UK_locator_map_2010.svg.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHY1IbKpPu9Y4ghwo9aIJeYPJBGSDqfB5pfUKpLPrizAv9Nx7mnze0e8o_sxtncCHOS6VrO_JrLj2FhKBqLOycJcNcyK5KLzpuZ3L-hEJD-lwXjei2Cj0E_gPV67w-VETyDz0wUEVZtB8Y/s320/2000px-Cornwall_UK_locator_map_2010.svg.png" width="263" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cornwall. Fte. Wikipedia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPsdEGqX4daUnQUqIM63SiB0iPUVpokVt3q_2i7rvtOt0JzzfT6FMF9KmB8VUZHVUPF7aapQLF_GIpha9VrekHzOOxEqmrV22USGpldN7xe59H6NBHNu-10-HvVcL6xU9T-BLQxor96yGK/s1600/WP_20150828_002.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPsdEGqX4daUnQUqIM63SiB0iPUVpokVt3q_2i7rvtOt0JzzfT6FMF9KmB8VUZHVUPF7aapQLF_GIpha9VrekHzOOxEqmrV22USGpldN7xe59H6NBHNu-10-HvVcL6xU9T-BLQxor96yGK/s320/WP_20150828_002.jpg" width="179" /></a>Para llegar a esta zona y a su localidad de refencia, Penzance, decidimos viajar en tren desde Londres (unas 5 h) ya que el trayecto en coche suponía algo más de 6h de carreteras y atascos, sobre todo a la salida de Londres. Una vez allí, por un precio muy reducido se podía alquilar un coche, para desplazamientos por la zona, justo al salir de la estación.<br />
<br />
El tren tiene muchas ventajas. Además de ser rápido, puntual y efectivo, tu bici puede viajar contigo de forma gratuita. Eso sí, en un vagón especial (normalmente situado junto a la locomotora, en trenes de largo recorrido) para el que es necesario reservar con antelación la plaza para tu compañera de fatigas.<br />
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Huelga decir que no está permitido candar la bici al sistema de fijación del tren por motivos de seguridad. Es un hecho a tener en cuenta aunque por lo general, el personal del tren controla la subida y bajada de bicis en cada estación.<br />
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Así pues, con mi "flaca" a salvo en Penzance y con un fin de semana de largo de 4 días por delante en el que alquilamos una típica casa inglesa de esta localidad costera, sólo quedaba empezar a explorar esta zona a pedales..<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh06b5kwPezEBdDXc_TjVGSNX8H0zkTbkNE43eKPyvJPPS7VJOuvz85TbE3Cl3Lk4pWwTT9w2g2C-yUwJqRKCNNEXd29MDg24cIdKOz7OTZtLqSojwtObOT3niwUkK2fhoGnpm_cGGaaQMQ/s1600/WP_20150828_007.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh06b5kwPezEBdDXc_TjVGSNX8H0zkTbkNE43eKPyvJPPS7VJOuvz85TbE3Cl3Lk4pWwTT9w2g2C-yUwJqRKCNNEXd29MDg24cIdKOz7OTZtLqSojwtObOT3niwUkK2fhoGnpm_cGGaaQMQ/s640/WP_20150828_007.jpg" width="640" /></a></div>
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Para ello, y si quieres continuar con la vida social y familiar, siempre es una buena opción madrugar...<br />
Con la bici y el equipamiento listo (barritas, ropa etc) la noche anterior empezar a rodar a las 7 de la mañana para una ruta de 3 horas no resulta tan difícil. Además la recompensa es grata ya que te encontrarás las carreteras casi vacías por completo y disfrutarás mucho más de los paisajes, como yo lo hice.<br />
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<u><b>Ruta 1: Lands Ends y St Ives</b></u><br />
<u><br /></u>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kZc-MBgQ0V7IH4TgG5o27aYh45znyH3pHNrL4-ypYHckAzaEgv-WhbcjLcHrUIJl3ZGymJ0fg06OPPbFLzfU2jYoI6nZ4wPlmhxwezPqcRoy5-WaR9pN1QT3BkYMbImAbmEPwD4qY0UK/s1600/WP_20150829_001.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kZc-MBgQ0V7IH4TgG5o27aYh45znyH3pHNrL4-ypYHckAzaEgv-WhbcjLcHrUIJl3ZGymJ0fg06OPPbFLzfU2jYoI6nZ4wPlmhxwezPqcRoy5-WaR9pN1QT3BkYMbImAbmEPwD4qY0UK/s640/WP_20150829_001.jpg" width="640" /></a><u><br /></u><br />
<u><br /></u>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirVZYvH9GYwhT57w9-dJ6wfcq6UWBnr41jCtauMnNRqMD2qfTapPN_nqQmyyPsrKj0pp5I9757L4f4vUSh1Il0ZNmRmctvnwxQMoEgEO2YXoAT8cC8Zr9yniwABIBU51OdgGERlwIaAKyO/s1600/WP_20150829_002.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirVZYvH9GYwhT57w9-dJ6wfcq6UWBnr41jCtauMnNRqMD2qfTapPN_nqQmyyPsrKj0pp5I9757L4f4vUSh1Il0ZNmRmctvnwxQMoEgEO2YXoAT8cC8Zr9yniwABIBU51OdgGERlwIaAKyO/s320/WP_20150829_002.jpg" width="177" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhPrVKbCwc91xsQ5D096yJj7LyZw54-cFdCCfXNBg6YWU1zKczs9x4szR3IqS4I__KmXjbo0E0md0puVEWmnW_bFVCP_7AlhIovXpgQs365uutrsv4270pQzChMfqTlDwiqRZ-O8zhMCOi/s1600/WP_20150829_011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhPrVKbCwc91xsQ5D096yJj7LyZw54-cFdCCfXNBg6YWU1zKczs9x4szR3IqS4I__KmXjbo0E0md0puVEWmnW_bFVCP_7AlhIovXpgQs365uutrsv4270pQzChMfqTlDwiqRZ-O8zhMCOi/s320/WP_20150829_011.jpg" width="177" /></a></div>
Pues bien, una vez dispuesto a madrugar, solo quedaba disfrutar del alba y de los pueblos e impresionantes paisajes costeros por los que esta ruta me llevaba.<br />
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El track fue toda una delicia para los sentidos y, además de pasar por el Finisterrre Inglés (Land End), contaba con bastantes repechos con lo que, físicamente hablando, también fue muy satisfactorio.<br />
<br />
Por otro lado, hay que decir, que las carreteras de esta zona estaban bastante mejor mantenidas que lo que viene a ser la media inglesa, lo cual contribuyó por partida doble al éxito de esta ruta.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMHZ5lrUfLg2TKLG6Pkkup3r257hbeZHJ3x1Yp3eRlatF0f5ef2pkwj7gAgx9CJmRUhL8AliQy5yIcmccPShkFEAXu1O5aL0Q-bU_vDjY8MZzLi_JDEhMdgxzEl_hHHYPOUgh0oN-u5PSa/s1600/WP_20150829_016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMHZ5lrUfLg2TKLG6Pkkup3r257hbeZHJ3x1Yp3eRlatF0f5ef2pkwj7gAgx9CJmRUhL8AliQy5yIcmccPShkFEAXu1O5aL0Q-bU_vDjY8MZzLi_JDEhMdgxzEl_hHHYPOUgh0oN-u5PSa/s640/WP_20150829_016.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Impresionante ruta costera</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8GIOmrzeS0b25saXIEhW4DETzXIr71a7gQktmfw3r9w5Id-04bsSKHqGrCy1v0vnRYSqEMsQWeWOlytzB4mgdik0Ik7ZIE6yUpEPk4pUPk4v3Y7Mnu6i_YUyVXwuv7ZC3swkqTH93cJB0/s1600/WP_20150829_018.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8GIOmrzeS0b25saXIEhW4DETzXIr71a7gQktmfw3r9w5Id-04bsSKHqGrCy1v0vnRYSqEMsQWeWOlytzB4mgdik0Ik7ZIE6yUpEPk4pUPk4v3Y7Mnu6i_YUyVXwuv7ZC3swkqTH93cJB0/s320/WP_20150829_018.jpg" width="179" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs7MwVF8jhSD63N9ndMjj0ad90XfWa_o4Ayh8-0YAp8fsxV2-Vp-b87CixznE4q335ICFYr2AqEoey2Ofk1wzxtz6I5X0dOvj5dkZ3Sq57DjZH8fysWmYKdAaSDRaQ3myAIIa33F0xpg7I/s1600/WP_20150829_013.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs7MwVF8jhSD63N9ndMjj0ad90XfWa_o4Ayh8-0YAp8fsxV2-Vp-b87CixznE4q335ICFYr2AqEoey2Ofk1wzxtz6I5X0dOvj5dkZ3Sq57DjZH8fysWmYKdAaSDRaQ3myAIIa33F0xpg7I/s320/WP_20150829_013.jpg" width="179" /></a> Otro de los "highlights" de la zona son sus monumentales vestigios que nos recuerdan la potencia industrial que fue antaño el Reino Unido. Es frecuente encontrase por la zona con restos de lo que fueron minas de extracción de estaño y de los hornos utilizados para su posterior fundición que hicieron de esta zona una región muy próspera durante el s XIX y principios del XX.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfqvNK8eEIqDF4Y7eNmg3QTyH-7282dsq3EurZchKs3yN4V73pzu_eS7-9rQn4sLJip_YIyULY4gQ_AI_S9TC7k13Fv1QZr6ld-UeHAQWsYtwaSlgEnf8H_A87TIsvPjWUMSV890udIVAL/s1600/WP_20150829_032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfqvNK8eEIqDF4Y7eNmg3QTyH-7282dsq3EurZchKs3yN4V73pzu_eS7-9rQn4sLJip_YIyULY4gQ_AI_S9TC7k13Fv1QZr6ld-UeHAQWsYtwaSlgEnf8H_A87TIsvPjWUMSV890udIVAL/s640/WP_20150829_032.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vestigios, al fondo, de un destacado pasado industrial</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<u><b>Ruta 2: St Michaels´ Mount y la zona interior</b></u><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqldpczwcoAeBgnyRYR5vKkfomTwQWAO-Wae6Hwa5h9593eWeh8D1LHme1TZgAGdwVugZVMr1qHTVpFFl1poSEnmj1mNKCcsq9dsUNuNlY16tkn5kg6phL5XAU5Pihgp7pqFDneEjf9doL/s1600/WP_20150831_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqldpczwcoAeBgnyRYR5vKkfomTwQWAO-Wae6Hwa5h9593eWeh8D1LHme1TZgAGdwVugZVMr1qHTVpFFl1poSEnmj1mNKCcsq9dsUNuNlY16tkn5kg6phL5XAU5Pihgp7pqFDneEjf9doL/s640/WP_20150831_001.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Existe en esta zona la versión inglesa del famoso Mount Saint Michel francés. Se sabe que las primera fortaleza de esta pequeña isla data del s XI, tiempo de las invasiones normandas en Inglaterra.Curiosamente, los mismos monjes normandos que fundaron su hermana francesa también hicieron lo propio aquí, construyendo una abadía y priorato en el s XII.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Bzw8wSokwQRiszTICyQfEAgaMLZucUbVYNV4DY7Wg94UiWspmwnKA3OWxn1zbwVjNjtK-F9-Au1drA7qLY7vSHuW9fb8nAQSwPDG1I9ULWO8W1G7eHYV1xldrghVgEdBZYOZjRWiqXln/s1600/Mount+st+michele+history.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Bzw8wSokwQRiszTICyQfEAgaMLZucUbVYNV4DY7Wg94UiWspmwnKA3OWxn1zbwVjNjtK-F9-Au1drA7qLY7vSHuW9fb8nAQSwPDG1I9ULWO8W1G7eHYV1xldrghVgEdBZYOZjRWiqXln/s640/Mount+st+michele+history.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fte: National Trust UK</td></tr>
