A finales del mes de Junio y parece que con muchas ganas de ver lo que hay por aquí fuera, nuestra pequeña llegó al fin a este mundo con gran ímpetu y adelantándose un par de semanas sobre la fecha estimada.
A partir de ahora empieza una nueva vida para nosotros como padres pero también como aficionados a la práctica del deporte que somos.
Soy de la teoría de que tener un niño no tiene porqué implicar dejar de hacer tus actividades favoritas por completo. En mi caso, la práctica del ciclismo, además de una gran pasión y porqué no, una filosofía de vida, es un deporte necesario por todos los aspectos positivos y saludables aporta (control del peso, estimulación del organismo, liberación de endorfinas etc).... Este post parece casi una declaración de principios!
Así pues el hecho de tener un niño implica otro tipo de responsabilidades y de horarios (además de tener que adaptar el espacio disponible en casa) pero no por ello incompatibles con la práctica de nuestro deporte favorito.
Habrá que madrugar más, tal vez hacer salidas mas cortas pero intensas (que seguro harán las delicias de muchos de los miembros de LAP), más rodillo en casa en los meses de invierno.. en definitiva más EFECTIVIDAD y CALIDAD en las salidas y entrenamientos, lo cual es un gran reto y desafío.
Primera Paternity Ride en Richmond, un Domingo por la mañana
Las "paternity rides" de LAP empezaron hace un par de semanas con buenos resultados. La combinación: A las 7 de la mañana estoy rodando y de vuelta a las 9.30 en casa con el desayuno y el periódico en el zurrón de tela cada vez va teniendo más adeptos, incluyendo entre aquellos que aún no han dado el gran salto...
Siguiendo el Tour este verano
Otra forma de compartir tus aficiones con tus hijos es hacerlos partícipes de ellas de forma moderada. Por de pronto, y lo más inmediato, seria instalar una sillita de niño en una de las bicis. Aunque para esto aún es pronto ya que habrá que esperar hasta que este cumpla 9 meses, tiempo en el que el cuello del niño empieza a sujetarse por sí mismo al desarrollar su musculatura.
Ya me estoy imaginando grandes viajes en familia en bicicleta, salidas por los alrededores de Londres que ya tan bien conocemos etc
Muchos temas por explorar que seguro daran lugar a muchas entradas interesantes para este blog que, dicho sea de paso, he tenido útilamente un poco "parado".
Desde aquí prometo un poco más de actividad bloggera...eso si la paternidad me lo permite... ;-)
Un año más volvimos a salir de nuestras verdes Islas británicas en busca de un buen "break" que nos permitiese descubrir nuevas y soleadas rutas de MTB .
En este caso nos decantamos por conocer las Islas Baleares, y más concretamente Ibiza y Formentera, en un viaje de 3 días al más puro estilo XC.
Una vez más, confiamos lar organización de nuestro viaje a "Tracks del Mundo" y a su sede local "Tracks de Ibiza" que pertenece al mismo grupo de "Tracks de Lanzarote" y con los que quedamos muy contentos el año pasado.
Como no nos daba tiempo a dar la vuelta a Ibiza en 3 dias, decidimos optar por un viaje alternativo en el que estableciendo nuestra base en Ibiza nos dedicaríamos 2 dias a rodar por la isla y el tercero a participar en la edición de este año de la "Non stop tracks de Ibiza 2017".
La organización se encargó de proporcionarnos nuestras bicis, unas Orbea Alma 29 que podeís ver aqui, así como de prepararnos las rutas para Ibiza y gestionarnos la reserva de la carrera de Formentera . También nos gestionaron el alojamiento en un confortable hotel de la Isla, muy preparado para la práctica del ciclismo (disponía de unas estupendas instalaciones para guardar y mantener las bicis),y que además estaba justo en primera línea de playa
Dia 1. Toma de contacto con la Isla. 65 km 1100m +
Para los que aún no habeís estado allí, deciros que Ibiza es mucho mas montañoso de lo que a priori aparenta. Su abrupta topografía tiene todos los ingredientes necesarios para asegurarte unos días intensos de MTB.