</tbody></table>
Una vez visto St Michael´s la ruta se adentraba en un área con un perfil algo distinto a la del día anterior ya que atravesaba zonas interiores de campiña y bosques, siempre siguiendo carreteras muy tranquilas y sin apenas tráfico.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
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</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLerzuDCS80VJI_yU0bMx8l2GWGuxyvNysBkbS4PgIWI1iHUDl7wqfVbmuM1hRcy6x0KqFVFxG6hw1aZEjGeDzgEcjooHxTKC8C7ejgHju5Wvgc2KyDg6WvEZNBEMPuhdMKakMZKeO7_VE/s1600/WP_20150831_005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLerzuDCS80VJI_yU0bMx8l2GWGuxyvNysBkbS4PgIWI1iHUDl7wqfVbmuM1hRcy6x0KqFVFxG6hw1aZEjGeDzgEcjooHxTKC8C7ejgHju5Wvgc2KyDg6WvEZNBEMPuhdMKakMZKeO7_VE/s640/WP_20150831_005.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tipica carretera rural de Cornwall</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRkKEKmZbfYp5s0S0CQ8Qg1Z0gytqaGUsYRuZS-JpcTvU7lHUmK4QiYNSkbzmGsMBA-FDqfO6d72-6dTM_UpOgLMVw3uLVTELTuDlw1IS7YylNIw6PQIks72pSIdeNc4D0Ga-p95ok82EC/s1600/WP_20150831_007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRkKEKmZbfYp5s0S0CQ8Qg1Z0gytqaGUsYRuZS-JpcTvU7lHUmK4QiYNSkbzmGsMBA-FDqfO6d72-6dTM_UpOgLMVw3uLVTELTuDlw1IS7YylNIw6PQIks72pSIdeNc4D0Ga-p95ok82EC/s640/WP_20150831_007.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de St Michael´s desde Penzance</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<u><b>Otras atracciones de la zona:</b></u><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Una vez llegados a esta remota zona cabe destacar la visita, no necesariamente en bicicleta, al "Eden Project", que no es más que una muestra de lo grandioso que una moderna revisión del histórico invernadero inglés puede llegar a convertirse.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrKRvCPRLROGYCEnxyEnP_p1yvOFIxenOwiWY9jRrRhQoumPsgIzhRh1fJjaORKgVkMF4_hV6s_AoJmAFF_d_yMVsT8tmPolLBiRLqAzoE5YydGbaBRq651ExLmTJpPpxg-p2rWRi3S9ns/s1600/WP_20150830_022.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrKRvCPRLROGYCEnxyEnP_p1yvOFIxenOwiWY9jRrRhQoumPsgIzhRh1fJjaORKgVkMF4_hV6s_AoJmAFF_d_yMVsT8tmPolLBiRLqAzoE5YydGbaBRq651ExLmTJpPpxg-p2rWRi3S9ns/s640/WP_20150830_022.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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Concebido por Tim Smith y diseñado por el arquitecto Nicholas Grimshaw sobre los restos de una cantera a cielo abierto, este magnífico parque temático inaugurado en el año 2001, en el que se pueden disfrutar de climas y vegetación tropicales y mediterráneas, constituye un buen ejemplo de como se puede transformar un paisaje agresivamente degradado por la mano de hombre en un lugar de desarrollo sostenible. Su visita merece definitivamente la pena!<br />
<br />
<a href="https://www.edenproject.com/">https://www.edenproject.com/</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxvNcrUMoE7SNPpf5HgyK_f_KEtT5Rp1dlBQajwydrekismGpLCqIVW_3JX9Xa0ew2Gkr8F0sBaPN8CCVJ3JB68BHyF5bshyphenhyphen_QD2CBajLK7lVj0sjFCOJ3008gl1ljeoifyFp189tdZRKr/s1600/WP_20150830_016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxvNcrUMoE7SNPpf5HgyK_f_KEtT5Rp1dlBQajwydrekismGpLCqIVW_3JX9Xa0ew2Gkr8F0sBaPN8CCVJ3JB68BHyF5bshyphenhyphen_QD2CBajLK7lVj0sjFCOJ3008gl1ljeoifyFp189tdZRKr/s640/WP_20150830_016.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista del interior del domo Tropical</td></tr>
</tbody></table>
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<br />
Enlace a los tracks de las rutas para GPS<br />
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<b>Dia 1</b>: Lands End y St Ives <a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10686634">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10686634</a><br />
<br />
<b>Dia 2</b>: St Michaels Mount <a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10699273">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10699273</a><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-15393856647294471642015-09-16T13:00:00.001-07:002015-09-17T12:29:11.552-07:00Cicloturismo por UK: London (Reading) to Bath<b>L</b>os últimos coletazos del verano en Inglaterra propiciaron la ocasión para una perfecta escapada de fin de semana con la bici al mas puro estilo cicloturista.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfNAyn33vIpxHhm_0tZuNslL0vDZ0zWNrT-wJFV29B8ESLRcJM2TYfUZnXWRjXJZNzU8QXmc-j2yuQCZIN95yhe0j9fYh0BI44143WBQey1SudIXAAKrYHK4XiY6d1cVyy4RXA3OuvsAG/s1600/WP_20150912_004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfNAyn33vIpxHhm_0tZuNslL0vDZ0zWNrT-wJFV29B8ESLRcJM2TYfUZnXWRjXJZNzU8QXmc-j2yuQCZIN95yhe0j9fYh0BI44143WBQey1SudIXAAKrYHK4XiY6d1cVyy4RXA3OuvsAG/s640/WP_20150912_004.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Desembarco" en la ciudad de Reading</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Armados de unas buenas alforjas nos decidimos a recorrer gran parte de la National Cycling Network nº 4 con en objetivo de alcanzar la ciudad de Bath desde las afueras de Londres.<br />
<br />
En total unos 150 km a realizar en dos días, Sábado y Domingo, con una parada intermedia alojándonos en un B&B, muy rural, en el pueblo de Marlborough.<br />
<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA7Lk54DhkoAmbLMkbifA9dTatSkywcUiYe9mqEFrOci9mSgSD6Wn3OyKJGjE_niF6M3PaP0l8riS_E2ovLA26P2fVuj8VM2DAnfiLjEzSadUOTc2GqtjsHklJn5H_vM0W9nTpI5jyCTGb/s1600/WP_20150912_005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA7Lk54DhkoAmbLMkbifA9dTatSkywcUiYe9mqEFrOci9mSgSD6Wn3OyKJGjE_niF6M3PaP0l8riS_E2ovLA26P2fVuj8VM2DAnfiLjEzSadUOTc2GqtjsHklJn5H_vM0W9nTpI5jyCTGb/s640/WP_20150912_005.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primeros tramos del canal del río Avon</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid6nGUPomIPZhVatEKbkv9S0FcRv-iPwH_Glnryi9AbUqdSwCbSfkDP34nn3H7FFqOx1-25oLafoljz13vsyncniEZftU3tqLor9WxGLW_lLjLS7eE63eLnaX44GSz7rrReAs1MnytsiQu/s1600/WP_20150912_012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid6nGUPomIPZhVatEKbkv9S0FcRv-iPwH_Glnryi9AbUqdSwCbSfkDP34nn3H7FFqOx1-25oLafoljz13vsyncniEZftU3tqLor9WxGLW_lLjLS7eE63eLnaX44GSz7rrReAs1MnytsiQu/s320/WP_20150912_012.jpg" width="179" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Avituallamiento necesario</td></tr>
</tbody></table>
La ruta, práticamente plana, fue toda una gozada. Nos llevó, siguiendo el curso del canal del río Avon, hasta lo mas profundo de la campiña inglesa del Oeste de Londres donde pudimos disfrutar de multitud de paisajes típicos de esta zona y también de finales del verano.<br />
<br />
<a href="https://canalrivertrust.org.uk/canals-and-rivers/kennet-and-avon-canal">https://canalrivertrust.org.uk/canals-and-rivers/kennet-and-avon-canal</a><br />
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No faltaron paradas intermedias en las que disfrutar de los pubs locales o de los mercados de las pequeñas ciudades que la ruta nº4 atravesaba.<br />
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<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGeSeznrDNTMc_oXCREEFkkOBsCYJwfM3G-WgwMmK4tmIMrFwbRoiVeSlWk_BFBE2MFUnB5pKS0yx5mSIqf7UFwmVdBSuSflJz7gq-IMcRzFCYQfy9wzPh03UP-3cnfNTAByug9Uw2_tu4/s1600/IMG-20150913-WA0066.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGeSeznrDNTMc_oXCREEFkkOBsCYJwfM3G-WgwMmK4tmIMrFwbRoiVeSlWk_BFBE2MFUnB5pKS0yx5mSIqf7UFwmVdBSuSflJz7gq-IMcRzFCYQfy9wzPh03UP-3cnfNTAByug9Uw2_tu4/s400/IMG-20150913-WA0066.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Simpática performance en uno de los pueblos que atravesamos</td></tr>
</tbody></table>
En ciertas ocasiones, el track dibujado nos alejaba unos km de la ruta oficial, lo cual nos vino bien para difrutar de paisajes distintos y romper un poco la "monotonía" del clásico camino que acompaña al canal del Avón.<br />
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1xp34CV58r_HaJliBlzA-QztRjmHLpVbpz67ycB4VCKbFrScT8oDeYEi-DxiKsVbeUQmGXdh65-yS3Up7ODSGFwnOlbqgbtlRWb5mCe1SJIDxFaLuiLVFDsM93851O-FdQWejcAjJm9zq/s1600/IMG-20150913-WA0052.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1xp34CV58r_HaJliBlzA-QztRjmHLpVbpz67ycB4VCKbFrScT8oDeYEi-DxiKsVbeUQmGXdh65-yS3Up7ODSGFwnOlbqgbtlRWb5mCe1SJIDxFaLuiLVFDsM93851O-FdQWejcAjJm9zq/s640/IMG-20150913-WA0052.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1YUso9xaTX9mgHXBI9U0kfahectFtxSKtGVgyjBv9w2z2DO4mg-soB6kIkhywHJPXtIYHXV16qB1bDSh44WdOfLwKr2sgMKXRfYI9nLUxpEm4GBQXczMpS4LJKqyFsrtPBJgjoMYQt8pH/s1600/IMG-20150913-WA0054.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1YUso9xaTX9mgHXBI9U0kfahectFtxSKtGVgyjBv9w2z2DO4mg-soB6kIkhywHJPXtIYHXV16qB1bDSh44WdOfLwKr2sgMKXRfYI9nLUxpEm4GBQXczMpS4LJKqyFsrtPBJgjoMYQt8pH/s400/IMG-20150913-WA0054.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fin de verano en la campiña inglesa</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUE5xwGNQGQXHTCdRbpbOpQWrtEX5MDZHYIgyLNSswV3ybZj9Lh7n8VZrx2QKDDlTN1qssS5ZhXjwrHdtbnIzRr98PHiCIeJo8Rx8OIyp_5R6BDDDsGrwUy8ss2qJAJ2K5gxWkzv8eosWg/s1600/IMG-20150913-WA0046.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUE5xwGNQGQXHTCdRbpbOpQWrtEX5MDZHYIgyLNSswV3ybZj9Lh7n8VZrx2QKDDlTN1qssS5ZhXjwrHdtbnIzRr98PHiCIeJo8Rx8OIyp_5R6BDDDsGrwUy8ss2qJAJ2K5gxWkzv8eosWg/s400/IMG-20150913-WA0046.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las típcas praderas ...</td></tr>
</tbody></table>
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La aproximación a Marlborough, donde nos esperaba nuestro merecido reposo en una granja B&B al mas puro estilo británico fue también bastante intersante al dicurrir el track propuesto por amplias pistas forestales de grava que le dieron un punto mas de animación al recorrido.<br />
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAW_eMjPFACsi9uleuILVcLaATa5gZHxqZX7KIp8G_ElpYhFtCj1Z4mBjrglO80kss64XIdq3S66kpge7t5PCEPNCR-VNHlX18n5gWyo0LC8jOnuIFBQPyrjyySOioQYv1Cm7GNGp2JX2S/s1600/IMG-20150913-WA0063.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAW_eMjPFACsi9uleuILVcLaATa5gZHxqZX7KIp8G_ElpYhFtCj1Z4mBjrglO80kss64XIdq3S66kpge7t5PCEPNCR-VNHlX18n5gWyo0LC8jOnuIFBQPyrjyySOioQYv1Cm7GNGp2JX2S/s640/IMG-20150913-WA0063.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVb15tHXAG8csRw09OKjNdcVWc_PW067wr3DiIRwxSFgLuyyjGo7fYRteVgJ6QptVc-wdbdy-HITRGOSYbVqy7ctEsMHp7MDQFd0EjHWycHuCf-jhJRt5nRozR4eaBV6ssrOwcRGwaCtfM/s1600/WP_20150912_023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVb15tHXAG8csRw09OKjNdcVWc_PW067wr3DiIRwxSFgLuyyjGo7fYRteVgJ6QptVc-wdbdy-HITRGOSYbVqy7ctEsMHp7MDQFd0EjHWycHuCf-jhJRt5nRozR4eaBV6ssrOwcRGwaCtfM/s640/WP_20150912_023.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
El día segundo de nuestra excursión, con las piernas ya un poco mas ejercitadas, transcurrió a mayor ritmo y con el descubrimiento de lugares espectaculares como el cambio de nivel del canal del Avon, en el que las barcazas tienen que sortear una buena decena de exclusas y para poder ascender o descender. Un trabajo metódico que requiere cierta paciencia por parte de los navegantes.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLALgj3MB3KX7rksDTKLzwtJ3ludO4Bnqz2tX4kEmalGIuRYtu4r4Gbm1yKU0ao-_-z465y5c-gMlFH_BcPtGlWwb_RTmGAiDjS-EkUAKFQxNu5FGgpmeqJkBcOqeKcH7n-sn6-_A78ZV9/s1600/WP_20150913_007.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLALgj3MB3KX7rksDTKLzwtJ3ludO4Bnqz2tX4kEmalGIuRYtu4r4Gbm1yKU0ao-_-z465y5c-gMlFH_BcPtGlWwb_RTmGAiDjS-EkUAKFQxNu5FGgpmeqJkBcOqeKcH7n-sn6-_A78ZV9/s320/WP_20150913_007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9PnGRe5EpcemhqJJn4Hy6K8V_P0lvc3j59hUWLy_R0Ycm1HmcU50k68FN6wKP2Bo-tVoNyjBaTmjdbPCiInAKZ3LzknTxYCA0lyOq4mseRsEZoLYgLxpePloY5gVjZF8wT9YAiHQnuqTV/s1600/IMG-20150913-WA0068.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9PnGRe5EpcemhqJJn4Hy6K8V_P0lvc3j59hUWLy_R0Ycm1HmcU50k68FN6wKP2Bo-tVoNyjBaTmjdbPCiInAKZ3LzknTxYCA0lyOq4mseRsEZoLYgLxpePloY5gVjZF8wT9YAiHQnuqTV/s320/IMG-20150913-WA0068.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Otro de los "highlights" de este segundo día fueron los impresionantes acueductos que en su aproximación final a Bath, permiten al canal sortear los valles circundantes y mantener el canal a una cota prácticamente constante.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt1k8UmzWNrb9AZm1GSI9oGSGJyMHtpKG1pUXoRc_GH7oDY5O5BE1F6y1PzFa3OQ0kW6NCg0i4M4NkJXK7llqOvdn3lZ430os6nLW1nGVU82PMYdpvd3bLRhWfOmQf7KjXt5emJOu31wGP/s1600/IMG-20150913-WA0073.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt1k8UmzWNrb9AZm1GSI9oGSGJyMHtpKG1pUXoRc_GH7oDY5O5BE1F6y1PzFa3OQ0kW6NCg0i4M4NkJXK7llqOvdn3lZ430os6nLW1nGVU82PMYdpvd3bLRhWfOmQf7KjXt5emJOu31wGP/s640/IMG-20150913-WA0073.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Impresionante acueducto ..</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPYWIKr94fQTiPk7GIbVFSu2Wb9U60p6W4oSy50D-4QDQnGrkFqecTpIUcydUBx7QA9HEnaTnbY94x2Lh73d_GB9NYjP1DO2UzzwlQRkUCZ-MXf6W7pKhkxDDJnbAh6co4HHJKo6vdfiq/s1600/WP_20150913_013.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPYWIKr94fQTiPk7GIbVFSu2Wb9U60p6W4oSy50D-4QDQnGrkFqecTpIUcydUBx7QA9HEnaTnbY94x2Lh73d_GB9NYjP1DO2UzzwlQRkUCZ-MXf6W7pKhkxDDJnbAh6co4HHJKo6vdfiq/s400/WP_20150913_013.jpg" width="223" /></a>En el tramo final del recorrido también pudimos disfrutar de otra gran sorpresa. En este caso el track discurria por una via verde (o antigua via de tren rehabilitada para uso público). La denominada "Two tunels green way" <a href="http://www.sustrans.org.uk/ncn/map/route/bath-two-tunnels">http://www.sustrans.org.uk/ncn/map/route/bath-two-tunnels</a> El primero de estos pasos a través de la montaña que da nombre a dicha via fue bastante impresionante. Muy largo, de unos 10 minutos rodando a buen ritmo, pero en perfectas condiciones de firme y con la iluminación justa para disfrutar de un momento muy especial</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Y aquí nuestra foto finish en Bath, justo a tiempo para disfrutar de una clásica comida en un pub local antes de embarcar nuestras bicis en el tren de vuelta a Londres....</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj22hjpbB0pW-zk6Nks5hYVFdWYfrzHGCONyraxPIzFkRKEQlz-JstXsUE-wNPUtatZLW9JjrQRXCEcoFpyr68YfzmlgwYswcB57jnuWpOi8CReEaR0FD5cW-EBg0XNpPU4z0BbuDFvsQay/s1600/bath.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="507" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj22hjpbB0pW-zk6Nks5hYVFdWYfrzHGCONyraxPIzFkRKEQlz-JstXsUE-wNPUtatZLW9JjrQRXCEcoFpyr68YfzmlgwYswcB57jnuWpOi8CReEaR0FD5cW-EBg0XNpPU4z0BbuDFvsQay/s640/bath.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Puedes descargar el track de la ruta para GPS en este enlace:</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10813862">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10813862</a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-36929242150514194232015-09-01T15:00:00.003-07:002015-09-01T15:00:34.478-07:00Una carrera de bicis un tanto peculiar ...<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Este
verano asistimos en Londres por primera vez a una carrera de bicis
muy peculiar, la “Brompton World Cahmpionship 2015”.</span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Como
todo aficcionado a la bici sabrá, las Brompton son unas bicis
plegables de frabricación inglesa (de hecho su fábrica está en
Londres) y que gozan de gran popularidad entre los “commuters”,que
es el término inglés que designa a aquellas personas que se
desplazan para trabajar utilizando algún medio de transporte.</span></div>
<br />
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwWzjexwzgwvEwz0sOuU3VumKfL4uwg9CSexedR0ulaYx7HK4-3eP4Vnevtklp2Myxr9ldrpkPpOHOFmvb8dpWd38iuFPy6kzRtII-z0xGLhOywRUiqQsq_rqJuN6uAeA7oTQbJ7PiDHdQ/s1600/WP_20150802_008.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwWzjexwzgwvEwz0sOuU3VumKfL4uwg9CSexedR0ulaYx7HK4-3eP4Vnevtklp2Myxr9ldrpkPpOHOFmvb8dpWd38iuFPy6kzRtII-z0xGLhOywRUiqQsq_rqJuN6uAeA7oTQbJ7PiDHdQ/s400/WP_20150802_008.jpg" width="222" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwjjEwTgTrsxpgkv77x1sLDOKfO8m_xh4ztPIO9ikzLZjbFVZXB24y1hUb7_jHX5yQdu418al_-Lf9KTI1c2duH7464VQjUgNo0GrRG0bxn477_fVfS3zm7kuuAV_iVf67gZq97E90TrcY/s1600/WP_20150801_036.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwjjEwTgTrsxpgkv77x1sLDOKfO8m_xh4ztPIO9ikzLZjbFVZXB24y1hUb7_jHX5yQdu418al_-Lf9KTI1c2duH7464VQjUgNo0GrRG0bxn477_fVfS3zm7kuuAV_iVf67gZq97E90TrcY/s400/WP_20150801_036.jpg" width="223" /></a><span style="font-family: Arial, sans-serif;"></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
Estas
conocidas bicis, cuyo diseño original apenas se ha alterado desde
los agnos 70 , tienen la ventaja de ser muy robustas y gozar de
buenos componentes y de multitud de acabados y colores, aunque quizás el
rasgo que más la destaca de entre sus competidoras es lo fáciles y
rápidas que son de plegar.<br />
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Este hecho, unido a una muy buena