El variado recorrido del primer dia, por la zona Sur Oeste, no defraudó con sus senderos divertidos, buenas subidas e impresionantes descensos por sus trialeras.
El terreno, muy rocoso y técnico, fue una buena forma de cogerle el pulso a la Isla , aunque nos dejó con un buen dolor de piernas al final del día...
Dia 2. Rodando alrededor de las antenas.65 km
Para el segundo día de MTB y dado que era la jornada previa a la carrera, decidimos prepararnos una ruta algo mas suave que la del primero aunque no por ello menos interesante como podeís ver a continuación..
Fue una ruta por la zona central que discurría sobre todo por amplias y rápidas pistas rurales que nos permitió realizar un "descanso activo" de 65 km. El track, aunque rodadorr, también nos permitió disfrutar de un par de divertidas secciones técnicas además de un merecido descanso para almorzar al más puro estilo Mediterráneo en la playa de San Miguel.
Dia 3. Non Stop Traks de Formentera. 80km
Para el broche final a nuestro viaje cogimos el Ferry desde Ibiza a la salvaje Isla de Formentera. Allí participamos en la versión larga de esta popular carrera de MTB que contaba con un máximo de 300 inscritos por razones medioambientales.
Fue realmente una de las competiciones de MTB más duras en las que he participado: no sólo por la distancia, 85km, que de por sí sola no era nada desdeñable, sino por el terreno, muy complicado, roto y técnico, que estaba lleno de grandes piedras . Esto hizo que incluso rodar en llano fuera a menudo muy tedioso y cansado...y que decir de esas bajadas y subidas por bloques de roca!! Creo que estuve al menos tres días tras la carrera con dolor en piernas y brazos mientras me recuperaba en las playas de Ibiza...
La gente de por aquí nos sorprendió tanto por su nivel técnico (parecían cabras subiendo y bajando piedras y cortados !) como por su nivel físico (eran todos unos machacas). Decir que la mayoría participaban en Formentera para "calentar" para la la "Vuelta a Ibiza 2017", competición durísima de 3 días en MTB que iba a tener lugar la semana siguiente. La prueba en la que participamos la ganó un miembro del poderoso Scott Buff MTB team que creo que nos sacó 2h,20 min.
Con todo, logramos salvar los platos y por lo menos llegar a meta sanos y salvos unos 10 minutos antes del cierre de la misma y en un decente puesto 130 en la clasificación absoluta
La guinda: Salida Vuelta a Ibiza 2017 MTB
Tras nuestros 3 dias de intenso MTB en Ibiza, no sólo nos pudimos relajar en sus playas paradisíacas de aguas cristalinas sino que también asistimos, como público esta vez, a la salida de la vuelta a Ibiza en MTB 2017.
Este destacado evento del calendario nacional de competiciones MTB acogía durante 3 duras etapas a figuras destacadas del cilclimo nacional e internacional. Allí pudimos ver al equipo MMR y Scott-Buff al completo así como auténticos machacas como Luis Leao Pinto, Soren Nissen (que corrían en la modalidad de parejas), Dani Valero o Juan Pablo Trujillo
Ambientazo en la zona de salida del primer día. Por delante les esperaban 75km y 1700m de acumulado positivo siguiendo un track que discurría por buena parte del recorrido que nosotros hicimos el primer día en la Isla.
Aquí algunos de los pepinacos expuestos en la zona de llegada en el puerto de San Antón
En definitiva, Ibiza es definitivamente un lugar muy recomendable para la práctica del MTB... Y si vas alrededor de las fechas de Semana Santa, mejor que mejor. La invasión turista aún no ha llegado, los precios son razonables y el clima, francemente espectacular!!
Hace frio, mucho frio y está nevando en Londres ... Mejor motivación imposible para ir pensando en esta temporada 2017 y en los próximos eventos oficiales a los que una selección de valientes miembros destacados de LAP asistirán. SPRING LAMBS 2017- 2 de Abril 2017, Londres, Reino Unido
Un highlight importante en nuestro Calendario será la "Spring Lambs Sportive" en la que por segundo año consecutivo tomaremos parte. Esta es una marcha no competitiva que nos gusta especialmente ya que está organizada por un Club de Ciclismo, lo que la hace mas familiar. Con la inscripción de unos 30€ el la organización te ofrece Pabellón deportivo con duchas, desayuno y comida a la llegada además de 2 abundantes avituallamientos en ruta Organiza : http://essexsportive.weebly.com/ El evento dicurre por las tranquilas y escénicas carreteras de Essex (Este de Londres) y no tiene grandes desniveles acumulados con lo que es ideal para ir acabando de pillar la forma para esta temporada.