estrategia de marketing, ha conseguido que esta bici sea claramente
la mas vendida de entre las plegables, sobre todo en Uk, pese a su
elevado precio (a partir de unos 900 € te puedes hacer con una de
éstas).</span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgakpoIZ8zvLv817uGHMvjCJ3EFaoVI86IB26QDMBY8Ai3rNdssWiwLWALiaU6XQ2SCR6wieRYSjS-9d7pCDEjeeDsn9-XgufWj5gfIqpb_uG5tcRMzswpTrKKoDF1BNufLx0admKxZ7yk5/s1600/WP_20150801_007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgakpoIZ8zvLv817uGHMvjCJ3EFaoVI86IB26QDMBY8Ai3rNdssWiwLWALiaU6XQ2SCR6wieRYSjS-9d7pCDEjeeDsn9-XgufWj5gfIqpb_uG5tcRMzswpTrKKoDF1BNufLx0admKxZ7yk5/s640/WP_20150801_007.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Brompton lista para la carrera</td></tr>
</tbody></table>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Pues
bien, como parte de su exitosa estrategia de marketing (que incluye
tiendas exclusivamente dedicadas a la marca, por ejemplo), al
adquirir una de estas bicis recibes una invitación para competir en
una de sus carreras anuales (Campeonatos del Mundo lo llaman los muy
astutos) en la que tienes que entrar en un sorteo final para poder
correrla dado su gran éxito.</span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizrN5DU8QOtjtCnd1_tWEEUeHGEKdxRIyNqMmI5vsgP6XOlEUoQeYcMpkcJYO8RYLIEr5VflUfRq8nMOEvY_hq2pEbt07HfWhSewvfY6Ilhbio7wqVf2XxpbppDBSvHru0bZlgzioPF8cG/s1600/carrera+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="347" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizrN5DU8QOtjtCnd1_tWEEUeHGEKdxRIyNqMmI5vsgP6XOlEUoQeYcMpkcJYO8RYLIEr5VflUfRq8nMOEvY_hq2pEbt07HfWhSewvfY6Ilhbio7wqVf2XxpbppDBSvHru0bZlgzioPF8cG/s400/carrera+1.jpg" width="400" /></a></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Y
es a uno de estos eventos a los que asistimos para ver correr a uno
de mis afortunados primos quien viajó especialmente dede París para
acudir a tan destacada ocasión.</span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1UL04Ljhlzlqt17IShGfFT_wnIM6g71dN6S6inwEbZ-aRJ6Xla5RaBGl6OoNbeNe6AY5o78YVI2jLg-FpvInp5x94-JuUrzS0jrb5MZsAZHKQ9ZAZvOAuEiDYFIkJxsQp_N55DjobVhc1/s1600/WP_20150801_022.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1UL04Ljhlzlqt17IShGfFT_wnIM6g71dN6S6inwEbZ-aRJ6Xla5RaBGl6OoNbeNe6AY5o78YVI2jLg-FpvInp5x94-JuUrzS0jrb5MZsAZHKQ9ZAZvOAuEiDYFIkJxsQp_N55DjobVhc1/s400/WP_20150801_022.jpg" width="400" /></a></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Como
no podría ser de otra forma, la “etiqueta” de la carrera es
bastante estricta. De este modo, la indumentaria es fundamental; está
expresamente prohibida entre otras cosas, la “lycra” y los
cascos de tipo aerodinámico, aunque no se dice nada de los pedales
automáticos (accesorio imprescindible si quieres optar a un buen
puesto). La parte superior del ciclista, obligatoria, consite en
chaqueta y camisa de cuello vuelto. </span>
</div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP3yUFVjeD-vGq0isMARkf3qRYVQ8O6qaRhi8hN5FyHcon92hDhCf5ZTjU4CCV2Ao6ywGS16Wip9bg8QAGohcwCL1jxBgss64v6Kzt0nA4hkecL5WOCWM0HFED706fktnxUEy25Wk2y09C/s1600/WP_20150801_012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP3yUFVjeD-vGq0isMARkf3qRYVQ8O6qaRhi8hN5FyHcon92hDhCf5ZTjU4CCV2Ao6ywGS16Wip9bg8QAGohcwCL1jxBgss64v6Kzt0nA4hkecL5WOCWM0HFED706fktnxUEy25Wk2y09C/s640/WP_20150801_012.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El dorsal 22, dependiente de la tienda de Brompton de Covent Garden con el que estuvimos charlando previo a la carrera Terminó segundo..</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">El
tipo de participantes es de lo más variopinto y normalmente cuenta
con ex-corredores del pelotón internacional. Así, en una de las
pasadas ediciones ganó Roberto Heras y este año, por ejemplo,
participó David Millar; conocido ciclista inglés, famoso por
estar involucrado en ciertos casos de dopaje y haberlo contado todo
(en plan “mea culpa”) en uno de sus famosos libros.</span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkqrOBkwS-eiJN9lef6gE_0vZHBzmhKR447V3Al5c15LmHiEMnyBtWrI6pSjGCYKvhGACYMnW3zVAxQN5y1hS5tvRo9NckV3XL6uLXsMKXYPkm5aQGMcHSKNzdWEIuaHmJ5aKmkMe1WcDB/s1600/WP_20150801_018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkqrOBkwS-eiJN9lef6gE_0vZHBzmhKR447V3Al5c15LmHiEMnyBtWrI6pSjGCYKvhGACYMnW3zVAxQN5y1hS5tvRo9NckV3XL6uLXsMKXYPkm5aQGMcHSKNzdWEIuaHmJ5aKmkMe1WcDB/s640/WP_20150801_018.jpg" width="640" /></a></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La
carrera en sí, por primera vez celebrada a las puertas de la
residencia oficial de la reina de Inglaterra, Buckingham palace,
consitía en un circuito asfaltado cerrado y prácticamente llano en
el que los participantes tuvieron que dar un total de 8 vueltas (para
unos 20 km en total).</span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Las
reglas eran también peculiares, tales como que la bici debía estar
inicialmete plegada y ser desplegada al dar el pistoletazo de salida
o que cuando llegaba el primero a la meta la carrera quedaba
suspendida.</span></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTJRAqs-LdQiOxXWZb2x6YSrhnQ3SKI7icDBQPgc_CMqju5ASZxY3gw6CIsPnyzliUftnhkyiG22iWceWyi8cBjd7UUiMdy8z25BytpQG2XMpgs2L9g8AW5U45O1SDmirJQOiFeTNLiGAs/s1600/WP_20150801_028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTJRAqs-LdQiOxXWZb2x6YSrhnQ3SKI7icDBQPgc_CMqju5ASZxY3gw6CIsPnyzliUftnhkyiG22iWceWyi8cBjd7UUiMdy8z25BytpQG2XMpgs2L9g8AW5U45O1SDmirJQOiFeTNLiGAs/s640/WP_20150801_028.jpg" width="640" /></a></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Os
podreís imaginar que en este mix de participantes que corrían a la
vez hubo de todo (profesionales, afficionados,disfrazados, gente muy
lenta etc ) , pero sobre todo mucho nivel. Fue impresionante ver la
velocidad que alcanzan estas pequeñas máquinas cuando se tienen
buenas piernas. Aqui teneís una pequeña muestra grabada in situ</span></div>
<br />
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dx8TE5ObShYjcvyAruJey0tzwgFSiJC8SCHaXTpFie4LPon3Y9F2nsq0oFHJdV6ZNeJpc1yZpDdEdpBzrZW' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
Por otro lado, aprovechando la visita, también decidimos hacer un poco de turisteo por Londres con nuestras bicis urbanas por excelencia. En definitiva, un fin de semana muy completo y agradable de verano el que pasamos..</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6miH7AYpqBZ5QI8ZHDuEBIwrOGjWyv6KRSyeYRaTMTirnhZ0n7JDqH98vgW2FlWnEJBVoP-f5UBvU3g4uVxx4Qpzq80ur9m65oiKUWoBUewUAnI-76JdxSBiw4cPvDtTuThDcTkbQZ7sS/s1600/WP_20150802_010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6miH7AYpqBZ5QI8ZHDuEBIwrOGjWyv6KRSyeYRaTMTirnhZ0n7JDqH98vgW2FlWnEJBVoP-f5UBvU3g4uVxx4Qpzq80ur9m65oiKUWoBUewUAnI-76JdxSBiw4cPvDtTuThDcTkbQZ7sS/s320/WP_20150802_010.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm94w0S_pb7BziWgI7YOtPTEZOJkZK5WCQpLSwVPZuWO-bePGleQWA4Ig5ubCx2fdfDEAkPvszouY9bQN3Wrfanh8rh1YLYrm0xMNU8YO9YxtYwOgYqWl7wxwl0StQoJ8SV7s3mDQuIvlB/s1600/WP_20150802_011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm94w0S_pb7BziWgI7YOtPTEZOJkZK5WCQpLSwVPZuWO-bePGleQWA4Ig5ubCx2fdfDEAkPvszouY9bQN3Wrfanh8rh1YLYrm0xMNU8YO9YxtYwOgYqWl7wxwl0StQoJ8SV7s3mDQuIvlB/s640/WP_20150802_011.jpg" width="640" /></a><br />
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-47060049141712168492015-06-28T02:14:00.000-07:002015-06-28T02:14:27.741-07:00Rutas MTB: The Chilterns<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2302" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2301" style="font-family: Arial, sans-serif;">Existe una de esas zonas zonas de los alrededores de Londres que, aunque pareza increíble, aún no habíamos explorado con la MTB. </span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2302" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;">Me refiero a una de las numerosas (y muchas veces deconocidas) áreas naturales cualificadas como AONB en Inglés (Area of Outstanding Natural Beauty) que se encuentran diseminadas por toda la geogafía británica.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTZhn0TT0-p1y7utyL2plyalD0k3S1Xyjt6yGx8i0a-FnUAQMGmqlRM9qx2SxWqkn343EMs0X3olRleBl25PUQo5Vk2a_3z4bbVsCuJqJryI-MLCtZ9C9dY_83Yap2C_wqclydlnkA6Aj3/s1600/campo+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTZhn0TT0-p1y7utyL2plyalD0k3S1Xyjt6yGx8i0a-FnUAQMGmqlRM9qx2SxWqkn343EMs0X3olRleBl25PUQo5Vk2a_3z4bbVsCuJqJryI-MLCtZ9C9dY_83Yap2C_wqclydlnkA6Aj3/s640/campo+1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGFTVjFQ8oZOYtAmuXpevVNV6tDHBAlXds93TRkaLyhyphenhyphenlJlHjuxSOVGvBjnGv7nRw6XislzQnp_t1rEXedzufpx220O6nT0yQUyyYu-6T7dIEvyKhkBKgUgCezssgiPk8bE_J8saBM0NzJ/s1600/DSC_0038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGFTVjFQ8oZOYtAmuXpevVNV6tDHBAlXds93TRkaLyhyphenhyphenlJlHjuxSOVGvBjnGv7nRw6XislzQnp_t1rEXedzufpx220O6nT0yQUyyYu-6T7dIEvyKhkBKgUgCezssgiPk8bE_J8saBM0NzJ/s640/DSC_0038.