Este año participaremos directamente en la opción 150 km en la modalidad de equipo de 5 con la que oficialmente estrenaremos la equipación de LAP en un evento oficial .
III NON STOP TRACKS DE FORMENTERA - 9 de Abril 2017, Islas Baleares, España
Una semana después y aprovechando nuestro pico de forma, LAP se irá a las Baleares a participar en la tercera edición de esta ya clásica carrera de MTB en la isla de Formentera, justo al ladito de Ibiza. "Esta carrera, tutelada por la federación Balear de Ciclsmo, será una prueba competitiva, una aventura o un reto para los participantes, en donde el premio es simplemente llegar a la meta y conseguir ser finisher..." Así pues, en este caso optaremos por la opción más larga, 85km, en modo MTB-XC. La cosa promete porque el tipo de terreno es totalmente distinto a lo que estamos acostumbrados a encontrarnos por los alrededores de Londres. En vez de agua, barro, densos bosques y raíces tendremos grava, rocas, nuestro anhelado bosque mediterráneo y esperemos que SOL, mucho SOL. Eso sí, pasaremos un par de días antes de la carrera rodando por los tracks de la Isla de Ibiza para ir cogiéndole el punto a las bicis que alquilaremos gracias a "Tracks de Ibiza", quien también nos ha gestionado la inscripción y alojamiento en la Isla Un planazo, vamos! Mas info en : http://www.trideporteclub.com/eventos/non-stop-tracks-de-formentera-btt-mtb/
Así quedó mi querida commuting bike después de que un coche se saltase un stop, perdiese el control y se empotrase contra el parking de bicis de la acera de al lado de la oficina..
Triangulo trasero destrozado, candado inservible, portabultos hecho un ocho... en fin le hicieron un buen apaño a la pobre!
Por fortuna, el tipo no atropelló a nadie aunque se dio a la fuga dejando tras de sí su parachoques con el número de matrícula (sí, sí, como lo estaís leyendo). Seguramente iba ebrio, o colocado y quería evitar encontrarse a la policía..
Tras denuncia pertinente en comisaría local, palmadita en la espalda y ya te llamarán en 10 días (ni rastro de llamadas).
Tras hablar con los abogados de British Cycling conseguí su número de póliza y compañía de seguros para intentar recuperar algo del valor de la bici ... Ni caso.
Total que, al no tener la bici seguro, o le denuncio yo en los tribunales o aquí ni flores. Ésa es la triste realidad.
Así pues, por 150 libras que me costó la bici, decidí que no merecía la pena la pérdida de mi tiempo, dinero y esfuerzo, para recuperar algo de su valor original, con lo que pasé a la búsqueda de una nueva commuter
.
De este modo me encontré , en una conocida web de MTB nuy útil para vender y comprar material de segunda mano, con esta (muy bien conservada) maravilla de hace 20 años que a continuación os presento:
Cannondale M500:
Adquirida por su antiguo propietario en San Diego, USA, consta de un cuadro de acero ligerísimo con unos acabados increíbles y con todos sus componentes originales incluyendo frenos "cantiliver"marca CODA, sillín Velo, llantas Ritchey... es como si, de repente, me hubiese transportado a mis inicios en el MTB; tiempos de "Tinker Juarez" y "Missy Giove" para los mas veteranos, cuando soñaba con tener una de éstas en vez de mi pesado hierraco... Y todo ello por unos 140 €. Menuda suerte la mía!
Tras la necesaria puesta a punto: Engrase general, cambio de cables, fundas, cubiertas, nuevos guardabarros (muy necesarios xa el invierno londinense si quieres llegar seco y limpio al trabajo), timbre etc.... voilá !
Aqui os dejo mi nueva compañera de fatigas, lista para darlo todo en las calles de Londres
Si al final será verdad el dicho: No hay mal que por bien no venga
Aprovechando este tran agraciado inicio del Otoño, de temperaturas suaves y escasas lluvias, decidimos completar otra destacada ruta de MTB agrupada dentro de los conocidos "National Trails" http://www.nationaltrail.co.uk/:............................ The Ridgeway
Etimológicamente hablando, "Ridgeway" fue un término originado en tiempos de los anglo-saxones. Era empleado para designar a aquellas vías de tránsito que discurren encadenando las cotas más altas de lomas y colinas sobre un firme más os menos consistente . Constituían, además, una especie de atajo que evitaban discurrir por las vias principales tradicionalmente situadas en los valles, en caso de no querer llamar demasiado la atención.
Históricamente, esta ruta de unos 170km de longitud, es uno de las vías sajonas más antiguas por las que han circulado durante más de 5000 años grupos poblacionales de lo más variopinto: Soldados del reino de Wessex transitaron primero sus lomas en tiempos de invasiones vikingas para luego dar paso a ganaderos, viajeros, tropas y, finalmente en tiempos más modernos, apasionados amantes de la naturaleza tales como senderistas y ciclistas.
Fuente: http://www.historic-uk.com
Con la ley de delimitación de vias de paso de 1750 denominada "The Enclosure Act", este histórico camino pasa a ser oficialmente una servidumbre de paso, lo que la obliga a estar libre de obstáculos y abierta al público. Además, en 1970 pasa a formar parte, junto a otras 13 tradicionales vias de England y Wales, de la red de "National Trails"
Menhires en Avebury
Esta interesante ruta está además salpicada de importantes restos históricos que harán las delicias de los apasionados de la historia.
Durante la primera etapa nos econtraremos importantes vestigios prehistóricos tales como enigmáticas agrupaciones de menhires, enterramientos primitivos en forma de dólmenes junto a los restos de antiguos poblados fortificados en los puntos más altos y claves de la ruta, que dan fe de la importancia que tuvo en su día esta vía alternativa de comunicación.
Wayland´s Smithy Dolmen
En cuanto al desarrollo de este "viaje a pedales", decidimos realizar esta espectacular ruta en 2 días a los lomos de nuestras MTB. Llevamos con nosotros el mínimo equipaje posible que nos cupo en nuestras mochilas; algo similar a lo que ya hicimos este verano en una ruta del mismo tipo por los "South Downs".
Etapa 1: Chippenham-Goring on Thames. 95km
Así pues, nuestra ruta partió desde la estación de tren de Chippenham, donde llegamos cómodamente tras poco más de 1h40 en tren desde Londres Paddington.
Tras 95 km de lomas e impresionantes bucólicos paisajes llegamos a Goring on Thames, un pintoresco pueblecito rural a orillas del famoso río donde nos aguardaba la amable afitriona de nuestro B&B, Jane,quien se ocupó de que no nos faltase de nada (nos dejó incluso limpiar nuestras bicis en su jardín)
Resulta altamente recomendable realizar esta primera etapa, y en general el recorrido completo, durante los meses estivales o a ppos del Otoño. Aparentemente la zona de después de Avebury suele acumular grandes cantidades de barro, lo que la hace impracticable para el disfrute del MTB.
Etapa 2: Goring on Thames-Berkhamstead. 77km
Tras un buen desayuno al más puro estilo "English breakfast" iniciamos la segunda estapa desde este pueblo situado a los pies del extremo Sur-Oeste los de los "Chilterns", famosa cadena montañosa clasificada como AONB (Area of Outstanding Natural Beauty) y de la ya habíamos explorado en algunas ocasiones su extremo Nor-Oriental.
Por esta razón, y con el afán de descubrir territorio desconocido, decidimos variar el primer tercio del track tradicional del Ridgeway (que discurre por una aburrida llanura) para adentrarnos en esta zona montañosa de impresionantes bosques y "rolling" hills.
Así, con un buen (aunque satisfactorio) dolor de piernas, llegamos a Berkhamstead, nuestro destino final. Allí cogimos el tren de vuelta a London (Euston) tras celebrar, en un ya conocido pub, nuestra exitosa hazaña.