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2326" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2325" style="font-family: Arial, sans-serif;">Por fortuna para los amantes del aire libre, cerca de Londres disponemos de algunas</span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"> de estas excepcionales áreas tales como " the North Wessex Downs", "the Cranborne Chase", "Surrey Hills", "Isle of Wight" o "the Kent Downs" ... y "</span><span style="font-family: Arial, sans-serif;">The chilterns” es un muy destacado ejemplo de ello.</span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2326" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2326" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><a href="http://www.landscapesforlife.org.uk/">http://www.landscapesforlife.org.uk/</a></span><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Estas reservas naturales suelen tener asociados pequenas cadenas montañosas y humedales (tales como lagos, canales etc) que proporcionan la necesaria variedad de ecosistemas, paisajes y accidentes geográficos que se encargan de “animar” nuestros sentidos cuando las visitamos.</span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2326" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieXQfO8Viyec4FxOu51hGi5LXEKFc-_QjQIBfnhE2TWqrS2z_323Vs_BH1gCsRbCDXIU2qX6JmSXR8ZW694kVC4ZzXf7nLnjNDhScA1P0aM2lfX2EZtCI0yosTJBiLsyFhs8PogkhEHZcD/s1600/AONB.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="381" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieXQfO8Viyec4FxOu51hGi5LXEKFc-_QjQIBfnhE2TWqrS2z_323Vs_BH1gCsRbCDXIU2qX6JmSXR8ZW694kVC4ZzXf7nLnjNDhScA1P0aM2lfX2EZtCI0yosTJBiLsyFhs8PogkhEHZcD/s400/AONB.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2329" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2330" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<br class="yiv3127061611" /></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2332" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2331" style="font-family: Arial, sans-serif;">Así pues, no es de extrañar que “The Chilterns” sea un paraje relativamente popular entre los amantes del ciclismo de carretera y del senderismo. Además esta zona está integrada en el denominado “Green Belt” de Londres y conforma uno de sus límites Occidentales. Puedes encontrar mas detalles sobre el anillo verde en este post anterior:</span><br />
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://londresapedales.blogspot.co.uk/2014/10/the-green-belt.html">http://londresapedales.blogspot.co.uk/2014/10/the-green-belt.html</a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy3e5BODR_vN2ZQovCHJiJ8YXLHsNxleUkV4EnZmdxEhCtS7fa8lfHHQtQphHGno9LLwTzWrBR_03SQPdHahLnQ-eCVUHwrRQdN1KfIRaIgpqORsXoMRb31jfLx-j7iRNaR-v9uIoT1vHs/s1600/IMG-20150614-WA0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy3e5BODR_vN2ZQovCHJiJ8YXLHsNxleUkV4EnZmdxEhCtS7fa8lfHHQtQphHGno9LLwTzWrBR_03SQPdHahLnQ-eCVUHwrRQdN1KfIRaIgpqORsXoMRb31jfLx-j7iRNaR-v9uIoT1vHs/s400/IMG-20150614-WA0001.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ivanhoe Beacon</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;">Como también suele ocurrir en estas zonas de gran excepcional belleza, no es infrecuente encontrase con ejemplos destacados de arquitectura rural transformadas en lujosas residencias de lujo.</span><br />
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY139i3xPX6QRauFo1_6IQFzevXF7mYTNAqyiqpw3vesNvoLNznG2FInSTZRbCWXwbNbDaDt8h7gQJl-O1CjH_DmWJmPAGLTcsqAFGsZRpbo6DhFmZmPbOWiX2oodLZULB-tPCfreQH0vQ/s1600/Chequers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY139i3xPX6QRauFo1_6IQFzevXF7mYTNAqyiqpw3vesNvoLNznG2FInSTZRbCWXwbNbDaDt8h7gQJl-O1CjH_DmWJmPAGLTcsqAFGsZRpbo6DhFmZmPbOWiX2oodLZULB-tPCfreQH0vQ/s640/Chequers.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chequers Court, residencia de verano del PM. Fuente Wikipedia</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<br class="yiv3127061611" /></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2274" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2273" style="font-family: Arial, sans-serif;">Curiosamente en este área se encuentra ubicada la residencia oficial del verano el primer ministro; Un histórico palacete de verano originario del s XII, cedido al gobierno británico por su último dueño en 1921 (supongo que a cambio de ciertos privilegios) y que ha contado siempre con destacados huépedes . Es además posible realizar una ruta de senderismo por sus alrededores (desde donde se puede divisar a lo lejos) y, porqué no, tal vez un día de estos la conozcamos en bici.</span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5162" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<br class="yiv3127061611" /></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5163" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO31s116GcbFJpYjjELhzblJ-PRDgAJquJEpzKKhN6i9aLpnknfaOnkFC8NTgMBSmAfWOKJI8dsrmI4YLR5GZrv8YAmT24EolcaHd18MCAENp9jpSORVBHkX1Vf4vRXapVIEqhXQXXhbPi/s1600/WP_20150614_008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO31s116GcbFJpYjjELhzblJ-PRDgAJquJEpzKKhN6i9aLpnknfaOnkFC8NTgMBSmAfWOKJI8dsrmI4YLR5GZrv8YAmT24EolcaHd18MCAENp9jpSORVBHkX1Vf4vRXapVIEqhXQXXhbPi/s640/WP_20150614_008.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2275" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5165" style="font-family: Arial, sans-serif;">La forma más fácil y directa de accecer a los Chilterns es, como siempre, en tren desde las estaciones de Euston o de Maryleborne.</span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2277" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yiv3127061611yui_3_16_0_1_1435216133618_2276" style="font-family: Arial, sans-serif;">En nuestro caso, para la ruta que satisfactoriamente finalizamos, salimos desde la primera, Euston, con destino al pintoresco pueblo de Berkhamsted que, además de contar con ruinas de un castillo y de contar con el famoso Grand Union Canal,posee destacados ejemplos de Pubs locales.</span></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5166" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8_w6_BoQoBkjmydKz0c5YwVtp7-2w_ABdFvCXvMEBjdPtBJ5p_9RfvNgYU2l3fz_mNPJftkXr7prhwkPQUXQtxqh5Nxb93nz1kqBp7_-SM0NVKcOiillhIk0kF0vhafkb48EAhSJvJUDu/s1600/WP_20150614_018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8_w6_BoQoBkjmydKz0c5YwVtp7-2w_ABdFvCXvMEBjdPtBJ5p_9RfvNgYU2l3fz_mNPJftkXr7prhwkPQUXQtxqh5Nxb93nz1kqBp7_-SM0NVKcOiillhIk0kF0vhafkb48EAhSJvJUDu/s400/WP_20150614_018.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5168" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5167" style="font-family: Arial, sans-serif;">La ruta de MTB en sí es una de esas que podemos calificar como muy variadas y rápidas.</span></div>
<div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px;">
</div>
<div align="LEFT" class="yiv3127061611" dir="ltr" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5170" style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span class="yiv3127061611" id="yui_3_16_0_1_1435215596662_5169" style="font-family: Arial, sans-serif;">Varidas por la multitud de paisajes que nos encontramos: campos cultivados, bosques tupidos, campo abierto, colinas, puntos de vista elevados. Rápidas porque apenas tendrás que lidiar con las famosas "kissing gates" o portuelas que cortan el "flow" de la ruta. Además cuenta con anchas pistas y divertidos descensos.</span><br />
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP9ei8wOK2AUoujiIvgkz25pY6MAe28LI1JFaWzEI_mYsn3oRw3CJ-uDa89RHs83nSKBOAbgUbokqhnj6SKe61drfLP1vRurB8AeAgni_RDR5ruPQf66qGm932aSgDb3yJ7lN9vu6mpmWe/s1600/WP_20150614_016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP9ei8wOK2AUoujiIvgkz25pY6MAe28LI1JFaWzEI_mYsn3oRw3CJ-uDa89RHs83nSKBOAbgUbokqhnj6SKe61drfLP1vRurB8AeAgni_RDR5ruPQf66qGm932aSgDb3yJ7lN9vu6mpmWe/s400/WP_20150614_016.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgktTN4IeqQZKTUAEYRK67xD9pCLvRNOiYuYvArxY1HpMZCb1i1-VcW1xm3CmYZooZONsw6AQVfNm8FUtN9tgm3Vu-OQWvvPcsNIfr3D9ZRLP9gv75Mfvv8dTo8C1oJTbsarzD0p4flXM58/s1600/WP_20150614_004.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgktTN4IeqQZKTUAEYRK67xD9pCLvRNOiYuYvArxY1HpMZCb1i1-VcW1xm3CmYZooZONsw6AQVfNm8FUtN9tgm3Vu-OQWvvPcsNIfr3D9ZRLP9gv75Mfvv8dTo8C1oJTbsarzD0p4flXM58/s320/WP_20150614_004.jpg" width="179" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilITV1cPhHMoFXTqyFxsIfuuVMsLsbHx3aLpKmSOEzek60YC53swY_u37Tt0JNHOmLXBrmtPql5Xdd3akLAY7T2_b8tugwMWfvpzbyYx0X1nUbZv7U88sp4YHu0oYXnN_PjA0CbyTP_JEe/s1600/WP_20150614_014.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilITV1cPhHMoFXTqyFxsIfuuVMsLsbHx3aLpKmSOEzek60YC53swY_u37Tt0JNHOmLXBrmtPql5Xdd3akLAY7T2_b8tugwMWfvpzbyYx0X1nUbZv7U88sp4YHu0oYXnN_PjA0CbyTP_JEe/s320/WP_20150614_014.jpg" width="179" /></a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxsFmDtdSQbyed3J_VBCwMnSoQmqGpB6XwYKq-t2k0ZRWmNa3gci7rkTNPYWBjoBAdBRU1Iep3O1rmh8jPHs__gcRXkuMaTaelkrrHCtS9pxTpUUmgtO95t0uck9zOEGk-RWxi5Vnr3Ych/s1600/WP_20150614_017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxsFmDtdSQbyed3J_VBCwMnSoQmqGpB6XwYKq-t2k0ZRWmNa3gci7rkTNPYWBjoBAdBRU1Iep3O1rmh8jPHs__gcRXkuMaTaelkrrHCtS9pxTpUUmgtO95t0uck9zOEGk-RWxi5Vnr3Ych/s400/WP_20150614_017.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Clasica hamburguesa de pub al final de la ruta</td></tr>
</tbody></table>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span><span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;">Enlace a track de la ruta para GPS:</span><br />
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9960244">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9960244</a></span><br />
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<span class="yiv3127061611" style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-11966719840320297972015-06-09T15:08:00.002-07:002015-06-10T13:47:57.545-07:00Isla de "Wight"Para la ya tradicional salida de varios días de este año se propuso la espectacular Isla de Wight, situada en la costa Sur Oeste de Inglaterra y de fácil acceso en tren (y Ferry) desde Londres.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNn_JQYhWqYlmbQge370xQuHdN9jmTDQrj70cZ79suh8ODz3t-9CSzq2ilfvgJaD-6CIV0OpltPiZtONjNlHe4ZilpndXW9v5To81s4Gnpc8VhPK85sPRLURjMFo2BsK2BgN-i76F_Gccg/s1600/vista+aerea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNn_JQYhWqYlmbQge370xQuHdN9jmTDQrj70cZ79suh8ODz3t-9CSzq2ilfvgJaD-6CIV0OpltPiZtONjNlHe4ZilpndXW9v5To81s4Gnpc8VhPK85sPRLURjMFo2BsK2BgN-i76F_Gccg/s400/vista+aerea.jpg" width="397" /></a></div>
<br />
En contraste con la salida del año pasado en la que anduvimos explorando la zona Sur de Wales en plan alforjas ( para mas info ver: <a href="http://londresapedales.blogspot.co.uk/2014/07/cicloturismo-por-wales.html">http://londresapedales.blogspot.co.uk/2014/07/cicloturismo-por-wales.html</a> ), esta vez la idea era la de asentarnos en una casa rural o Cottage de la isla y establecer así nuestra "base de operaciones". Desde allí se podría ,de este modo, realizar tres rutas circulares de distinsta intensidad en tres días (o lo que es lo mismo un fin de semana "largo")<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAY-iZqQZiaNJtNuvoUVUGig5AAsMv8Ci1HFs4wA-jID3G2KEMhYViEYmGm6YuJAONjzGNenXQZWhigr7f1mwX9DrZlKbMq1SF0cp-5H8G8VYPPyB7RHvO8dWjOEZC55Z8qOEqBxWOT9VG/s1600/cottage+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAY-iZqQZiaNJtNuvoUVUGig5AAsMv8Ci1HFs4wA-jID3G2KEMhYViEYmGm6YuJAONjzGNenXQZWhigr7f1mwX9DrZlKbMq1SF0cp-5H8G8VYPPyB7RHvO8dWjOEZC55Z8qOEqBxWOT9VG/s400/cottage+1.jpg" width="400" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe3G_Y5C765R9TRXUXukbNTMqaZYxwh67UWqBft1KN23qJSPjCKYxC8V1oF4a3GpF-YSuKDFG6FAxZk8JHezBCB5kvYMX8VOBnxOMgMxZQGT01mYPUZher07t2TqqZJuBKpa77DTSXibQD/s1600/WP_20150606_007.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe3G_Y5C765R9TRXUXukbNTMqaZYxwh67UWqBft1KN23qJSPjCKYxC8V1oF4a3GpF-YSuKDFG6FAxZk8JHezBCB5kvYMX8VOBnxOMgMxZQGT01mYPUZher07t2TqqZJuBKpa77DTSXibQD/s320/WP_20150606_007.jpg" width="179" /></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Para ello escogimos un rústico Cottage cercano a puerto de East Cowes, donde atracaba el Ferry que nos traía desde Southampton. La casa, además de muy pintoresca e históricamente interesante, resultó ser un éxito y contaba con todas las facilidades que hizo las delicias de nuestro grupo de 6 bikers: Cómodas camas, cocina bien equipada, salón con chimenea, barbacoa exterior etc y, lo más importante, un amplio jardín con cobertizo para dejar las bicis, manguera para limpiarlas tras la rutas y una bomba de pie.<br />
No es de extrañar que esta casa estuviese calificada como "bike friendly" en los comentarios que se podían leer en su web.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQYZjsz4fMCNn8u5w52uFI4mkIyrTU6WEru3dz-O1kZgoojps3F8it-Od_wUyjZo-ahywshM6zjNfjo3aysrNumo9nnLyrz9knmDJqolODFQlm9QciqEflwrW29PNsHPjzUA5t3wKl5thO/s1600/WP_20150606_004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQYZjsz4fMCNn8u5w52uFI4mkIyrTU6WEru3dz-O1kZgoojps3F8it-Od_wUyjZo-ahywshM6zjNfjo3aysrNumo9nnLyrz9knmDJqolODFQlm9QciqEflwrW29PNsHPjzUA5t3wKl5thO/s640/WP_20150606_004.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nustras monturas listas para este intenso fin de semana</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaNVs5S3JWPrCtYjPwTkDx5nAAdZH-9j3mV5XHlIKPdFpENTKm75Xz0hyphenhyphen0JPzR-7z4BMOza2AqfvDAyH-CAGLk3O9uGppEXRQPGzl6-Lbs5Wkif2u_sLhpEX2Pm_nPWB9p375FXCnEz528/s1600/WP_20150607_003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaNVs5S3JWPrCtYjPwTkDx5nAAdZH-9j3mV5XHlIKPdFpENTKm75Xz0hyphenhyphen0JPzR-7z4BMOza2AqfvDAyH-CAGLk3O9uGppEXRQPGzl6-Lbs5Wkif2u_sLhpEX2Pm_nPWB9p375FXCnEz528/s640/WP_20150607_003.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puesta a punto mañanera antes de una de nuetras salidas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<b>Día 1-Reconocimento</b><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHqfMaXh5LIjtzEF0hhbt7eb8IC1BjGD63O1Wms0Fkn54AAsH4x7YG9pFvKm6ujo1RJ-asLc6_05j9sBEIXJ9mZ9ukFh7ffmWZFYSnRmcKQRpQsfoDNB3BZ0ZrRETnudZrSDXECDaL4IN9/s1600/WP_20150605_006.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHqfMaXh5LIjtzEF0hhbt7eb8IC1BjGD63O1Wms0Fkn54AAsH4x7YG9pFvKm6ujo1RJ-asLc6_05j9sBEIXJ9mZ9ukFh7ffmWZFYSnRmcKQRpQsfoDNB3BZ0ZrRETnudZrSDXECDaL4IN9/s320/WP_20150605_006.jpg" width="177" /></a>El primer día consistió en una pequeña ruta, de unos 20 km, de reconocimiento por la zona Norte de la Isla, donde nuestro alojamiento se encontraba situado. Con los primeros senderos tuvimos un aperitivo de lo que nos esperaría al día siguiente, el de la etapa reina: Paisajes impresionantes, buenos desniveles pero sobre todo cancelas que saltar o atravesar (por aquí llamadas popularmente "kissing gates") y mucha, mucha vegetación circundante alrededor de los estrechos caminos por los que discurrían los tracks. Esto no es nuevo para nosotros ya que es bien sabido que en el Reino Unido el verano es la época más crítica en cuanto a "maleza invasiva" (zarzas, ortigas etc) se refiere. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgstBs2wfnvZVvAuf5o8SWtvm8aubwX2mBVR2I30kt9ncUuoygMjyfTQ-0FJTXjzHMEwq7bVZ6nBKXPCfMQC0L13FzT9LkohXPVxnZKCXtNBjkiuTqLZUNT78DYB_3ebIegskOONUpXxfge/s1600/IMG-20150606-WA0003.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgstBs2wfnvZVvAuf5o8SWtvm8aubwX2mBVR2I30kt9ncUuoygMjyfTQ-0FJTXjzHMEwq7bVZ6nBKXPCfMQC0L13FzT9LkohXPVxnZKCXtNBjkiuTqLZUNT78DYB_3ebIegskOONUpXxfge/s400/IMG-20150606-WA0003.jpg" width="400" /></a></div>
Dicha maleza consistía sobre todo en ortigas (típicas de estas fechas veraniegas) y diversos matorrales, que muchas veces sobrepasaban la altura del manillar y que aconsejaban equiparse de manguitos y guantes largos de verano si no querías sufrir las consecuencias.<br />
<br />
Con todo ello, y como os podeís imaginar, nuestras piernas quedaron bien curtidas y llenas de arañazos tras este glorioso fin de semana.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<b>Dia 2-La etapa Reina</b><br />
<br />
Este etapón estaba diseñado para recorrer y visitar los puntos mas destacados de la isla siguiendo caminos y senderos 100 % MTB.<br />
<br />
De unos 90 km, casi 2000m de desnivel acumulado y unas casi 4000 kcal quemadas ya os podeís figurar de lo que estamos hablando: Una buena paliza para las piernas pero todo un deleite para los sentidos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVnM4NUgtYwyzWU8onF3Zvqz2TTwzbT2Hty2hQnBLW_LRtQByjlqoKC6OYUgIvkYGtsXGe-BwytwyiL5SnGwG0uNB1UHmqraHgL9FVzZWbv9fDs4WC5w0zBXyFQ4jr8J6bMRg6ko-Ec_LL/s1600/los+3+magnificos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVnM4NUgtYwyzWU8onF3Zvqz2TTwzbT2Hty2hQnBLW_LRtQByjlqoKC6OYUgIvkYGtsXGe-BwytwyiL5SnGwG0uNB1UHmqraHgL9FVzZWbv9fDs4WC5w0zBXyFQ4jr8J6bMRg6ko-Ec_LL/s640/los+3+magnificos.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una de las típicas Cancelas o "Kissing Gates"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86H3q2nXb5MRI4yvaYM8nh9-_uWBiMrAQWV25NfK31LDlYcUz3uZnKuBLcHFMU075l50GmaZnBAdlBc-HXKSfjDy70XwNg2v2Hiv6l2W7zZawXqce8RDvnBRlPcEqgjfjRHm2s9FgVh4Q/s1600/WP_20150606_012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86H3q2nXb5MRI4yvaYM8nh9-_uWBiMrAQWV25NfK31LDlYcUz3uZnKuBLcHFMU075l50GmaZnBAdlBc-HXKSfjDy70XwNg2v2Hiv6l2W7zZawXqce8RDvnBRlPcEqgjfjRHm2s9FgVh4Q/s320/WP_20150606_012.jpg" width="179" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Salida del túnel boscoso</td></tr>
</tbody></table>
La ruta tuvo un poco de todo: Rápidos senderos entre tupidos bosques típicos de climas atlánticos que desembocaban en amplias praderas o zonas de cultivo, veredas que discurrían a media ladera con vegetación mas tipo arbustiva, ascensos a impresionantes acantilados y sus consiguientes rápidos descensos por sus estepas, recorridos a lo largo de cordilleras con un contínuo sube y baja, pistas forestales etc para volver de nuevo a paisajes de tipo más agrario...<br />
<br />
En definitiva, se podrïa decir que en 90 km se tenía un resúmen general de los paisajes que te puedes encontrar no sólo en esta Isla sino en la mayor parte del Reino Unido.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxa39bqSUWpaifYx-xQIMMA2ib1XjmiZXLYqzvsDx7fsyc4TK-UyzJkHdgE6uganTbXoniho5N_Ami86pjEi9BXERhLsZVFy1AaQJrdmsZbxHLd60dSGyaORhhzwGeEkixw-J-a2B9EWfe/s1600/WP_20150606_010.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxa39bqSUWpaifYx-xQIMMA2ib1XjmiZXLYqzvsDx7fsyc4TK-UyzJkHdgE6uganTbXoniho5N_Ami86pjEi9BXERhLsZVFy1AaQJrdmsZbxHLd60dSGyaORhhzwGeEkixw-J-a2B9EWfe/s400/WP_20150606_010.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje7p74P3qwHR-Ji_B6S9Jq_D_X3qn5QyQMbFSxjGju0_LAv_PQ38cWDOGSlCbmW5HJh1h-4WEuYf6OLmyqQDAz8jIPS1COowiKgNOosuklJqk988VsVBuzCV8a6u_cUxKSMg07NAVDDqZY/s1600/IMG-20150606-WA0047.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje7p74P3qwHR-Ji_B6S9Jq_D_X3qn5QyQMbFSxjGju0_LAv_PQ38cWDOGSlCbmW5HJh1h-4WEuYf6OLmyqQDAz8jIPS1COowiKgNOosuklJqk988VsVBuzCV8a6u_cUxKSMg07NAVDDqZY/s640/IMG-20150606-WA0047.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl4idMyKRE7yCiFWRNR8kN8rWBCAAt4nnBAdHTY9zocdWk0q3_4rbnb_FXJIij85JRHgrzHim825a84Em0GswctD0Ibo_YQ7F-1Vh2mBttI_-HRM2qLUC9M1hL9BdoHtQPc5LZ9Lb_VY8A/s1600/WP_20150606_019.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl4idMyKRE7yCiFWRNR8kN8rWBCAAt4nnBAdHTY9zocdWk0q3_4rbnb_FXJIij85JRHgrzHim825a84Em0GswctD0Ibo_YQ7F-1Vh2mBttI_-HRM2qLUC9M1hL9BdoHtQPc5LZ9Lb_VY8A/s640/WP_20150606_019.jpg" width="640" /></a><br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfpVVYK0Kn4QWUvbXxB8Cw8Y77peAbADyDCM2wh59YXz5smsXT0dwniZ8N5OJjzuYTpKzQELzrMqbzWSDdixdDytBSY_a4hdv4euxx7nEIUobihxIbj7Cjsvqu7SVT4nN5Wc5Sl_XP2yEc/s1600/WP_20150606_023.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfpVVYK0Kn4QWUvbXxB8Cw8Y77peAbADyDCM2wh59YXz5smsXT0dwniZ8N5OJjzuYTpKzQELzrMqbzWSDdixdDytBSY_a4hdv4euxx7nEIUobihxIbj7Cjsvqu7SVT4nN5Wc5Sl_XP2yEc/s640/WP_20150606_023.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista hacia atrás: Nótese que veníamos desde la punta que se ve al fondo, extremo occidental de la Isla</td></tr>
</tbody></table>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3n5DCnS6Eoxqgt-RIxiWeol3LFGLyRG3s0PzBG6Vd50l61fw0p5PTqyw-8CWkZj035WWOm5DljgwcRVpdmGMeBbAy61-88kaNgGiu4ytGYkDQasBu6UTOQiABhHdAZ5wbPseKn9KwTtB1/s1600/descanso+etapa+Reina.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3n5DCnS6Eoxqgt-RIxiWeol3LFGLyRG3s0PzBG6Vd50l61fw0p5PTqyw-8CWkZj035WWOm5DljgwcRVpdmGMeBbAy61-88kaNgGiu4ytGYkDQasBu6UTOQiABhHdAZ5wbPseKn9KwTtB1/s640/descanso+etapa+Reina.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un descanso para reponer sólidos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Tras esta buena "talegada", y con algún percance de última hora debido a una sobrecarga muscular en la rodilla, conseguimos llegar satisfactoriamente a nuestro "Cottage" donde los esperaba el resto del grupo (que optó por una ruta más corta) y donde también nos aguardaba una buena barbacoa para celebrar este grandioso día.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjda6apd3HdPwZvEN1s2jKIm_-YlAeR-kGPoIhaFXgnb1OoMyGpR6GSCRWNnu2pJTMVGN2PW1FHYkO_7c3p8Xwn7rZDHkQKGFGC0cSsRJljOJ9mqVlp1vKpLNa6OFZlb5aBWO04QwpdUM6v/s1600/IMG-20150607-WA0007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjda6apd3HdPwZvEN1s2jKIm_-YlAeR-kGPoIhaFXgnb1OoMyGpR6GSCRWNnu2pJTMVGN2PW1FHYkO_7c3p8Xwn7rZDHkQKGFGC0cSsRJljOJ9mqVlp1vKpLNa6OFZlb5aBWO04QwpdUM6v/s400/IMG-20150607-WA0007.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Barbacoa tras la Etapa Reina</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Dia 3- A soltar piernas!</b><br />
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Esta tercera y última etapa, que en principio estaba diseñada para ser bastante tranquilita, resultó ser también una gozada y acabó con unos 50 km y casi 800 m de desnivel acumulado.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgluB_1ww-UraKC7dka3URAU60kOUnd3qRh0oFTP6Ul2jBJYEZ561uAAPzi0jE4jkP1I-BymTJWLRZapGGAwin3Wk1xZ4ofoWee2E9_vO3kv7Mjksg6-0OV30FIdz1XIx8AmtYOsRnwwyPU/s1600/WP_20150607_010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgluB_1ww-UraKC7dka3URAU60kOUnd3qRh0oFTP6Ul2jBJYEZ561uAAPzi0jE4jkP1I-BymTJWLRZapGGAwin3Wk1xZ4ofoWee2E9_vO3kv7Mjksg6-0OV30FIdz1XIx8AmtYOsRnwwyPU/s640/WP_20150607_010.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uno de los típicos paisaje bucólicos de la zona</td></tr>
</tbody></table>
En contraste con la etapa del día anterior, en este caso apenas tuvimos que cortar el "flow" de la ruta abriendo y cerrando cancelas ya que la etapa transcurría en su mayoría siguiendo amplias pistas rurales (un poco como las que se pueden encontrar en nuestra Península Ibérica).<br />
<br />
El hecho de poder rodar ágilmente por estas pistas ayudó en parte a recuperarse físicamente de la sobrecarga muscular del día anterior y moralmente de la frustación de estar abriendo y cerrando (cuando no saltando) cancelas más de lo necesario...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrBE0NOE0lA1ifDmjeYbqpBm73PmiBg6zEWGWSesyNHKbsZuIS5OJwsGK59hVzjdZIbtOOjpKP7DSSRAIAGYT9llBpc6JJK1UJ2UbuTSZ9k_xVUrzx5lDCd-rPTJAeEJpESKTs8vbbIGNw/s1600/WP_20150607_015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrBE0NOE0lA1ifDmjeYbqpBm73PmiBg6zEWGWSesyNHKbsZuIS5OJwsGK59hVzjdZIbtOOjpKP7DSSRAIAGYT9llBpc6JJK1UJ2UbuTSZ9k_xVUrzx5lDCd-rPTJAeEJpESKTs8vbbIGNw/s640/WP_20150607_015.jpg" width="640" /></a></div>
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La parada para almorzar, obligatoria en este caso, la hicimos en el pueblo de Sandown donde disfrutamos de sus playas y de sus chiringuitos frecuentados por surfistas y familias de la zona.<br />
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Como viene siendo tradicional, los últimos 10 km de la etapa albergaban un par de sorpresitas para agregar un poco de picante al asunto: varias fuertes ascensiones seguidas de unos interesantes descensos por tupidos bosques que nos llevarían de vuelta a nuestro alojamiento.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0VbcC_j61l4cjilyadYqSHO_t5SRIIVGlGfcqSNNWsGrmjG_T76Aq1Bua3qW6rykh-78pSutQySDRGrbpemLfGrYxfcdIJy7Bu7Mp-ZL9BRqFHikC9AIEV8awht16WG8iH4CEz83BHKwQ/s1600/playita.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0VbcC_j61l4cjilyadYqSHO_t5SRIIVGlGfcqSNNWsGrmjG_T76Aq1Bua3qW6rykh-78pSutQySDRGrbpemLfGrYxfcdIJy7Bu7Mp-ZL9BRqFHikC9AIEV8awht16WG8iH4CEz83BHKwQ/s400/playita.jpg" width="300" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQQg65YUh1jrd5QNIM1oecncJ-eJYFt9ZlFcOQrrTV9gfS22xPbOLy_0Jv4cR9twTIb66N2WOEyk9bj_FxSKYTFfj3NjIEhWKfEq0X_IR6btN3rir8tD7h9JO87i_X9jLLNbPdCmK30k1/s1600/WP_20150607_017.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQQg65YUh1jrd5QNIM1oecncJ-eJYFt9ZlFcOQrrTV9gfS22xPbOLy_0Jv4cR9twTIb66N2WOEyk9bj_FxSKYTFfj3NjIEhWKfEq0X_IR6btN3rir8tD7h9JO87i_X9jLLNbPdCmK30k1/s400/WP_20150607_017.jpg" width="222" /></a><br />
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En definitiva, una Isla muy interesante y equipada para la práctica del ciclismo (tanto de carretera como de montaña) que por su clima y su fácil accesso desde Londres la hacen muy recomendable para aquellos que quieran disfrutar de un inteso fin de semana.<br />
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No dejeís de ver nuestro video resúmen de la escapada a la Isla cortesia de Dalves...<br />
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<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/UwAx7u7sFw8/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/UwAx7u7sFw8?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
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Enlaces a los tracks en formato GPX<br />
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Dia 1: <a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9901761">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9901761</a><br />
<br />
Dia 2: <a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9901797">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9901797</a><br />
<br />
Dia 3: <a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9901950">http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9901950</a><br />
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<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4837745743518008954.post-47553409578792244442015-05-25T05:55:00.001-07:002015-05-25T05:55:35.479-07:00Primavera en St AlbansFin de semana de "Bank Holiday",o lo que es lo mismo, uno de los pocos puentes de los que oficialmente disfrutamos en este país. Resulta significativo, para entender la cultura anglosajona, que el término "Bank Holiday" se refiera a ciertos días de vacaciones extras al año que en su origen sólo estaban reservados a los trabajadores de los bancos y que al final se acabaron extendiendo al resto de las profesiones.<br />
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</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJVoIwrUz4e9rSngLr9Wljl9YFrrRiswHqPmMzS1HfUYw7_yNzDBF-GJ41ohdSLafhO1f-ZtXCOZ9BcuOy5gSf6sClr2pWhi0YW10hUduu8VJfgeqi3Y77ixkVTLacdz91kzYsthXmWpzm/s1600/flowers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJVoIwrUz4e9rSngLr9Wljl9YFrrRiswHqPmMzS1HfUYw7_yNzDBF-GJ41ohdSLafhO1f-ZtXCOZ9BcuOy5gSf6sClr2pWhi0YW10hUduu8VJfgeqi3Y77ixkVTLacdz91kzYsthXmWpzm/s640/flowers+1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Así nos encontramos los campos estos días de Mayo..</td></tr>
</tbody></table>
Pues bien, decididos a sacarle partido a este largo fin de semana y tras el intento fallido de la ruta del primer día por problemas mecánicos de uno de nuestros miembros, nos decantamos por una ruta corta pero intensa alrededor de una de mis zonas favoritas para la práctica del ciclismo en Londres: St Albans.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFLA300mC8xPc47vrLYPqmZDsmS3_pKxtIvaonpcgZdAKP1Yfq_N9BXtdZjLcYsePOZeGzT2cKQIpiOCFTSHq0gM3uN6YNPi4CgNPj31dFvNCk3mQDUjEHC9agDll223TRLyEriHUZGAS3/s1600/WP_20150524_006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFLA300mC8xPc47vrLYPqmZDsmS3_pKxtIvaonpcgZdAKP1Yfq_N9BXtdZjLcYsePOZeGzT2cKQIpiOCFTSHq0gM3uN6YNPi4CgNPj31dFvNCk3mQDUjEHC9agDll223TRLyEriHUZGAS3/s640/WP_20150524_006.jpg" width="640" /></a></div>
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De fácil y rápido acceso en tren desde la capital, esta ciudad ,y sobre todo su entorno rural, destaca por su extensa red de senderos y pistas agrarias através de la campiña inglesa y que ofrecen una gran diversidad de rutas muy satisfactorias. Si en la zona del sur de Londres (Woking, Dorking etc) nos cruzábamos con bikers del tipo "all mountain" o "enduro" aquí era bastante más frecuente encontrarse con ciclistas que llevaban bicis del tipo "rally" o XC (Cross Country) dado el carácter más rodador de los caminos que aquí te puedes encontrar. "Colegas", por cierto todos ellos, con pinta de andar bastante bien sobre las dos ruedas.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGGx8FtyLg7MebRCH_n7ycHQGaZW2buWZYyOOcwVSr7M4CIMcYZ13X3VsiR9R7gs7Wb7X2mlOJxApCKCLNnHyDrPjyFCE1JIuAJLHLrGoh8eS-UFwLEDO0Zky0e7ArSjoFlx3rIo-rNXYc/s1600/WP_20140629_006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGGx8FtyLg7MebRCH_n7ycHQGaZW2buWZYyOOcwVSr7M4CIMcYZ13X3VsiR9R7gs7Wb7X2mlOJxApCKCLNnHyDrPjyFCE1JIuAJLHLrGoh8eS-UFwLEDO0Zky0e7ArSjoFlx3rIo-rNXYc/s640/WP_20140629_006.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La zona a finales del verano del año pasado</td></tr>
</tbody></table>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIESYSo1Z22z93G5IpZ9rOpU5NO4mCUcYRpyPt3oLm79CQz1Zmbv_fQU7x8d1YxPKEVu9W-a4m2z4GEZT8jesLHzOKz5ff8RH0qhsUm9QC1G3-iZ4GhAXSo9DdpQ99JeUBtZf1TPgyyY3f/s1600/211020121808.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIESYSo1Z22z93G5IpZ9rOpU5NO4mCUcYRpyPt3oLm79CQz1Zmbv_fQU7x8d1YxPKEVu9W-a4m2z4GEZT8jesLHzOKz5ff8RH0qhsUm9QC1G3-iZ4GhAXSo9DdpQ99JeUBtZf1TPgyyY3f/s400/211020121808.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Típicos pasajes de Invierno</td></tr>
</tbody></table>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPKmztHOKb6JwdG1AFacz95zKbP_vxhdnMItWFYRgdcI2pSoYnhLZbndgKSPYx-aHCklInhoNOl6Mo48PJiP_ARi10klDL7HdEM0dZLoiI8PRW42-qm0fZ44nsyi9-kqDk6CSGkVyr6GUS/s1600/WP_20140629_008.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPKmztHOKb6JwdG1AFacz95zKbP_vxhdnMItWFYRgdcI2pSoYnhLZbndgKSPYx-aHCklInhoNOl6Mo48PJiP_ARi10klDL7HdEM0dZLoiI8PRW42-qm0fZ44nsyi9-kqDk6CSGkVyr6GUS/s400/WP_20140629_008.jpg" width="221" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trigales en verano </td></tr>
</tbody></table>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPGhHP7LcrDaOBV7GHiOPSIxvgUMIHCHidpTmpLyBy8CcfvRGmMBZqrM9-doisNV7DUUhik3ueWvrg0QLYnFPcTYXDuvUpNQse4AFZlzdqXgenQJI0evlVoraYLrty3xgzWpg9hnMngvLS/s1600/WP_20150524_005.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPGhHP7LcrDaOBV7GHiOPSIxvgUMIHCHidpTmpLyBy8CcfvRGmMBZqrM9-doisNV7DUUhik3ueWvrg0QLYnFPcTYXDuvUpNQse4AFZlzdqXgenQJI0evlVoraYLrty3xgzWpg9hnMngvLS/s400/WP_20150524_005.jpg" width="222" /></a>Resulta fascinante ver cómo el paisaje varía drásticamente a lo largo del año. Es tal el cambio que, en ocasiones, caminos por los que normalmente transitamos en invierno (cuando el barro no nos lo impide) son en ocasiones de difícil accesso ahora en primavera debido a las plantaciones que ahora los circundan. <br />
Esto hace que también sea muy recomendable llevar guantes largos de verano si ruedas por esta zona en verano para protegernos de posibles picaduras de ortigas.<br />
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Sirva de ejemplo cómo quedaron nuestras bicis tras uno de estos pasajes complicados.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHPz1g4t78Sbr3m6ea3IjXzqD9WDOw3p3O-JuJn84c486s8ZAgHLnHkxSlI2ZxSdFmGOMVAF8UaBqgOx0ztj1JHPDTz2i66qdxDfmwipIGmp_r-XYt4SKFw0Xabk5Jhl-v7j7A2xm_W5Ij/s1600/WP_20150524_010.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHPz1g4t78Sbr3m6ea3IjXzqD9WDOw3p3O-JuJn84c486s8ZAgHLnHkxSlI2ZxSdFmGOMVAF8UaBqgOx0ztj1JHPDTz2i66qdxDfmwipIGmp_r-XYt4SKFw0Xabk5Jhl-v7j7A2xm_W5Ij/s320/WP_20150524_010.jpg" width="320" /></a><br />
Lo más gracioso fue que, tras uno de estos tramos llegamos a un tranquilo pueblo donde muchos de los ciclistas que transitan esta zona paran a tomar un refrigerio. Algunos de ellos nos preguntaban asombrados al vernos llegar: "Oh my god, where have you been?vSeems you had great fun!"<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCsifztOyAIQRxLrvX93i1hqzOqzLy6-Z8n6yF8DiNZdAPAa5JDge_c851EAWPNg6B6TQTwj5GnoRQXV9NNA8RzuUH_BT2Mvq3VcBtm16__HTzpxHECYeTHtaG7hyphenhyphen_-sT4y0Y661dhZxgd/s1600/WP_20150524_009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCsifztOyAIQRxLrvX93i1hqzOqzLy6-Z8n6yF8DiNZdAPAa5JDge_c851EAWPNg6B6TQTwj5GnoRQXV9NNA8RzuUH_BT2Mvq3VcBtm16__HTzpxHECYeTHtaG7hyphenhyphen_-sT4y0Y661dhZxgd/s640/WP_20150524_009.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parada obligatoria en Whitwell</td></tr>
</tbody></table>
Como decía, ruta intensa de unos 50 km que nos hizo llegar a casa con un buen calentón en las piernas ya que el objetivo (conseguido) era el estar a la hora de comer (Española) de vuelta en Londres.<br />
El "flow" fue tal que en algunos tramos de la zona por lo visto fuimos hasta incluso los primeros en el ranking de la aplicación "Strava". Con eso lo digo todo...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrgh4MN2tVAJS0ND1PXh0_upHawDMSGvPn5Se8KuHpegu2snUq43Llst1EWAVo6nN3jjAFQyzwPdzhnB_iSVqoRyg2g-v0Yy1x9td6uULEUlo_UG4Bg0X8yQKilo98tWf5vlWfK2HvvS6B/s1600/WP_20150524_011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrgh4MN2tVAJS0ND1PXh0_upHawDMSGvPn5Se8KuHpegu2snUq43Llst1EWAVo6nN3jjAFQyzwPdzhnB_iSVqoRyg2g-v0Yy1x9td6uULEUlo_UG4Bg0X8yQKilo98tWf5vlWfK2HvvS6B/s400/WP_20150524_011.jpg" width="400" /></a></div>
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Como siempre, track en formato GPX de la ruta para GPS descargable desde aquí<br />
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<a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9777015">http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9777015</a><br />
<br />sorumanhttp://www.blogger.com/profile/11809441060683003241noreply@blogger.com0